Strefa OMSI

Model: MAN NG312 (GN96)
Wersja: 1.03
Autor (Główny): Chrizzly92
Detale, tekstury: Manuel
Tekstury: lizaomsi, tempo1, marcpl
Przełożenia, dźwięki: Morphi
Ustawienie kamer: Anboe

Download: Zarejestruj się bądź zaloguj by zobaczyć zawartość. Please register or login to show this content.

Screeny:

To może ja się pierwszy wypowiem

Model wykonany na bardzo dobrym poziomie, są małe usterki (np. w wersji VDV słabe oświetlenie wyświetlacza na pulpicie, nie działająca informacja wizualna w drugim członie).

W MAN-ie NG312 jest zastosowany taki sam system otwierania drzwi jak w NG272 (czyli pierwsza i druga połówka pierwszych drzwi, a reszta przez CG). Mile widziane byłoby otwieranie (wszystkich) drzwi manualnie.

Na plus idą oczywiście nowe dźwięki, które niestety podczas hamowania troszkę się rozjeżdżają.

W wersji bez VDV dosyć rażącym problemem jest to:




Model oceniam bardzo dobrze, ale jak na chwilę dzisiejszą 8/10 dla obydwu jego rodzajów (VDV i bez VDV).

Mam pytanie czy jest możliwość manualnego otwierania drzwi ??

(14.09.2015 13:21)kacper200204 napisał(a): [ -> ]Mam pytanie czy jest możliwość manualnego otwierania drzwi ??

Oczywiście, jak zrobisz to będzie.

Pojeździłem sobie troszeczkę i trzeba przyznać, że całkiem dobra modyfikacja.Pulpit może nie zachwyca jakością, ale już mam po dziurki w nosie zwykłego VDO i standardowego z Manów NG.Nie miałem nigdy styczności z tym wozem (jak i z wielu innymi, ponieważ komunikacja miejska na co dzień to dla mnie abstrakcja na moim "za**piu"), ale uważam że dźwięki to ten wóz ma świetnie...oprócz hamulca ręcznego to chyba wszystkie ma zmienione. Autobus ma w moim odczuciu jakieś dziwne sterowanie drzwiami, bo pierwszym przyciskiem się otwiera pierwsze drzwi, drugim drugie, a przełącznikiem "dwupozycyjnym" wszystkie na raz. No i spodobał mi się sygnał przed zamknięciem drzwi.Pewnie wielu znawców modelu z "reala" dużo mu zarzuci, ale dla mnie jest na przyzwoicie grywalnym poziomie (no może gdyby nie te otwieranie drzwi byłoby lepiej).No i model lekki, bo zrobiony ze zwykłego Man Ng272 od M&R. Tyle z mojej strony i polecam

Pobrałem autobus, zrobiłem kilkuminutową przejażdżkę i stwierdzam, że autobus jest zrobiony ładnie, ale ma pewne wg mnie niedoskonałości:
1. Szkoda, że nie ma możliwości manualnego sterowania drzwiami.
2. Wyświetlacz na pulpicie jest fatalnie oświetlony, wcale go nie widać.
3. Albo ja coś źle robię, albo nie mogę zablokować pierwszej połówki pierwszych drzwi.
4. Drzwi otwierają się strasznie wolno, ale to można jakoś wyregulować, natomiast drzwi w drugim członie zamykają się dużo później niż w pierwszym, w rzeczywistości raczej tak nie było.
5. Sygnał ostrzegający przed zamykaniem drzwi mógłby być głośniejszy.

Mimo to polecam.

1. Jest półautomat albo wszystko z ręki
2. Takie są te wyświetlacze, pamiętaj, że on ma 16 lat - w nowszych wozach faktycznie są lepszej jakości i coś widać.
3. Nie da się.
4. Otwierają się wolno jak jest nienapompowany wóz, jak już się napompuje to się otwierają bardzo szybko. 3 i 4 drzwi są na fotokomórkę i zamykają się po "okresie ochronnym" tejże, ponieważ Niemcy nic nie widzą w członie B i muszą mieć automat. W rzeczywistości jak najbardziej tak było.
5. Sygnał jest okej.

Mi model bardzo przypadł do gustu, podoba mi się ilość opcji (cała/dzielona szyba, dwa rodzaje sterowania drzwiami, tylne światła, przyciski otwierania drzwi), dźwięki, choć te w dużej mierze są z oryginalnego NG272, a najbardziej pulpit. Jest trochę niewymiarowy, dźwignia przystankowego chodzi dziwnie, niektóre przyciski też działają nierealnie, ale wyświetlacz na nim daje świetne poczucie jazdy starym śrupem. Inne rzeczy, które mi przeszkadzają to ułożenie kasy, nowe wyświetlacze zewnętrzne, sposób sterowania drzwiami i szyberdachami, brak rampy, brak miejsca na SeitenSchild i SteckSchild czyli tablice za przednią i lewą szybę i drezdeński wyświetlacz wewnętrzny, natomiast tego ostatniego się można pozbyć na rzecz berlińskiego.

Modyfikacja jest dość dobra, ale wciąż posiada kilka błędów. W zasadzie, chyba najbardziej irytuje mnie to, że pasażerowie miotają się po autobusie jak głupi, znikają i pojawiają się w innym miejscu, etc. Ale w zasadzie o te wszystkie błędy się nie martwię, bo warto zauważyć, że autor cały czas zalewa nas fixami, które te błędy naprawiają. Model został wydany wczoraj (albo przedwczoraj), a autor już udostępnił nam dwie poprawki, które już większość tych błędów naprawiła. Super sprawa, wielkie brawa dla autora za takie podejście do społeczności. Czwarte drzwi to fajny bajer, nowy pulpit (choć niedoskonały) także. No i bardzo fajne jest to, że po patchu 1.01 pasażerowie wsiadają wszystkimi drzwiami w pierwszym członie, manualnie steruje się pierwszymi dwoma parami drzwi, a na pulpicie jest przycisk do otwarcia wszystkich. W sumie to wystarcza. Może fajnie by było, jakby ktoś umiejętny pokusiłby się o manualne sterowanie drzwiami wszystkimi z osobna, albo chociaż o "czeskie" sterowanie drzwiami, czyli pierwszy przycisk otwiera pierwszą parę drzwi, drugi drugą, trzecią i czwartą, ale jak już mówiłem - to co już jest myślę, że nas - Polaków - zadowoli. Modyfikacja tchnęła trochę świeżości w tego MANa, który od wydania OMSI 2 zdążył się już trochę zakurzyć. I bardzo dobrze - fajnie jest do niego wrócić w nowej odsłonie. Generalnie, mimo błędów, które wciąż są, model polecam. Zwłaszcza, że liczę na poprawienie ich wszystkich (albo chociaż ich większość) przez autora.

Wgrałem do modelu teksturę z oryginalnego wozu i ku mojemu zdziwieniu miałem właśnie tylko i wyłącznie na modelu z tą teksturą berliński system otwierania drzwi, drugie zamykały się bez dźwięku ostrzegawczego i nie było można otworzyć drzwi tamtym jednym przyciskiem (mówię o pulpicie VDV). Mam podejrzenie, że skoro autor prezentował pulpit z 4 przyciskami to może żeby je zobaczyć to trzebaby było dokonać jakichś wpisów w pliku CTI z teksturą? Brzmi dziwne, ale może coś w tym być.

Niestety ani w plikach 3d ani w skryptach nie ma takiej opcji jednak zapewniam, że niebawem powstanie odpowiednia modyfikacja Pozdro dla kumatych