Jedynie co mogę jeszcze od siebie dodać, to nie podoba mi się budowa dworca PKS w Węglinie. Nie spotkałem się raczej z dworcami, gdzie autobus na przystanek początkowy musi wycofywać i to jeszcze w tak bliskiej odległości od przystanku. Moim zdaniem lepiej byłoby pasażerów wysadzać na obecnym POCZĄTKOWYM, później nawinąć pętle i tam gdzie jest przystanek końcowy zrobić zatoczkę dla przystanku początkowego.
Oczywiście to jest tylko moja opinia i każdy może mieć inne zdanie na temat tego dworca.
Mam takie spostrzeżenie, oczekiwanie na przejeździe kolejowym na podniesienie rogatek jest dość długie np. pociąg przejechał jakiś czas temu a rogatki daje są opuszczone. Fajnie by było jak by autor zechciał to jakoś zoptymalizować.
Przecież autor kilka postów wyżej pisał, że woli zbytnio tego nie ruszać.
Zaraz nawinie się tu fala hejtu na mnie, że napisze troche więcej rzeczy które mi się nie podobają.
Od razu powiem, napiszę co czuje, nie chcę ci słodzić, mapa trzyma poziom, ale ma błędy.
Dziwi mnie rozstawienie znaków ograniczających prędkość. Droga na Węglin Kolonia. Nie jest w bardzo złym stanie, nawte w dobrym, teren jest raczej pustawy, spokojny więc jaki jest sens ustawiać tutaj ograniczenie prędkości do 30km/h? Czyżby to zabieg wskazujący na wydłużenie czasu przejazdu w rozkładzie? Droga od Starego Pola NZ, umieszczenie tam tylu znaków ograniczających prędkość sensu nie ma. Szczególnie, że od skrzyżowania pozwalasz na prędkość 90km/h jedziemy przez zakręt, droga się nieco prostuje, jest zjazd, ograniczasz do 70km/h, potem już do 50km/h. Nie ma tam aż tak ostrych zakrętów i takiego zabudowania, niebezpieczeństwa na drodze by takie manewry wykonywać, to serio jest zbędne i irytujące dla tych co jeżdżą przepisowo.
Wysepka zwalniająca, jest zbyt ostra i zbyt krótka. No i przy znaku 50km/h też powinieneś dodać ten znak o wysepce. Bo obecnie gdzie to jest odległość wynosi 35m i jest to niewystarczające. Pomysł z wysepką OK, ale jeśli już to oznakuj to sensownie.
Oglądając w edytorze drogę międzymiastowa przez całą długość widać jeden i ten sam schemat. Na odległości 15m od drogi jest roślinność, dalej jest tekstura pól i tak wygląda cała trasa. Czasami są też drzewa, ale również przy drodze, rozglądając sie na boki nie widzimy nic ciekawego, wiem że chciałeś zachować fps ale kosztem pustki?
Ostatnia rzecz, która mnie najmniej boli to przejazd do tej wsi Węglin Kolonia. Musimy jechać w zupełnie odwrotnym kierunku niż mamy nasz cel w dodatku musimy tam potem nawracać, pokonywać tę samą trasę a na dodatek zatrzymujemy się znowu przy przystanku początkowym i zabieramy tam dużo więcej ludzi niż na początku. Takie rozwiązanie jakie zaproponowałeś jest nieekonomiczne i nie spotyka się tego w codziennej komunikacji. Rozumiem fikcyjna mapa, ale też powinna mieć elementy realności i pomyślności.
Resztę grzechów wymienili ci wyżej. Ja skończyłem swoje.
Przejdźmy do pozytywów, tu się rozpiszę mniej, ale za to więcej ich wymienię.
Przede wszystkim na plus optymalizacja. FPS na moim komputerze [dosyć słabym] nie schodzi poniżej 25fps.
Czas przejazdu- w końcu nie jakaś pupomapa z linią podmiejską która trwa 10 minut a autorzy liczą na oklaski. Jestem naprawdę zadowolony, bo rozkład nie jest naciągnięty. Na plus zasługuje także zróżnicowanie odjazdów z przystanków początkowych, nie są schematyczne.
