Strefa OMSI

Z resztą, cała przyszłość linii podmiejskich stoi pod znakiem zapytania bo torowiska są tak poniszczone że szkoda mówić... Projekt "ŁTM" powiedzmy sobie szczerze upadł, Pabianice i Ksawerów zrobią remont na własną rękę z pieniędzy pozyskanych w ramach tam jakiegoś programu... Zgierz... Ozorków... Ograniczenia takie że szybciej pieszo niż tramwajem ... Konstantynów -> Lutomiersk... Ciężki orzech do zgryzienia... Odcinek od Konstantynowskiej do Srebrnej jest w złym stanie... W Srebrnej się to jako tako trzyma bo byłem tam i jest ładnie wyremontowane... Dalej jak widać nie za ciekawie... Plan transportowy, Przesiadki, przesiadki i jeszcze raz przesiadki a wiadomo nikomu się nie chce przesiadać za bardzo (Zwłaszcza w zimę ), jedyne za co pochwalę: nowe wiaty, dziś na fanpage'u MPK Łódź się pojawił projekt, nawet ładne Zobaczymy jak będzie....

Mam wrażenie że dla Zgierza tramwaj jest zbędnym balastem i zrobi wszystko, by się go pozbyć. Pabianice wręcz przeciwnie, ale tu przeszkodą jest gmina Ksawerów, której roczny budżet jest mniejszy niż koszty remontu torów na jej terenie. Konstantynów sobie coś tam dłubie i wymienia małe fragmenty torów. Zachowanie, nie mówiąc o remoncie odcinków Zgierz-Ozorków i Konstantynów-Lutomiersk możemy tak naprawdę włożyć między bajki. ŁTM to niewypał ze względu na łączy koszt - miliard złotych... nie zagłębiałem się w plany, ale chyba musiały one zakładać budowę klimatyzowanych przystanków i montaż pozłacanych słupów do trakcji. Z odcinków do remontu na terenie Łodzi jest tylko Konstantynowska (no i dalej Legionów), reszta jest wyremontowana do granic miasta.

Nowy plan transportowy wchodzi za miesiąc, a tak naprawdę nic nie jest jeszcze gotowe. Planowane trasy niektórych linii już kilkukrotnie się zmieniały... 3 kwietnia będzie taki bur... bajzel, że nie potrafię sobie tego wyobrazić.

Wiaty będą nadal te co są, czyli przeszklone, zmieni się jedynie całe oznakowanie - czyli znak na wiacie, rozkłady jazdy i pojawi się plansza z liniami odjeżdżającymi z danego przystanku. Uważam, że pięknie będzie się prezentować nowe oznakowanie na blaszanych wiatach z lat 80. i "Kami" z lat 90., nie mówiąc już o tych nowych secesyjnych w centrum. Poza tym wątpię, by np. na przedmieściach zaczęto wymieniać stare wiaty na nowe przeszklone, ze względu na nikłą szansę przetrwania przez szyby pierwszej nocy po zamontowaniu.

Podobno Cityrunner 1202 wyjechał na jazdy próbne po remoncie (a raczej odbudowie). Dla niewtajemniczonych, ten skład był odstawiony od 2011 roku. Jeszcze tylko 1214 (odstawiony od... 2008 ) i wreszcie po 12 latach mamy komplet Cityrunnerów na mieście.

Ja jestem ciekawy tylko nowych tramwai i problemów z nimi związanymi, jak np. za szeroka obudowa wózków

I teraz 2gi kwietnia zbliża się wielkimi krokami Dobrze że jeżdżę blachosmrodem i ta szopka mnie nie dotyczy

Prawdopodobnie Pesa przyśle to samo, co w 2015, czyli z wystającymi osłonami wózków

Dzień po 2 kwietnia to będzie masakra... Jak KM padnie, to zostanie mi... taksówka

W związku z rewolucją komunikacyjną, łodzianinie mogą zagłosować i wybrać nowy wzór biletów.

https://vox.uml.lodz.pl

Na stronie ZDiTu można już pobrać rozkłady jazdy autobusów i tramwajów... Na razie tylko z pętli xD

Na stronie MPK gdy ustawimy datę 2 kwietnia, można sprawdzić rozkład jazdy dla linii tramwajowych

Żaden z proponowanych wzorów biletów się nie nadaje. Wydruk z kasownika będzie totalnie nieczytelny.

Dlaczego rozkłady jazdy są publikowane na tydzień przed reformą ? Dlaczego do mieszkańców nie dotarły jeszcze ulotki informacyjne ? Dlaczego schematy znikają z przystanków ? Reforma wyjdzie jak zwykle "po łódzku" - czyli będzie źle...

Schematy są kradzione przez ludzi, Oczyma Kierowcy MPK Łódź oraz Fanpage MPK Łódź cały czas o tym trąbi że ludzie kradną schematy tak po prostu

Zgaduje że wolontariusze od poniedziałku będą działać... Bo do 2 kwietnia muszą zdążyć z tym wszystkim

Kolory mogą być, i tak będzie sie drukować godzina skasowania na BIAŁEJ stronie od spodu.