Jak samodzielnie zrobić skrypt przełączania przystanków

**mattez** · 28.05.2013, 12:58

Witam!

Postanowiłem przedstawić Wam pełen opis jak zrobić automatyczne przełączanie przystanków w praktycznie każdym modelu. Poniższa modyfikacja wymaga co najmniej podstawowej wiedzy co znajduje się w plikach .osc
Poradnik na bazie MAN'a SD202 D92
Proszę koniecznie wykonać kopię zapasową plików cockpit.osc i door.osc

Autorem samego skryptu jest qbasob

Aby automatyczna zmiana przystanków działała w autobusach ze skrzynią automatyczną:
1) wchodzimy w plik door.osc interesującego nas modelu i szukamy za pomocą CTRL+F, czy ma zawartą wartość (S.L.door_ClosedLast), jeśli tak, idziemy do pkt. 2), jeśli nie:
a) odszukujemy makra odpowiedzialne za otwieranie drzwi. W MANach SD są to odpowiednio dla trzech funkcji drzwi:
{macro:trg_bus_doorfront0}
{macro:trg_bus_doorfront1}
{macro:DoorAft_Open}
jeżeli nazwy są inne, zależnie od modelu, wystarczy poszukać haseł "doortarget", "ev_doortriggerclose" i odnaleźć odpowiednie makro. Jeśli je znajdziemy, powinny wyglądać mniej więcej tak (przykład dla pierwszych drzwi):

Kod:
{macro:trg_bus_doorfront0}

    (L.L.doorTarget_0) ! (S.L.doorTarget_0) 

    {if}

        (T.L.ev_doortriggeropen_0)

    {else}

        (T.L.ev_doortriggerclose_0)

    {endif}

        (C.L.door_druckluft)

        {if}

        (L.L.bremse_p_Tank04) 100000 - 0.98 * 100000 + (S.L.bremse_p_Tank04)

        {endif}

{end}

b) tuż pod (T.L.ev_doortriggerclose_0) dodajemy wartość 1 (S.L.door_ClosedLast), która będzie informowała, że są to jedne z drzwi, które się zamykają, a skrypt, który zaraz dodamy cockpit.osc wyszuka, które zamknęły się ostatnie. Po zmianie powinno to wyglądać tak:

Kod:
{macro:trg_bus_doorfront0}

    (L.L.doorTarget_0) ! (S.L.doorTarget_0) 

    {if}

        (T.L.ev_doortriggeropen_0)

    {else}

        (T.L.ev_doortriggerclose_0)

        1 (S.L.door_ClosedLast)

    {endif}    

        (C.L.door_druckluft)

        {if}

        (L.L.bremse_p_Tank04) 100000 - 0.98 * 100000 + (S.L.bremse_p_Tank04)

        {endif}

{end}

Ważne dla nas informacje wynikające z tego skryptu, to:
(T.L.ev_doortriggeropen_0) jest wykonywany, jeśli (L.L.doorTarget_0) i (S.L.doorTarget_0), a (T.L.ev_doortriggerclose_0) nie jest wykonywany jeśli (L.L.doorTarget_0) i (S.L.doorTarget_0) dając wartość 1 (TAK) dla (S.L.door_ClosedLast)

c) tą samą czynność powtarzamy w makrach pozostałych drzwi
d) zamykamy door.osc
e) aby powyższe wpisy były obsługiwane, otwieramy door_varlist.txt i dopisujemy na dole

Cytat:door_closedLast
stop_request_played

f) zamykamy door_varlist.txt
2) wchodzimy w plik cockpit.osc interesującego nas modelu
a) odszukujemy poniższy ciąg makr (w zależności od modelu może wyglądać nieco inaczej):

Kod:
'----------------------

'    Frame

'----------------------

{macro:cockpit_frame}

'Übertragen der Schalterstellungen:

    (L.L.cp_retarder_sw) (S.L.antrieb_retarder_sw)

    (L.L.cp_retarder_sw_direkt) (S.L.antrieb_retarder_sw_direkt)

    (L.L.cp_wischer_schnell_sw) (S.L.wiper_schnell_sw)

    (L.L.cp_wischer_einaus_sw) (S.L.wiper_einaus_sw)

    (L.L.cp_wischer_intervall_sw) (S.L.wiper_intervall_sw)

    (L.L.cp_wischer_wascher_sw) (S.L.wiper_wascher_sw)

    (M.L.tacho_frame)

    (M.L.uhr_frame)

    (M.L.drehzahlmesser_frame)

    (M.L.hupe_frame)

    (M.L.blinkerhebel_frame)

    (M.L.wischerhebel_frame)

    (M.L.wischer_drehschalter_frame)

    (M.L.oeldruck_frame)

    (M.L.tankuhr_frame)

    (M.L.cockpitlights_frame)

    (M.L.klimator_frame)

    (M.L.schluessel_frame)

    (M.L.odometer_frame)

    (M.L.fahrertuer_frame) 

    (M.L.rollo_frame)

    (M.L.engine_thermometer_frame)

    (M.L.microphone_frame)

    (M.L.pressure_warning_needle_frame)

    (M.L.zentralschmierung_frame)

    (M.L.Thermometer_frame)

b) pod ostatnią wartością dopisujemy (M.L.IBIS_autoNext)
c) na samym dole pliku wklejamy poniższy kod

Kod:
{macro:IBIS_autoNext}

'    nast. przyst.

