Witamy na Forum Strefa OMSI

**mattez** · 07.05.2013 09:51

Modyfikacja: MAN SD D94
Wersja: v3.0 FINAL, 25.06.2016
Autor: M@ttez

Opis:
Witam.

Chciałbym zaprezentować moją wizję odbudowanego i unowocześnionego modelu D92 wyposażonego we wszystkie nowinki techniczne. Jest to podstawowy model D92 zawierający liczne modyfikacje technologiczne i wizualne.

Obecna wersja FINAL zrobiona jest tylko na OMSI2 i nie będzie działała na OMSI1. Nie oferuję wsparcia dla OMSI1 i nie będę konwertował tej modyfikacji do OMSI1

Ważne!
W celu zasięgnięcia wszystkich informacji jak co działa proszę o przeczytanie poniższego opisu!

Modyfikacja zawiera sześć wersji MAN'a D94:

Oto pełna lista modyfikacji:

Prezentacja:

Changelog 3.0 FINAL

Changelog FINAL

Galeria:

Dodatkowe informacje i znane błędy:
System automatycznego włączania świateł awaryjnych po włączeniu biegu wstecznego nie wyłącza ich po włączeniu biegu neutralnego. Należy wyłączyć je ręcznie. To system podpatrzony w autobusach jeżdżących w Madrycie. Wrzucenie biegu wstecznego oznacza manewrowanie i w przypadku autobusu jest niebezpieczne. Światła awaryjne włączają się i są włączone cały czas podczas manewrowania/parkowania. Wyłączenie ich oznacza koniec manewrowania.

System wsiadania pasażerów uległ zmianie. W wersji miejskiej pasażerowie wsiadają i wysiadają wszystkimi drzwiami, po otwarciu drzwi ręcznie, lub radzą sobie guzikami. W wersji podmiejskiej wsiadają przodem, wysiadają tyłem, drzwi sterowane są tylko ręcznie. Wszelkie niedociągnięcia z hamulcami zostały usunięte. W wersji miejskiej otwarcie drzwi powoduje blokadę kół, w wersji podmiejskiej drzwi otwierać możemy "w locie".

Klimatyzacja zastępuje przycisk standardowego ogrzewania i utrzymuje temperaturę 18-23,5 stopni, niezależnie od temperatury zewnętrznej. Działanie klimatyzacji symbolizuje kontrolka na pulpicie, świeci podczas grzania/chłodzenia, w tym czasie słychać też szum klimatyzacji. Do ogrzewania służy rolka obok przycisku A/C, oraz suwaki do regulacji temperatury nawiewu koło nóg kierowcy.

Automatyczne wyłączanie hamulca przystankowego gazem działa oczywiście dopiero po wyłączeniu hamulca przystankowego na pulpicie. Włączamy, hamulec łapie, wyłączamy, hamulec dalej trzyma, a jak dodamy gazu, to hamulec puszcza.

Download

(OneDrive,plik 7zip; 205 MB/rozpakowany 458 MB)
Poprzednią wersję należy bezwzględnie skasować z dysku. Pliki z paczki wypakować w folderach do głównego folderu OMSI i zatwierdzić ewentualną podmianę plików.

Jak usunąć kabinę?
Czytaj TUTAJ

Ekskluzywnie dla strefa-omsi.pl gwarantuję pełne wsparcie i pomoc w sprawie tej modyfikacji. Jeśli chcesz coś zmienić, poprosić o pomoc w usunięciu czegokolwiek, pisz śmiało!

10-4 (Thanks for):
krtz07 for inspiration in kneel mod, scripts, engines, gearboxes, etc.
NickTM for cabine
rollman for SensoTop gearbox
OVS driver for swing doors
Skiv for pressure sound for kneeling
qbasob for auto next stop announcement
Cyberhost for scripting tutorial from Youtube
Cysiu for air conditioner script
Winsome for seats
Silkeborg for RG font
Fellype for wheels in Suburban version

Nie zgadzam się na zamieszczanie tej modyfikacji na innych serwerach oraz na innych forach bez mojej zgody!
Jeśli link wygaśnie, bądź nie możesz ściągnąć z tego serwera, napisz to w tym temacie lub napisz do mnie PW.

I do not agree with reuploading this modification to other servers and posting on other forums without my permission!
If link will be outdated or you can't download it from this server, post it in this thread or just PM me

Ikarus 132 w dniu 04.12.2021 o 15:08 edytował tego posta. Powód zmian / notatka moderatorska:

1. Sprawdziłem linki, wprowadziłem drobne zmiany. ~ Spons_ w dniu 29.08.2015 o 14:46
2. Wątek zamknięty z powodu braku linków.

skyliner · 07.05.2013 17:17

Tam na starym forum była v1 . Co zmienia v1.5 ?

