VoV/VDV to tylko nazwy instytucji które definiują/definiowały w Niemczech normy dotyczące autobusów.
Obydwa pulpity to VDO, ten "VoV" to bodaj VDO1 (ale nie mogę nigdzie tego zweryfikować), ten nowszy to VDO FAP.

VDO to oddział Siemensa a to co piszesz o NG312 to bzdury totalne i wprowadzanie w błąd, to że w Poznaniu część wozów miała FAP a część starszy pulpit o niczym nie świadczy, pomijając fakt że nikt nie wkładał do starszych wozów FAPa. A to że jeden przewoźnik coś takiego (ewentualnie) zrobił... No, to tak jakbym powiedział że Solarisy są najlepsze na świecie bo jakiś przewoźnik spod Poznania ma jednego faktycznie dobrze zrobionego Solarisa i używane MANy z Oslo w stanie "zarazwyzionęduchaalejestemMANemwięcpojeżdżęjeszcze10lat".

---