Strefa OMSI - MAN NL/NG (Dodatkowi pasażerowie)

Modyfikacja: MAN NL/NG (Dodatkowi pasażerowie)
Autor: mpaw82
Download:

Opis:
Taki mały, świąteczny mod.

Celem modyfikacji jest zwiększenie liczby stojących pasażerów. Obejmuje ona MAN-a NL202 oraz MAN-a NG272 (oba człony).
Na poniższych grafikach/układach współrzędnych zaznaczono oryginalne lokalizacje (kolor czerwony) oraz dodatkowe, które wprowadza modyfikacja (kolor zielony):

MAN NG272

[Obrazek: ly9HIZ0.png]

I człon + II człon
Obecne miejsca: 27+31=58
Dodatkowe miejsca: 19+12=31
RAZEM: 58+31=89

MAN NL202

[Obrazek: S30j5ST.png]

Obecne miejsca: 40
Dodatkowe miejsca: 22
RAZEM: 40+22=62

W paczce są także spakowane oryginalne pliki.

Bardzo dobrze, że wydałeś tą modyfikację, bo to właśnie jest główny minus OMSI. Że w autobusach mieści się dwa razy mniej osób niż w prawdziwym pojeździe. Chociaż można by jeszcze dodać popularnych pasażerów stojących w drzwiach. No ale nic, może OMSI to ogranicza albo co. Dzięki mpaw82 za tą świetną modyfikację!

Najlepiej to było by osiągnąć wyniki jak najbardziej zbliżone do oryginału:
MAN NG 272

Cytat:Liczba miejsc ogółem-169
Liczba miejsc siedzących-51

169-89=80

NL 202

Cytat:Liczba miejsc ogółem-105
Liczba miejsc siedzących-32

105-62=43

(18.04.2014 21:42)solariskuba napisał(a): [ -> ]Chociaż można by jeszcze dodać popularnych pasażerów stojących w drzwiach.

Przecież są

(18.04.2014 21:51)erap2 napisał(a): [ -> ]Najlepiej to było by osiągnąć wyniki jak najbardziej zbliżone do oryginału:
MAN NG 272

Cytat:Liczba miejsc ogółem-169
Liczba miejsc siedzących-51
169-89=80

NL 202

Cytat:Liczba miejsc ogółem-105
Liczba miejsc siedzących-32
105-62=43

Z tym jest kłopot nawet w rzeczywistości. Te wielkości są chyba podane przy (komunistycznej) normie 8 osób/m^2. W UE stosuje się z reguły normę 4 osób/m^2 i do przegubowca wchodzi ok. 110-120 osób, do solówki ok. 80.

To i tak w takim razie do tych 110-120 osób trzeba dążyć.

Z chęcią, gdyby była opcja ustawienia priorytetu zajmowanego miejsca. Im więcej dostępnych miejsc stojących tym mniejsze prawdopodobieństwo że pasażer usiądzie, a to już by trochę głupio wyglądało. Stąd jest taki niby "kompromis" ;)