• Zwiń

    • > > > >

    Odpowiedź 
     
    Ocena wątku:
    • 2 Głosów - 5 Średnio
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    Mercedes O530(G)
    Autor Wiadomość
    Mervin

    B)
    Użytkownicy
    Liczba postów: 558
    Dołączył: 06-2014
    Podziękowań: 188
    Post: #1
    Mercedes O530(G)
    Autobus produkowany przez niemiecką firmę Mercedes-Benz i EvoBus od 1997 roku po dzień dzisiejszy.
    Teraz dane techniczne:

    Kod:
    Układ drzwi: 2-2-2, 2-2-0 (O530) i 2-2-2-2, 2-2-2-0 (O530G)
    Długość: 11950mm (O530), 17950mm (O530G)
    Wysokość: 2869mm
    Szerokość: 2550mm, 1250mm (drzwi)
    Wysokość podłogi: 320mm (1 drzwi), 340mm (2,3,4 drzwi)
    Silniki: MB OM906LA, 936LA, 457LA, silniki od normy EURO 2 do EURO6 oraz EEV
    Skrzynie biegów: Voith D863, ZF EcoLife, ZF Ecomat II <3
    Ilość miejsc razem: 138, 134 (O530)
    Autobus w 2006 przeszedł facelifting, również od tego roku można zamawiać silniki z normą spalin od EURO 4

    W Krakowie te autobusy są od 2008 roku, i z silnikami EEV, i E5. Jedyne co mam do zarzucenia to okropnie stukające tylne koło w #DC 528.

    Wyraźcie swoją opinię!
    Pzdr.

    blah
    (Ten post był ostatnio modyfikowany: 01.12.2015 14:37 przez Mervin.)
    19.10.2015 18:30
    Szukaj postów Cytat
    Kuba L.

    Użyszkodnik
    Użytkownicy
    Liczba postów: 404
    Dołączył: 11-2014
    Podziękowań: 139
    Post: #2
    RE: Mercedes O530(G)
    Citaro jest dość solidne, ale nie tak dobre jak O405N. W Łodzi mamy tylko wersje niskowejściowe, dostarczane w latach 2000, 2001, 2006 i 2007. Na trwałość nie można narzekać, 14 pozostałych Citaro z 2000 i 2001 roku jeździ bez żadnych remontów, mimo że Kraszka je praktycznie zatyrała. Niestety dwa łódzkie Citara z niewiadomych powodów poszły z dymem. Jeśli chodzi o wady, to najgorsze są uchylane okienka w starych Citarach i skrzynie Voitha w nowych. To tyle:hihi:

    Jeżeli pomogłem, kliknij Rep+ pod postem;)
    19.10.2015 18:48
    Szukaj postów Cytat
    Mervin

    B)
    Użytkownicy
    Liczba postów: 558
    Dołączył: 06-2014
    Podziękowań: 188
    Post: #3
    RE: Mercedes O530(G)
    W Krakowie około 20 egzemplarzy jest wyposażonych w stare, dobre Ecomaty II, reszta EcoLify. Mamy też ogromne przesuwne okna, nawet jak dziś jechałem, to pewna pani przymknęła je, bo jej wiało w ucho :E.

    blah
    19.10.2015 19:01
    Szukaj postów Cytat
    skyliner

    Ależ on żre koperek
    Zasłużeni
    Liczba postów: 579
    Dołączył: 01-2013
    Podziękowań: 430
    Post: #4
    RE: Mercedes O530(G)
    W Bydgoszczy mamy O530 (#520, #521) oraz O530G (#490-#498). Mamy też facelifty, ale je tutaj nie będę wymieniał. Są to autobusy niskowejsciowe, z silnikiem leżącym. Niestety są dosyć zużyte, głównie przez kierowców. Mam zastrzeżenia do hałasujących plastików i podsufitki z metalu która hałasuje również. Silniki są raczej w dobrym stanie, skrzynia biegów jest lekko zużyta. W wersjach po facelifcie jest wszystko ok.;)

    [Obrazek: giphy.gif]
    [Obrazek: btn_donate_LG.gif]
    19.10.2015 19:05
    Szukaj postów Cytat
    Kuba L.

