A wiesz co to są zmiany obsługowe... To po pierwsze.
Po drugie, przeczytałeś chociaż opis pod tym zdjęciem.
Co było a nie jest nie pisze się w rejestr.
Po trzecie, ponawiam pytanie, skąd jesteś? Bo twój polski jest okropny. Fotka dowoduje? Korzystaj z lepszego translatora...
I po czwarte nie wracaj już do tej dyskusji bo nie ma do czego. Upierasz się przy czymś nie przyjmując do wiadomości co inni piszą, coś takiego to nie jest dyskusja.
EDYTA.
Czytaj opisy zdjęć, które zapodajesz człowieku... Tam wyraźnie jest napisane. Gdybyś to zrobił nie pisałbyś teraz głupot. Ale z tego co widzę, to w googlach po prostu wyszukiwałeś... Tak to se możesz...
@Kierowca Maciek, #A211 & #A220 zostały pomalowane tylko dlatego, że uczestniczyły w wypadkach
Alek217 dobrze mówi, trzeba rozpisać kolejny przetarg.
@Solaris-transport, skąd niby masz takie info?
@szcezcinmpk, do jasnej cholery! 101 obsługuję tylko ITS!!! Człowieku, zrozum to! Stalowa miała 101 tylko na początku! Jedna fotka, to nawet nie obsługa codzienna a zasilenie! Skończ tą denną dyskusję!
(08.05.2014 16:30)szcezcinmpk napisał(a): [ -> ]Autobusy zostały przemalowane z powodem na to, że z ITS-em wkrótce wygaśnie umowa z ZTM-em.
Czy Ty w ogóle wiesz co piszesz? Przecież w tym nie ma ani krzty logiki!
Było kiedyś 575, ale to było jakieś wzmocnienie 175 (czy coś w tym stylu) w 2011r. (jeździły na tym Solbusy SM12 (10m). A gdyby miało dojść do takiej sytuacji to, byłoby wszędzie o tym głośno.
(09.05.2014 20:54)lance napisał(a): [ -> ]Po trzecie, ponawiam pytanie, skąd jesteś? Bo twój polski jest okropny.
Taki wysilek wejsc w profil i przeczytac? Z Wilna.
Owszem, było 575 na trasie METRO WILANOWSKA - Puławska - Poleczki - Wirażowa - Narkiewicza - LOTNISKO CHOPINA. Uruchomienie tej linii było związane z polską prezydencją w Radzie Unii Europejskiej (1 lipca - 31 grudnia 2011 r.) i przewidywanym przylotem do Warszawy wielu zagranicznych gości. Czyli w skrócie szybka dojazdówka do metra i małe odciążenie 175. Częstotliwość tej linii wynosiła 15 minut w szczycie i 20 minut poza szczytem i w dni wolne od pracy. Co do obsługi 575 to poza Solbusami SM12 (10m) były na pewno jeszcze Jelcze M121M i SU12
Zaraz po zlikwidowaniu 575 wydłużono 331 do lotniska.
Warszawiacy przed Wyborami…
Głośno o zmianach związanych z likwidacją 175 być może będzie ,ale niekoniecznie. Miasto tłumaczy się teraz a raczej asekuruje tym, że tymczasowo pozostawiło linię 175, do czasu „oswojenia się” z komunikacją kolejową na Okęcie.
Tłumaczenia typu ,że i tak od Centrum do Placu z zasady kursowała objazdami, no i „koreczki” na Żwirki.
Być może 575 będzie czymś nowym w ocenie pasażerów, ale dajmy mu szansę wykazania się przed pasażerami. Jedno jest pewne „Raj dla kieszonkowców” kończy się jesienią , po wyborach oczywiście, i argument pozostawienia będzie jednym z argumentów samorządowej Kampanii Wyborczej tzw „kiełbasa Wyborcza”. Głośno na razie nie ma o tych zmianach ,albowiem konferencja nt temat planowana jest na połowę lipca.
W zmianach akurat tych oczekiwanych jest powrót na Wilanowską 742 i zwiększenie jego częstotliwości nie tylko w godzinach szczytu ale także w dni wolne, natomiast kolejną zmianą jaka jest w sferze planów jest przedłużenie linii 331 z Wilanowskiej do Wilanowa przy cmentarzu, lub do pętli na starej Sadybie.
Zastrzegam że nie są to zmiany już podpisane ale zmiany w fazie dyskusji urzędników , a problemem jest czas wyborów samorządowych. Ale to już historia na inną opowieść nie tutaj na tym Forum.
Pozdrawiam.
Takich bajek to nigdy nie słyszałem.
Co ma 742 do 175? Może zaraz puszczą 519 do pętli Branickiego, a w zamian do Wilanowa 217? Albo wiem, zamiast linii tramwajowych na Gocław i do Wilanowa zbudują linie metra.
Kolego, jakoś mi się nie chce wierzyć w to co piszesz.
Kolego,
Ja napisałem tylko o planach. 175 to zupełnie inna sprawa, niż 742, który wsól finansują gminy i one kierują zapotrzebowanie.
Dla starszych ludzi wysiadka w Wilanowie była problemem, dlatego uznano za zasadne przedłużenie jej z powrotem do Wilanowskiej ( tam zaczynała swoją „karierę”)
Jeżeli chodzi natomiast o 331 to właśnie mieszkańcy Miasteczka i części Sadyby proszą o połączenie z Okęciem, pozostaje tylko rozstrzygnięcie – czy cmentarz w Wilanowie, czy stara Sadyba? Są też głosy aby 331 wjeżdzał na teren miasteczka, ale zostały odrzucone.
Są też plany zaprzestania dofinansowania 700 przez Konstancin- Jeziornę, ciekaw jestem jak się zachowa Warszawa?
Bardzo proszę nie zwracaj się do mnie bajkopisarz, a po prostu czytaj protokoły z posiedzeń Rady Miasta, i komisji Transportu.
Pozdrawiam i udanej niedzieli
Nawet ztm nie jest tak nie kompetentny, aby pchać kolejną linie przez zakorkowaną Dolinę Służewiecką.
Wiem, bo jeżdżę linią 217 i znam sytuacje.