Witamy na Forum Strefa OMSI

Czy jest w planach stworzenie wersji z mieleckim silnikiem turbo i skrzynią ZF ?

Nie.
.

"...Szczęśliwej drogi już czas...." - rzecz jasna Jelczami. Tak więc: Ładne sterowniki wyświetlaczy.Pulpit z przyciskami O/Z drzwi na prawym panelu (czekałem na takiego Jelcza). Super tekstury (klawisze kontrolki, siedzonka, sterownik kasowników (statyczny, wiadomo, ale JEST ! ). Dźwięki - to skrzypienie wycieraczek, zwłaszcza w 120MM2, czy wycie silniczka wycieraczek w manualach, także drzwi, silnik - malinkowo, cykanie kierunków (nie we wszystkich ).. Manuale (6 biegów) i automaty (ściśle ? - jeden tylko grywalny ). wiele skryptów, m.in. awaryjne otw. drzwi, osobne o/z połówki drzwi kierowcy. Kierownica w 120M3 bez liftu. Piękne przyspieszanie w manualach - kopa daje takiego, że trzeba mocno fajery pilnować, bo zarzuca. Może soczewkowych refl. nie bardzo lubię, ale ładnie zrobione . Na plusach chyba muszę skończyć... e tam.... nie palimy z kluczyka myszką, nie tankujemy, nie pali się lampka przeciw mgłowych tylnych na dedykowanym tej funkcji klawiszu, 120MM2 nie reaguje na gaz, po wrzuceniu D toczy się i tyla (ale z wersją ZF tego nie ma, jest rewelacyjnie), ludzie nie gadają (czasem to zaleta ).... Czy to wady ? - może tak ma być . skrótu O/Z wszystkich drzwi to chyba nie ma co szukać, bo to tylko w Jelczu Mateusza było. Mnie tam wyświetlacze działają (niektóre z drobnym spóźnieniem) przynajmniej na Grudorfie. Mógłbym tak jeszcze dłużej, ale ... polecam - 9.99 / 10 . Dla fanów marki, zwłaszcza nowych Jelczy - Must have, a lepszy niż Vecto, bo pulpity VDO z wyswietl, LCD - to w niemieckich autobusach jest ich wystarczająca ilość, w Jelczu chcemy czegoś, "..co już było i nie wróci więcej.."

Z kluczyka DA się odpalić, by voith jeździł trzeba wyłączyć autosprzęgło.

A mogę mieć takie pytanie - czy rozwiążecie problem automatycznego sprzęgła, czy jedynym rozwiązaniem ma być wyłączanie go? Model jest dobry, szkoda go wywalać z dysku...

Jutro będzie update poprawiający działanie obu skrzyni automatycznych.

Przy okazji popraw/poprawcie ten błąd:

Wersja 120MM/2 z automatem ZF, ale nie wiem czy na innych też takiego błędu nie ma, bo nie testowałem.

(23.09.2015 22:34)CraherPL napisał(a):  Jutro będzie update poprawiający działanie obu skrzyni automatycznych.

Automat to akurat działa... Właśnie przetestowałem Jelcza 120MM/2 ze skrzynią ZF. Mam co prawda zastrzeżenia do totalnie nierealistycznej zmiany biegu z 1 na 2, ale autobus jedzie do przodu bez odznaczenia automatycznego sprzęgła w opcjach symulatora.

No i wielki plus za dźwięki, mimo tego błędu ze zmianą biegu wozidło klekocze, gruchocze jak najprawdziwszy Jelcz. Genialna robota.

EDIT / 23:46: Jelcz 120MM/2 z Voithem to w ogóle git malina!!!

EDIT / 23:53: (hm, robi mi się z tego posta takie sprawozdanie na bieżąco, ale znalazłem błąd, w Jelczu 120MM/2 z Voithem) Lampki NŻ nad drzwiami są źle podłączone. Kliknąłem NŻ nad pierwszymi - na pulpicie podświetliła mi się kontrolka dla drzwi tylnych. Analogicznie drzwi tylne - przycisk nad drzwiami rozświetla kontrolkę drzwi przednich.

Wiem co trzeba zrobić, obecnie jest miszmasz 4hp z 5hp wgrany dlatego jutro się pojawi poprawka na 4hp a voith działa tylko jak się wyłączy automatyczne sprzęgło. Co masz na myśli zmiany z pierwszego na drugi bieg? Bo wiele ludzi myli zablokowanie się pierwszego biegu z przekładni wandlera ze zmianą na drugi bieg a to nie to samo.

(23.09.2015 22:52)CraherPL napisał(a):  Wiem co trzeba zrobić, obecnie jest miszmasz 4hp z 5hp wgrany dlatego jutro się pojawi poprawka na 4hp a voith działa tylko jak się wyłączy automatyczne sprzęgło. Co masz na myśli zmiany z pierwszego na drugi bieg? Bo wiele ludzi myli zablokowanie się pierwszego biegu z przekładni wandlera ze zmianą na drugi bieg a to nie to samo.

A gdzie tam, Voith śmiga z włączonym automatycznym sprzęgłem Problemy jak na razie mam tylko z manualem, bo nie działa.

Odpaliłem ponownie wóz z ZFem, ok, to może być wandler, fakt. Dawno gniotem się nie tłukłem po mieście.