Strefa OMSI

Zgadzam się z kolegą powyżej .

Man jest dobrze zwymiarowany. Jezeli juz to z volvem szybciej jest cos nie tak.

Wg specyfikacji technicznej oba pojazdy mają w rzeczywistości 2m 55cm szerokości, także wysokościowo różnią jedynie 1cm. Któryś więc siłą rzeczy musi być niewymiarowy.

Źródła:
1. http://www.bus.man.eu/man/media/pl/conte..._Coach.pdf
2. http://www.volvobuses.com/bus/global/en-...tions.aspx

Może porównajcie je do pojazdów MR software? SDki są dwupiętrowe więc wymiarowo można je chyba jakoś porównać... ?

Lion's jest ciut, ciut za "cienki" ale to jest taka bzdura że szok. To Volvo jest skopane. Wszystko jest ok moim zdaniem.

Jeżeli chodzi o szerokość to jest praktycznie idealnie, bo 2,55 metra, długość też idealne 12m, po prostu wysokość mi nie gra, ale to pewnie dlatego, że stoi troche wysoko, będę to musiał skorygować

Odświeżam temat, mam nadzieję, że to nie problem. Orientuje sie ktoś z jakich wyświetlaczy korzysta PolskiBus? I czy znajdzie się gdzieś w internecie ich specyfikacja?

Wozy Polskiego Busa mają wyświetlacze typu Hannover Displays.
Ze specyfikacją nie będziesz miał problemu. Na internecie jest sporo opisów i filmików z działaniem.

Dokładnie mają DERIC+
http://www.destination-blinds.co.uk/Hano...ontrol.png

Tu jest działający (w Alexanderze Dennis E500MMC (CityFlyer) ) ale ERIC+ http://gx7767-studio.net/products/

(30.01.2015 19:58)Rudy napisał(a): [ -> ]Dokładnie mają DERIC+
http://www.destination-blinds.co.uk/Hano...ontrol.png

Tu jest działający (w Alexanderze Dennis E500MMC (CityFlyer) ) ale ERIC+ http://gx7767-studio.net/products/

Z czego w PolskimBusie używane są tylko te skrajne po bokach z tego, które pokazał Rudy. @Helvete, jak coś to się odezwij na priv do mnie. Tak się składa, że niejednokroć obsługiwałem te wyświetlacze - chętnie podzielę się swoją wiedzą (w miarę potrzeb).