Witamy na Forum Strefa OMSI

UWAGA!
Poradnik jest robiony na bazie wersji OMSI 2.2.032. i jak na razie działa na nowszych...

A więc zaczynamy...

1. Wchodzimy do gry i tworzymy nowy profil kierowcy.

2. Wychodzimy z gry i otwieramy plik .ODR naszego nowego kierowcy, który znajduje się w folderze Drivers.

3. Tak powinno to wyglądać:


4. To znaczy:


Założę się że większość osób nie będzie wiedziała, o co chodzi z tym "nie wstawiamy kropek!!!". Chodzi o to że w aktach osobistych w grze widać kropki np. oddzielające rok od miesiąca i miesiąc od dnia. W pliku .ODR kierowcy nie możemy wstawiać kropek w miejsca, gdzie znajdują się one w aktach osobowych. Najlepiej jest otworzyć sobie akta osobowe w grze oraz plik .ODR naszego kierowcy i wtedy zmiana aktów osobowych staje się łatwiejsza.

Dalsza część poradnika w 2. poście.

Pozdrawiam
Bart*28

Witam, po ponad pół roku grania w OMSI 2 postanowiłem napisać dalszą część poradnika, w której zawarte będą wskazówki dotyczące:

Część 1: Zmiany ocen: jazdy, sprzedaży biletów, komfortu,
Część 2: Zmiany prowadzonych autobusów podczas kursów (również, ile kilometrów przejechaliśmy danym wozem)

Oczywiście zalecam najpierw przeczytanie 1. postu, są tam zawarte inne ważne informacje.


W tej części opisany zostanie dokładnie system ocen jazdy, sprzedaży biletów oraz komfortu

1. Tak powinno to wyglądać:


2. To znaczy:


* Ten parametr musi być podany w 2 razy większej liczbie, niż liczba możliwych do zdobycia punktów oceny sprzedaży biletów. Gdy w to miejsce wpiszemy taką samą liczbę jak w parametrze powyżej (232), ocena sprzedaży biletów będzie wynosiła 50%, czyli o połowę mniej, a gdy wpiszemy połowę liczby podanej w parametrze powyżej (232), to będzie ona wynosiła 25%. Nie stawiamy tutaj kropek.

** W ocenie jazdy nie zdobywa się żadnych punktów. W grze możemy zobaczyć tylko ilość % oceny jazdy i w zależności od tego dopasowuje się słowo w nawiasie obok. W pliku .odr kierowcy działa to trochę odwrotnie. Gdy wpiszemy 0, ocena jazdy będzie wynosiła 100%, gdy 0.25 - 75%, gdy 0.5 - 50%, gdy 0.75 - 25%, a gdy 1 - 0%. Oczywiście można tak sobie robić nawet z bardzo rozszerzonymi ułamkami, jednak zalecane jest stosowanie maksymalnie ułamka tysięcznego, ponieważ OMSI zawsze poda nam procenty tylko z ułamkiem dziesiętnym. Jeśli chodzi o kropkę, to tu jeżeli wpisujemy wartości pomiędzy 0.001 oraz 0.999 nie mamy innego wyboru.

A.BCD

A=0, jeżeli podamy 1 ocena będzie wynosiła 0%
B=dziesiątki tego 0 (0.[1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]0 % oceny jazdy)
C=jedności tego 0 (0.X[1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]% oceny jazdy)
D=ułamek tego 0(0.XX[1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9]% oceny jazdy

Czyli można powiedzieć, że im mniejszy podamy parametr, ocena jazdy będzie wyższa, a gdy większy - gorsza.


Końcowe linijki pliku .odr kierowcy są dosyć łatwe do zrozumienia. Jeżdżąc w OMSI bez edycji pliku .odr kierowcy kilometry na nasz profilowy "licznik" możemy nabijać tylko podczas kursów. Ogólne przejechane kilometry każdym autobusem również się do tego zaliczają.

1. Jedna z nich może wyglądać tak:


2. To znaczy:


Czyli z wpisu powyżej wynika, że przejechałem podczas kursów Setrą S317 UL 133 kilometry i 700 metrów .

Mam nadzieję, że ten poradnik jest pomocny oraz przydatny i nikt nie będzie się teraz martwił najlepszą ocenami i skargami pasażerów . Jeżeli chcecie, żebym coś więcej dodał do poradnika lub zauważycie jakiś błąd, piszcie na PW.

Pozdrawiam
Bart*28