Witamy na Forum Strefa OMSI

Pojazd ten wyposażono w nowe nadwozie o konstrukcji zunifikowanej z autobusami Autosan A1010T i A1012T, w międzymiastowej wersji, przystosowane do przewozu 62 pasażerów z czego 39 na miejscach siedzących. Istnieje możliwość zamówienia wersji
turystycznej, wyposażonej w 32 miejsca siedzące (fotele uchylne z przesuwem
bocznym) oraz miejsce dla pilota. Tramp FL wyposażony został w spełniający
wymagania normy czystości spalin EEV, 6-cylindrowy silnik Iveco NEF N60ENT o
mocy maksymalnej 194 kW (264 KM). Jednostka napędowa zblokowana została z 6-
biegową manualną skrzynią biegów ZF 6S-1010BO. W układzie jezdnym zastosowano sztywną oś przednią firmy LAF oraz tylny most napędowy FON
Radomsko. Opcjonalnie z przodu moze być zamontowana zawieszona niezależnie oś ZF RL55EC. Pojemność bagażników podpodłogowych wynosi od 3,2 do 4,5 m 3. W wyposażeniu opcjonalnym jest m.in. silnik Cummins, zwalniacz (retarder)
elektromagnetyczny, układ centralnego smarowania, klimatyzator, automatyczny
system detekcji i gaszenia pożaru w komorze silnika, system czujników cofania,
zestaw audio-video, lodówka i automat do napojów.

Proszę o komentarze dotyczące pojazdu.

Wkrótce umieszczę filmik z przejazdem tego wozu.

Źródło: wikipedia