Strefa OMSI

Mała prezentacja od dobrze znanego użytkownika o nicku Routeres1994.

Modyfikacja świetna,aż chce się znów L11/2 jeździć A czy są szanse na zrobienie skrzyni Csepel s6-90u?



Wtedy przez jej przełożenia pojazd brzmi tak jak na w/w filmie

Pozdrawiam,Aragok

Nie, nie ma możliwości. W L11 montowany był Csepel ASH75.2, a nie chcemy robić pojazdów fikcyjnych.

L11 miał Csepela ASH75.2-B6, podczas gdy M11 miała Csepela ASH 75.2-A8 (w 1990 - ostatnim - roku produkcji niektóre dostały skrzynię ZF S6-90U robioną w Csepelu). Różnica między nimi jest taka, że B6 była montowana też w Ikarusach 280.58 i jest to skrzynia podmiejska (4. bieg bezpośredni 1.00, piątka prawie jak szóstka w S6-90, czyli ok. 0.70) konfigurowana z mostem 6.194, natomiast A8 ma inne przełożenia - piątka jest bezpośrednia (1.00) i konfiguruje się ją z mostem 5.108. S6-90 nigdy nie występowała fabrycznie w L11.

Zgodnie z obietnicą wrzucam nowe dźwięki. Zmieniono silnik, most, skrzynie biegów, odpalanie, gaszenie. Link również w pierwszym poście.

Download: http://hostuje.net/file.php?id=be2810f11...8ed9bd51b6

Próbka: http://www22.zippyshare.com/v/awbR1YnP/file.html

Mod genialny! Nie będę go oceniał na punkty bo ocena wiadomo ile na ile. Jedynie można by poprawić dwie rzeczy:
- Otwieranie szyb tak aby można było otwierać tak jak szybę kierowcy a nie poprzez kliknięcie.
- Oświetlenie wnętrza. Z tym jest masakra. Połowa przycisków nie jest oświetlona...

Ogólnie bardzo polecam naprawdę jazda autobusem z tym modem jest bezcenna teraz tylko czekać na modyfikację z Jelczem M11

Dało by radę zrobić dodatkowy mod, żeby kierownica była równo ustawiona ?

Nie, nie dałoby rady, gdyż jest to zabieg celowy, wręcz urealniający. Przypatrz się na kierownice w autobusach, szczególnie tych po kilku/kilkunastu latach eksploatacji, mniejszość ma prosto ustawioną kierownicę.

Zgadzam się z pogi. Na nowych poprawionych dźwiękach elegancko słychać brzmienie silnika Raba, tylnego mostu oraz skrzyni Csepel. Podziękowania dla twórców modu: wykonaliście kawał mega solidnej roboty. PS: Jelczyk super wygląda w malowaniu WPK oraz z zabytkową rejestracją z Bydgoszczy.

W porównaniu z oryginalną L11 jest bez wątpienia lepiej, ale pamiętajmy w jakich czasach została wydana oryginalna wersja. Przełom 2011/2012, gdzie każdy model był ceniony, a wspomniana L11 była wręcz luksusowa. Te czasy znam tylko z opowieści na szczęście. Co mnie najbardziej urzekło to praca skrzynii biegów i sprzęgła. W żadnym autobusie nie muszę tak krótko trzymać sprzęgła przy ruszaniu i unikam w ten sposób hałasu. Praca silnika taka wspaniała wow wow. Aż chce się jeździć. Czuć klimat PRL i to mi się podoba. Wątpię natomiast, że te Jelcze miały tak słabe ogrzewanie. Albo ja coś źle robię albo naprawdę to ogrzewanie jest tak słabe. Z 15'C spadła temperatura do 7 i wzrosła do 9 i więcej nie zamierzała. Tekstury są jak dla mnie bardzo dobre. Jako normalny pojazd dostałby 7/10. Biorąc pod uwagę fakt, że to modyfikacja już istniejącego pojazdu, moja ocena 9,85/10.