    Użyszkodnik
    Użytkownicy
    Liczba postów: 404
    Dołączył: 11-2014
    Podziękowań: 139
    Post: #5
    RE: Mercedes O530(G)
    Łódzkie Citaro z 2000 i 2001 roku też mają Ecomaty, pięknie wyją bo nie są wyciszone :E Silniki EURO 2. Oto ciekawy artykuł sprzed 15 lat o wprowadzeniu łódzkich Citaro do eksploatacji.
    Jeszcze zapomniałem napisać o Citarach z 1998 jeżdżących na darmobusach. Są dosyć oryginalne, bo mają tylko 2 pary drzwi. Skrzynie to oczywiście Ecomaty.

    Jeżeli pomogłem, kliknij Rep+ pod postem;)
    19.10.2015 19:47
    Szukaj postów Cytat
    Mervin

    B)
    Użytkownicy
    Liczba postów: 558
    Dołączył: 06-2014
    Podziękowań: 188
    Post: #6
    RE: Mercedes O530(G)
    Nasze nie wyją jak opętane, ale całkiem miękko chodzą i cicho miauczą. Osobiście lubię te wozy.

    blah
    (Ten post był ostatnio modyfikowany: 19.10.2015 19:52 przez Mervin.)
    19.10.2015 19:48
    Szukaj postów Cytat
    Magister

    Ten tego
    Użytkownicy
    Liczba postów: 460
    Dołączył: 05-2013
    Podziękowań: 381
    Post: #7
    RE: Mercedes O530(G)
    Jakie "wyją jak opentane"? :E Wyć - wyją, ale cicho.

    19.10.2015 19:50
    Szukaj postów Cytat
    MAZak

    Użytkownik
    Użytkownicy
    Liczba postów: 764
    Dołączył: 05-2013
    Podziękowań: 172
    Post: #8
    RE: Mercedes O530(G)
    W Białymstoku jest 8 Citaro G z 2010 i 4 Citaro C2 (jeden wóz to solówka) z 2013. Są bardzo przyjemnymi wozami. Po za tym mają dobre wyciszenie w środku i układ siedzeń zarazem. Skrzynia nie wyje i nie szarpie. A w C2 te pierdółki w postaci m.in ledów pod drzwiami zachwycają:D

    (Ten post był ostatnio modyfikowany: 19.10.2015 20:18 przez MAZak.)
    19.10.2015 20:18
    Szukaj postów Cytat
    sgo

    Pan ołówek
    Użytkownicy
    Liczba postów: 211
    Dołączył: 03-2013
    Podziękowań: 45
    Post: #9
    RE: Mercedes O530(G)
    W C2 zepsuli poręcze. W dodatku staromodny sufit też nie dodaje uroku.

    Zapraszam!
    sgo70 TV

    NASTĘPNY PRZYSTANEK:
    OCH TEATR (Ż)
    MKM'y precz!
    20.10.2015 16:15
    Szukaj postów Cytat
    Dominik335

    Spec od AI List
    Użytkownicy
    Liczba postów: 222
    Dołączył: 05-2013
    Podziękowań: 261
    Post: #10
    RE: Mercedes O530(G)
    (20.10.2015 16:15)sgo napisał(a):  W C2 zepsuli poręcze. W dodatku staromodny sufit też nie dodaje uroku.

    Przynajmniej nie zdzwiiają jak Solaris wymyślając co chwilę coś nowego, po czym ktoś dostaje klapą w głowę:)

    Moje Textury do OMSI 2
    D.W Fotografia
    01.12.2015 05:31
    Szukaj postów Cytat
    Odpowiedź 




    Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

    Forum Strefa-OMSI.pl

    Tematyczne Forum dotyczące najpopularniejszego symulatora autobusu - OMSI. Zapraszamy do rejestracji i aktywnego udziału w Społeczności.

    Strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt wg ustawień przeglądarki.

    Współpracujemy z:

    Polecamy także:

    Skrypt Forum: MyBB, © 2002-2024. Styl: MySkins Studio.