Ładnie zastosowałeś także malowania terenu, nie jest ono brzydkie, za jasne, za ciemne, jest realne i daje dużo klimatu mapie.
Jeśli już są te obiekty, są zróżnicowane i ustawione są w miarę sensownie. Nie zlewa się to w monotonną całość i może się podobać. Na plus zasługuje także ten dworzec, fajnie to wygląda i nie jest fpsożerny.
Mapa pomimo że ma swoje błędy, podoba mi się, na pewno nie jest to mapa do wyrzucenia i zapomnienia, ma miejsce na moim dysku. Polecam ją każdemu. Pozdrawiam.
@electricmanNO1: w
Wzorowałem się
na tym dworcu, odwzorowałem też sposób poruszania się po nim. Jednak jeszczę przemyślę to, bo rzeczywiście jest trochę niebezpiecznie, a pojazdy AI, które nie potrafią cofać, muszą nawracać przez cały plac, aby podstawić się na przystanek, przy okazji robiąc małe zamieszanie.
@wamp1992:
Masz rację, ograniczenia prędkości idą do poprawy. Wysepki już zostały wymienione na
takie, które są lepiej wyprofilowane. Informacje o wysepkach też zostały dodane wcześniej. Na niektórych odcinkach rzeczywiście wygląda to monotonnie, na odcinku Łagodno-Węglin planuję dodać jakieś 2-3 drogi boczne, kilka domków, może też postawie turbiny wiatrowe (te z Podmiejskiej). Początkowo linia miała kończyć trasę na pętelce w Kolonii, ale Dworzec w Węglinie jest na to o wiele lepszym miejscem, chyba każdy kierowca by wolał mieć 15-minutową przerwę na dworcu w centrum miasteczka, gdzie jest dyspozytornia, niż na jakimś zadupiu, gdzie nawet sklepu nie ma
Aby nie marnować tej małej wsi, stworzyłem tam wjazd kieszeniowy, dużo kilometrów do nadrabiania nie ma. Co do ludzi to kostki przystankowe są tworzone na nowo, obecnie na trasie podróżuje zbyt dużo osób.
Witam,
Ja rozpisywać się nie będę, a zamiast tego zostawię swój kawałek twórczości na YT z recenzją tej mapy i samym gameplayem. Jeśli są jacyś niezdecydowani co do pobrania mapy, to zapraszam serdecznie do oglądania.
https://www.youtube.com/watch?v=IHtkBjDGsi8
Ja również uważam, że mapa jest świetna, ale czasem na polach, wydaje mi się jakbym jechał przez pustynię (
). Poza tym otoczenie fajne, tekstura ulicy średnio mi się podoba. Liczę na więcej malowań, może sam coś zrobię... Najbardziej mi się spodobał klimat i szkoła
. Też pomyślę nad odcinkiem, bo to fajna mapa którą polecam.
Mapa jak na pierwszy wydany projekt jest udana, ma swoje spojrzenie na trasy podmiejskie jednak uważam, że:
a) Skrzyżowanie od strony Węglina tuż przed rogatkami ma za mocny skręt, szczególnie, gdy zrobi się korek przy opuszczonych rogatkach a my jesteśmy w samym skręcie;
b) Przystanek na dworcu PKP z wjazdem gdzie druga "wysepka" z innym przystankiem daje przejazd ledwo dla samej szerokości autobusu a my musimy manewrować między zaparkowanymi samochodami (gdzie pierwszy prawie, że stoi na zakręcie od strony Białego Potoku i trzeba go wyminąć szerzej) a przejazd obok innych, które są w głąb tego przystanku by zmieścić się między prostokątnym przystankiem jako chyba nie używanej wysepki, która dodatkowo ma ostre rogi... to chyba trasa ledwo dla 10tki(m);
c) Niewidzialna ściana, która występuje od strony Węglina, w tym miejscu "przesuwa" autobus;
[
attachment=1901]
(gdzieś z drugiej strony jadąc przeciwnym kierunku jest podobnie)
d) Przystanek Węglin, podjeżdżam lekko w okolice słupka i nie wyłapuje by pasażerowie podeszli;
[
attachment=1902]
[
attachment=1903]
e) Jeszcze sam w sobie nie podoba mi się dworzec autobusowy w Węglinie, też taki minimalistyczny, chociaż coś nowego nie powiem, że nie.
