Strefa OMSI

MAN NM 223 (A35) – najmniejszy pojazd III generacji autobusów MAN, mniejszy odpowiednik autobusów NL xx3. Początkowo budowany był przez firmę Göppel przy wykorzystaniu podwozi MAN
Tych kurdupli MAN produkował aż 3 generacje

NM223.1:
Pierwsza wersja modelu MAN NM 223 oferowana była w długościach od 8,1 do 9,5 m

NM223.2:
Druga wersja oferowana była w długościach od 8,5 do 10,5 m (typowy zakres dla autobusów MIDI). Standardowa długość wynosiła natomiast 9,6 m

oraz NM223.3
Zaprezentowana w 2000 roku, umożliwia dzięki modułowej budowie pudła, szeroki wachlarz długości pojazdu. Zastosowanie wieżowej zabudowy silnika pozwoliło nawet umieścić na tylnym zwisie trzecie drzwi, z niską podłogą. Dzięki zastosowaniu pojedynczych opon "supersingle" uzyskano szerokie przejście w tylnej części w wnętrza. Autobusy tego typu są obecnie eksploatowane tylko w trzech polskich przedsiębiorstwach: MPK Poznań (nr 1401), MZA Warszawa (nr 1301-1315) oraz KM Głogów. Autobusy do Warszawy zakupiono w roku 2002.

A od 2014 te kurduple można także spotkać w Olsztynie.



Czy ktoś tym kiedyś jeździł, albo jeździ na co dzień ?.Proszę o opinie na temat tego kurdupla.

Osobiście mogę powiedzieć że bardzo fajne są te kurdupelki, w sam raz na linie nocne.:)

U nas jest już tylko jeden - "rodzynek"


Ogólnie to bardzo rzadko nim jeżdżę, gdyż jak to w Oświęcimiu jeździ tylko na określonej służbie i raczej nie da się jej spotkać na innej. Jechałem nim stosunkowo niedawno, ogólnie fajny wózek. Podoba mi się duża liczba miejsc siedzących, dostępnych z niskiej podłogi oraz rzeźnia przy drzwiach. Poza tym zaletą jest dosyć ciekawy układ siedzeń z tyłu pojazdu

Ostatnio KOMbus Kornik zakupił takie pojazdy, kolejne w powiecie poznanskim po ZKP Suchy Las.

Nasz warszawski "osiołek"

W Szczecinku NM223 puszczane są w godzinach szczytu (!) na najbardziej obłożonych liniach 1 i 2, jednak kursy obsługiwane przez te pojazdy są skrócone do zajezdni. MAN-y te obsługują tutaj także linię nocną N oraz ostatnie i poranne kursy linii 2 (20-21) oraz 3 (5-6 rano).

MAN-Göppel NM223 #112


MAN-Göppel NM223 #113

Śliczna ta przejściówka, widzę, że też macie jakieś dziwne wersje z pulpitami VDO jak w NL202 albo innymi, "z" EL283. Wiesz może skąd pochodzi ten przejściowy egzemplarz?

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka

@Goppel wystarczyło wejść w kartę pojazdu: http://phototrans.pl/autobusy.php?s=24&nr=1116&ticket=3

W Stargardzie jeden jeździ. Najmniejszy u nas

Do kasacji poszły tak jak:
1301,1302,1304,1305,1306,1307,1308,1309

1301 i 1302 nie poszły do kasacji tylko zostały sprzedane, jest różnica.