    (L.L.Velocity) 20 > (L.L.door_ClosedLast) 1 = &&

    {if}

        (L.L.IBIS_busstop) 1 + (S.L.IBIS_busstop)

        (M.L.IBIS_RefreshBusstop)

        (M.L.IBIS_PlayAnnouncement2)

        0 (S.L.door_ClosedLast)

    {endif}

{end}

{macro:IBIS_PlayAnnouncement2}

    (L.L.IBIS_busstop) 0 > (L.L.IBIS_version) 2 = &&

     {if}

        "Ansagen\" (L.$.act_busstop) $+

        (L.L.IBIS_RouteIndex) (M.V.GetBusstopCount) 1 - (L.L.IBIS_busstop) <=

        {if}

            "_#terminus" $+

        {endif}

        ".wav" $+

        $msg

        (T.F.ev_IBIS_Ansagen)

    {endif}

{end}

Ważne dla nas informacje wynikające z tego skryptu, to:
{macro:IBIS_autoNext} jest wykonywany, jeśli (L.L.door_ClosedLast) 1 =, czyli ostatnie ze wszystkich drzwi zostały zamknięte, a (L.L.Velocity) 20 >, czyli prędkość większa niż 20 km/h (tą wartość można sobie zmienić)

d) zamykamy cockpit.osc

Dzięki tej modyfikacji po zamknięciu ostatnich drzwi i przekroczeniu prędkości 20 km/h aktualny przystanek zmieni się automatycznie. Można go zmienić również ręcznie (domyślnie chyba TAB oraz Q).

Aby automatyczna zmiana przystanków działała w autobusach ze skrzynią manualną (dodatkowo):
1) wchodzimy w plik cockpit.osc interesującego nas modelu
a) z uwagi na to, że sprzęgła będziemy używać w skrzyni manualnej w innym celu niż ręczna zmiana przystanków - odszukujemy poniższy wpis:

Kod:
{macro:microphone_frame}

    (L.L.Clutch) 0.2 > (L.L.cp_microphone_sw) ||

    (L.L.elec_busbar_main) && s0

    (L.L.Snd_Microphone) s1

    l0 l1 ! &&

    {if}

        (T.L.micro_lautsprecherknack_start)

    {endif}

    l0 ! l1 &&

    {if}

        (T.L.micro_lautsprecherknack_end)

    {endif}

    l0 (S.L.Snd_Microphone)

{end}

b) kasujemy wartość (L.L.Clutch) 0.2 > (nie wiem po kiego grzyba autorzy modelu wstawili sprzęgło tutaj), powinno to wyglądać tak:

Kod:
{macro:microphone_frame}

    (L.L.cp_microphone_sw)

    (L.L.elec_busbar_main) && s0

    (L.L.Snd_Microphone) s1

    l0 l1 ! &&

    {if}

        (T.L.micro_lautsprecherknack_start)

    {endif}

    l0 ! l1 &&

    {if}

        (T.L.micro_lautsprecherknack_end)

    {endif}

    l0 (S.L.Snd_Microphone)

{end}

c) zamykamy cockpit.osc

Jeśli będą występowały błędy, bądź nie będziecie mogli znaleźć makr, piszcie jaki model, postaram się pomóc

Pozdrawiam, M.

!NIE POMAGAM NA PW - OD POMOCY JEST FORUM!

PCB: Gigabyte GA-970A-DS3
CPU: AMD FX-8350 @ 8x4.4GHz + Raijintek EreBoss
RAM: 8GB RAM DDR3
GPU: Sapphire Radeon RX480 Nitro+ 8GB
PSU: Corsair TX850M
OS: Windows 10 Pro x64

Zanim cokolwiek napiszesz, przeczytaj koniecznie REGULAMIN
Jeśli masz problem techniczny, zapoznaj się z ZASADAMI DZIAŁÓW TECHNICZNYCH
Jeśli chcesz podzielić się dodatkiem, zapoznaj się z REGULAMINEM DZIAŁU POBIERALNIA

Find me on: fb.me/mattezpl