Reszta to wiadomo, same pola bez skrzyżowań czy nawet wjazdów na pola, jakiś rowów z takowymi wjazdami, brakuje też mi "piaskowych"/wydeptanych zieleni (tekstur) przy samej drodze z lekką zielenią a później dopiero tereny polne a między nimi jakaś roślinność; jakieś pole/łąka z krowami zamiast samych pól uprawnych; gdzieś w oddali jakiś traktor i naczepa na jednym z nich, zwykły statyw bez jeżdżenia po tym polu.
Dodatkowo to co było wałkowane: spowalniacze w postaci wysepek.
Plus to dobry rozkład jazdy, dopasowany do aktualnych prędkości - wiadomo, mankament to jak rogatki są opuszczone. Przedstawione miasteczka(?), o ile mogę je tak nazwać. Fajny akcent z przystankiem w pobliżu szkoły i żałuję, że nie ma więcej w ciekawy sposób wyprofilowanych zatoczek przystankowych a większość to proste 3 linie składające się na miejsce dla autobusu. Ciekawy też jest wyjazd z Węglina w kierunku Kolonii.
Z oceną się powstrzymam jednak będę wracał do mapy z miłym akcentem, dziękuję za tą mapę i czekam na jej rozwój!
@Alex Simulations:
Tworząc mapę wzorowałem się na drogach wschodniej części pomorza zachodniego, gdzie drogi często wiodą kilometrami przez puste pola, lecz jak wspominałem wcześniej, urozmaicę trochę te tereny.
@Privo:
a) skrzyżowanie zostanie powiększone, pojawi się także lewoskręt od strony szkoły.
b) peron zostanie wyprofilowany tak aby wjeżdżać na przystanek bez większych manewrów, a samochody parkujące na dworcu zostaną ustawione równolegle do chodnika.
c) wszystkie niewidzialne ściany zostaną wyeliminowane.
d) znam ten błąd, przystanek 'Węglin' zostanie usunięty, ponieważ schemat linii trochę się zmieni.
e) na temat dworca wypowiadałem się wcześniej, tak samo jak na temat spowalniaczy i terenów podmiejskich.
Pozdrawiam
Z racji tego, że miałem już przyjemność podróżowania po tym (jakże) pięknym projekcie powiem też od siebie kilka słów
Bardzo piękne wiejskie krajobrazy i małe miasteczka. Na niektórych zdjęciach, można to pomylić z realizmem, na przykład tutaj.
Bardzo dużym plusem jest też ukształtowanie terenu. Nie jeździmy cały czas po płaskim terenie, tylko po nizinach (no jak sam wspominałeś, że są to tereny północnej polski to nie będzie takich wzniesień jak np. na Tettau
). Widać, że na mapie coś się dzieje i kierowca musi zwracać na wszystko uwagę. Czy to dworzec w Węglinie, czy spowalniacze, czy też niebezpieczne skrzyżowanie w stronę kolonii węglińskiej. Są też odcinki, na których można wcisnąć mocniej pedał gazu, więc miłośnicy dużych prędkości znajdą też tutaj miejsce dla siebie.
Dużym plusem są też dedykowane malowania. Nie za ciemne, nie za jasne. Po prostu, szare autobusy z kilkoma naklejkami.
Szczególnie to mi się spodobało
Ewentualnie mam propozycję, aby dodać do dopiewskiej komunikacji jakiegoś prywatnego przewoźnika typu Mobilis czy coś w tym rodzaju. Na innych fikcyjnych mapach jest kilka przewoźników (np. na Stadtdreick jest główny przewoźnik ROGIS oraz dwaj prywatni, z tego co pamiętam). Jak sam mówiłeś, że jest to mapa w wersji beta, to wolę nie myśleć co będzie w pełnej wersji
Pozdrawiam i życzę sukcesów w dalszym rozwijaniu projektu.