A kiedy mają dojść te Citara?

Producent ma 7 miesięcy na dostarczenie je do Krakowa. Ciekawi mnie na jakie zajezdnie pójdą.

Zapewne podzielą je na wszystkie trzy zajezdnie celem odstawienia najstarszych wozów, Scanii CLL, Omnicity, Jelczy M121 oraz Solarisów Urbino 12 II.

---

Tak jak napisał Mervin. Scanie i Jelcze kasacja a U12 na sprzedaż. Znając życie Bieńczyce i Płaszów dostaną znów spadki czyli U12 III a Wola zgarnie wszystkie Citaro.

---

Bardziej Bieńczyce wezmą wszystkie solnice jakie ma Wola niż Płaszów.

Aha czyli że do wakacji jest czas na przyjazd do Krakowa na fotki Jelczy, Scanii i najstarszych Urbino

(12.01.2018, 04:32)long napisał(a): Bardziej Bieńczyce wezmą wszystkie solnice jakie ma Wola niż Płaszów.

Płaszów może dostać nawet IV generacje i przejąć np salwatorskie wiochy w całości. Wątpię, żeby dali C2 na wsie.

---

Kolejne wyniki przetargu:
12m: CITARO
18m( hybrid): VOLVO
9m : AUTOSAN

---

Dostawy taboru w 2018:
12x Volvo 7900 LAH
86x Citaro C2 solo
10x M09LE
9 używanych U12LE Hybrid.
38x U18 IV

---

Dzień dobry wieczór,
Właśnie wysiadlem sobie z 178 w kierunku Mistrzejowic i od paru przystanków rozbrzmiewał alarm z tyłu autobusu taki w stylu syren jakiegoś pojazdu uprzywilejowanego. Kierowca na niego w ogóle nie reagował. Może to nic ważnego albo nie słyszał, że wyje. I tu moje pytanie. Co ten alarm oznaczał?
(wiem, że chyba powinienem post zamieścić na rozmowach o pojazdach, ale jako, że to o krakowskim wozie to napisze tu) ?
Pozdrawiam!