**mattez** · 07.05.2013 17:21

Na starym forum była wersja 1.0, to jest 1.1
Zmiany są oznaczone znacznikiem (NEW), są teraz dwie wersje - VOITH i ZF z porządnie odświeżonymi dźwiękami + lekkie modyfikacje lamp. Główna zmiana to wersja ZF z charakterystycznym miałczeniem skrzyni

**skawek** · 07.05.2013 17:41

Zastanawiałem się czy pobierać czy nie. Paczka po rozpakowaniu trochę waży

Nie zawiodłem się jednak, kilka fajnych patentów i właściwie wszystko działa tak jak powinno. Dźwięki zmiany kilku pierwszych biegów w wersji ze skrzynią ZF6HP592 naprawdę miodne. Drugą wersję przetestuję później. W ogóle całe audio tego wozu na plus. Na pewno do dopracowania jest ta kabina, otwierając stare drzwiczki niezłe cuda się dzieją, ale o tym na bank wiesz. Poza tym szczerze mówiąc nie podobają mi się tekstury sufitu i podłogi, ale o gustach się nie dyskutuje, wielu osobom pewnie się spodoba.

Generalnie jestem bardzo zadowolony z tej "przeróbki" i wolę Twoje D94 niż standardowe D92, zajrzę także w skrypciki i porównam zmiany przy okazji

**mattez** · 07.05.2013 19:55

Podsufitka i podłoga pójdzie do zmiany przy kolejnej modyfikacji, faktycznie trochę to przebarwiłem. Na poprawę drzwi czekam od Nick'a gdzieś z pół roku już będzie, chyba trzeba się samodzielnie za to wziąć...
A co do wagi paczki, postaram się przejrzeć gruntownie dźwięki i zrobić z dwóch folderów jeden, bo zdecydowana część się powtarza. Ale to przy kolejnej wersji.

**skawek** · 07.05.2013 20:08

Teraz po kursie na Szczecinie mam nieco więcej uwag

Brakuje mi trochę wyraźnego dźwięku "gruchnięcia" o krawężnik. Autobus jest troszkę "pływający" i serio nie wiedziałem czasem, czy wyjechałem nieco z drogi czy nie. Nie wiem, czy cokolwiek na tym polu było zmieniane w stosunku do D92, ale tam zdaje się, że wątpliwości nie miałem. Siła hamowania troszkę zmniejszona w stosunku do poprzednika jak udało mi się zauważyć, ale idzie się szybko przyzwyczaić. Poza tym troszkę za bardzo przyciemniona lewa szyba przy lusterku, w związku z czym wyjeżdżanie z przystanków oraz skręcanie w lewo jest w nocy utrudnione. Przyciemnienie występuje również na obu skrzydłach przednich drzwi, też niekoniecznie jest to przyjemne. Wydaje mi się, że warto byłoby poprawić tekstury przycisków otwarcia drzwi, lekkie przybliżenie powoduje, że nadruk na nich staje się jakiś taki falisty.

Nie wiem, na ile to niedopracowania a na ile zamierzenia, więc wybacz ewentualne czepialstwo

**mattez** · 07.05.2013 20:34

Konstruktywna krytyka jak najbardziej na miejscu

Co do dźwięku gruchnięcia o krawężnik - faktycznie masz rację, dopiszę to do listy "to do list". Siła hamowania celowo zmniejszona, bo moim zdaniem oryginał hamuje jak osobówka i niszczy to efekt ciężkości autobusu. Przyciemnione szyby to kwestia malowania, niektóre malowania zachodzą na szybę koło kierowcy i na drzwi, podstawowe malowanie nie ma takich problemów. A co do tekstury przycisków zamykania drzwi - pamiętam, że się nad tym męczyłem długo i efekt mnie nie zadowolił, więc zostawiłem, zdaję sobie sprawę, że głowy nie urywa, też to poprawię

eSeL · 07.05.2013 20:43

Jeśli chodzi o dźwięk "gruchnięcia o krawężnik" rozchodzi wam się o dźwięk "klekotu" na nierównościach tak? Jeśli tak to z chęcią bym widział dźwięk taki jaki możemy usłyszeć w Lion'sie DD.

maroš_ncis · 08.05.2013 20:32

CAN I upload it on my web?

**mattez** · 09.05.2013 05:40

With source to this thread, credits - sure, no problem. Send me link to your site after uploading it.

Cheers

Forum Strefa-OMSI.pl

Współpracujemy z:

Polecamy także:

Tryb drzewa \| Tryb normalny [OMSI 2] MAN SD D94 (v3.0 FINAL, 25.06.2016)
Autor	Wiadomość