Witamy na Forum Strefa OMSI

Bazowany był na su12 "pl" który był na neoplanie bazowany Mi się wydaje, że modyfikacje wydawać zawsze można nawet bez zgody także do dzieła

Autobus bardzo fajnie wykonany, dźwięki super tylko fajnie jakby w ZF skrzynia bardziej wyła jak np: https://www.youtube.com/watch?v=DmeTP0FZjJ8.
Jak będą poprawione to super przyśpieszanie to będzie super, oczywiście takie przyśpieszanie byłoby ok, ale jakbym miał kickdown.

Skrzynia jest poprawiona, ale ZF'a nadal nie słychać. To prawda, że tak to powinno wyglądać wszystko w kwestii dźwięków jednak omsi to tylko symulator. Odnoszę wrażenie, że dźwięki z filmów prezentujących model WIP były lepsze niż obecne.

1. Umyjcie uszy.
2.
3. Te wozy odwzorowują konkretne numery taborowe, więc mówienie, że "to bezsensu tworzyć wóz, który istnieje w jednym egzemplarzu, zamiast taki, którego jest dużo" jest nie na miejscu, bo w paczce mógł być tylko #452.
4. Powtórzcie to jeszcze 1500 razy, bo przeczytać poprzednie posty się nie da, nie?

Czy do jasnej anieli do was nie dojdzie że 120MM/2 mógł inaczej i ciszej miauczeć od innych? Co z tego, że te same podzespoły... Wy dalej swoje... Craher wrzucił poprawkę na głośniejszą skrzynię i dalej źle. Odpalcie sobie audacity, wzmocnijcie dźwięki i po problemie.

Taka jest ukryta prawda, że jak się tworzy stare wozy to każdy jest inny, ale model powinien reprezentować większość, a nie mniejszość.

Przeczytał punkt trzeci? Bo chyba nie...

Prawda jest taka, że silnik jest dużo za głośny i zaglusza zf, wiem bo jeździłem bez dźwięków silnika. Dwa ktoś kto dowalil z tym brakiem kickdowna to wiedz, że kisne do teraz kiedy to czytasz.

Witam, może zadam głupie pytanie ale czy jest w planach jakiś mod na automatyczna skrzynie biegów w manualach? PS jeżeli jest już coś takiego a ja nie wiem jak to włączyć to przepraszam za głupie pytanie ;)

Czas na moją ocenę:

- nie zważając na drobne błędy były, to jest naprawdę w porządku
- na pulpit nie narzekam, szczególnie, że jest to 1 wersja modelu i porównawszy z innymi wozami to naprawdę wypada dość dobrze
- próba zrobienia realnych dźwięków Wam - ocena pozytywna
- dźwięk kasowania biletów - świetnie czuć klimat

Ale żeby nie było tak łatwo, zgłaszam poprawki:

a) Przód modelu nie pasuje do całej bryły ( ? ) http://i.imgur.com/pFqj4Lp.png
b) Dźwięki w 120M/2 zawierają dźwięki standardowe z MANa - psuje to absolutnie klimat jazdy. Do poprawy, ponieważ ogólnie dźwięk jest naprawdę bardzo fajny i czuć klimat zważywszy na to, że w mieście nadal takie jeżdżą.
c) Dźwięki w 120M/3 - dźwięk postoju jest naprawdę bardzo realny, natomiast dalej to istna klapa. Wydaje się, że one są zbyt stłumione. Realnie to wygląda tak: https://www.youtube.com/watch?v=qmwSSy5XlRQ - większość Warszawek, która została sprzedana również tak miała. Odnoszę również wrażenie, że w manualu za szybko wymusza się zmianę. Ale można to tłumaczyć faktem, że ledwo co, a autobus rozpędza się starcie zbyt szybko. Proszę porównać sobie cały ten system z filmikiem zamieszczonym wyżej.
d) Dźwięk drzwi - owszem, ten "pstryk" realny, ale dalsza część pozostawia wiele do życzenia. https://youtu.be/ZX7E-9RVP28?t=1m47s - tak było w większości. Ponadto, od kiedy drzwi podczas otwierania / zamykania się odbijały w Jelczach? Tę samą manię ma KAJOT w swoim M125M.
e) Brakuje kilku tekstur w 120/121M3, np. wewnętrznego, bocznego wyświetlacza. Resztę napisali użytkownicy.
f) Do poprawy te przerwy między drzwiami. W ogóle lewa powinna być większa.

Teraz pytania i ew. propozycje

1. Czy będziecie robić wersję 121l? https://youtu.be/0Ci8AYreef0 / https://youtu.be/InLz7wkglog - ten dźwięk to jest istne bóstwo.
2. Czy będziecie robić tak, że dopóki nie jest otwarte okienko kierowcy do kupowania biletów dopóty pasażerowie nie mogą prosić o bilet, tzn. kłaść monet itd.?
3. Ktoś wspomniał, że szybkość otwierania drzwi jest uzależniona od nr taborowego. To wg mnie trzeba bardziej dopracować, bo albo ja mam ciągle prawie tak samo ( czyli za szybko ) albo nie wiem.
4. Czy można uaktywnić te zamki? Szczególnie w kabinie. Obecnie jest tak, że jak mam otwartą szybkę to przypadkowo zbierając pieniądze otwieram kabinę.
5. W jelczach jest tak, że jeśli jedno okno otworzymy na maks, drugie już nie otworzymy. Jeśli jest w połowie lewe okno, to prawe można też do połowy. Jeśli dałoby radę to zrobić, byłoby super.
6. W M/2 nie można było otworzyć drzwi w czasie jazdy, obecnie można. Natomiast w M/3 ( chodzi tu głównie o wersje Warszawskie, w innych podejrzewam też tak było ) podczas jazdy można było otworzyć drzwi, jak i zamykać drzwi w "locie". Czyli zamykamy i od razu odjeżdżamy.

Pozdrawiam