Witamy na Forum Strefa OMSI

Jeśli chcesz to wymienić, to powodzenia w szukaniu części. Ja przy G27 miałem problem z centrowaniem - po skręcie kierownica centrowana była coraz to bardziej na lewo zatracając kat skrętu w tą stronę, po czym trzeba było ją od nowa kalibrować, aby powróciła do swej naturalnej pozycji. W serwisie (ocena 4,3, bardzo dobre opinie) powiedzieli, że nie warto tej części wymieniać, bo koszty samej części jak i wymiany przekroczyłyby wartość G27, a co dopiero G25

Po zakupieniu odpowiedniego śrubokręta k rozebraniu
DFGT znalazła się przyczyna tego problemu...

Niestety nie pomogło Brakuje mi już pomysłów.