| MPK Bogdaniów |
1 godzinę temu
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 1 godzinę temu przez GraczNotFound.
Powód edycji: Przypadkowo naciśnięty przycisk Napisz Wątek
)
Witam serdecznie!
Chciałbym się podzielić moim nowym projektem — mianowicie MPK Bogdaniów, krótko o mieście: Bogdaniów, to fikcyjne miasto, położone w województwie śląskim, ok. 41 000 mieszkańców, o powierzchni ok. 50,45km². MPK obsługuje cały powiat Bogdaniecki. Na projekcie jest zaplanowane kilka linii. Oto screeny: pętla Jachowicza MPK: https://imgur.com/a/852UnRq Okolice pętli Jachowicza MPK: https://imgur.com/a/ZmBUdoR https://imgur.com/a/2p0GRYb https://imgur.com/a/mAEd0Bf Skrzyżowanie Brodnicka/Al. Bonifratrów: https://imgur.com/a/heXnPkJ Rynek: https://imgur.com/a/8fxiQuQ https://imgur.com/a/xQxdAUG https://imgur.com/a/MJ8amGc https://imgur.com/a/X3GGozu To tyle.
Rozumiem, że to twoje początki zabawy z edytorem. Na razie traktowałbym więc robienie tej mapy w dużej mierze jako naukę.
Przede wszystkim pokazałeś urywki niegotowych terenów. Postawiłeś kilka budynków, trochę dekoracji, jedną czy dwie ulice, a dookoła pustka. Od prezentacji mapy oczekuje się efektu końcowego, ewentualnie bez szczegółów typu ławki, śmietniki itp. Inaczej nie ma czego oceniać. Na początek uwaga ogólna - zmień teksturę trawy. Biorąc screeny po kolei: Pętla Jachowicza strasznie pusta. Pomijając dziurę w tle, nawet las z backdropem, który zrobiłeś, nie zapełni przestrzeni. Popatrz sobie na inne, wydane dotąd mapy, zainspiruj się rozwiązaniami - warto tak robić na początku przygody z tworzeniem map. Natomiast znak z nazwą przystanku na tabliczce wygląda dla mnie nienaturalnie. Nigdy z czymś takim się nie spotkałem. Zrezygnowałbym z tego pomysłu, a nazwę przystanku przeniósłbym na wiatę. Okolice pętli nr 1 do całkowitej zmiany. Budynki z Grundorfu i kilka płaskich krzaczków - to wygląda źle. Ponadto domki są nienaturalnie blisko ulicy. Przydałby się jakiś płot, bramy, może garaże, jakieś ścieżki. Na lekki plus zabawa z dekoracjami. Dobrze wyglądają te trzy duże śmietniki na pierwszym tle. Ustawiłeś je pod różnymi kątami, wygląda to realistycznie. Natomiast śmietniki wzdłuż ulicy są raczej niepotrzebne. Trochę razi mnie też ustawienie latarni. Okolice pętli nr 2 między chodnikiem a blokiem strasznie pusto, no i znowu dziwnie blisko ulicy. Przystanku nie powinno tam być, skoro zaraz i tak jest pętla. Na plus znowu dekoracje - ławeczka i śmietnik. Widać, że łapiesz, o co z tym chodzi, ale to bardziej końcowe etapy. Najpierw pracuj nad ogółem. Okolice pętli nr 3 co robi tam ta rozdzielnia? Chociaż tyle, że nikt niepowołany tam nie wejdzie, bo jest ogrodzona . Po prawej droga chamsko kończy się backdropem - nie, nie, nie. Fajnie też by było ujednolicić tekstury asfaltu. Najważniejsze zostawiłem na koniec. W ciągu linii przerywanych nie stosuje się linii P-1e. Przed skrzyżowaniem powinna zaś być linia podwójna ciągła (choć na długo nieremontowanych drogach można jeszcze spotkać linię ostrzegawczą, to nie stosuj jej). Widzę, że to nie jedyne twoje błędy w oznakowaniu poziomym, więc polecam Street View, żeby podpatrzeć pomysły, oraz, jeśli jesteś nerdem, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach . Jest jeszcze słupek z nazwami ulic postawiony na środku chodnika. No i ogólnie ta ulica wygląda dziwnie krótko, jakby rozkład dróg nie był dobrze zaplanowany. Poświęć temu trochę czasu.Skrzyżowanie Brodnicka/Al. Bonifratrów kolejne błędy w znakach poziomych. Linia gruba, z reguły, zawsze towarzyszy grubej, a cienka cienkiej. Ty to trochę pomieszałeś. Pamiętaj też, że linie przerywane mają różną długość w zależności od tego, do czego są stosowane. Nie widzę też potrzeby stosowania pasa włączania po skręcie w lewo, tym bardziej, że, jak sądzę, planujesz zrobić tam sygnalizację świetlną. Znowu wszechobecna pustka i budynki, które chyba stosujesz, żeby ta pustka nie była widoczna, co nie wygląda dobrze. Są za blisko . Zatoki, a przynajmniej ta na dalszym planie, za blisko skrzyżowania. Jak autobus ma skręcić w lewo? Znaki przystanków postawiłbym przed wiatami. Obecnie są słabo widoczne.Rynek nr 1 to nie rynek. To kościół z uliczkami dookoła. Brzydkie krzaki i zupełnie niepotrzebnie zrobione "rondo", którego zza tych krzaków i tak nie widać. O znakach poziomych mówiłem. Rynek nr 2 myślę, że warto poeksperymentować z teksturą kostki na jezdni. Miejsca parkingowe też raczej nie byłyby kostką wyznaczone. Tu z roślinnością już lepiej. Pobaw się też z obracaniem krzaczków o losowe kąty - to sporo daje. Kiosk wychylający się z kamienicy to chyba nienajlepszy pomysł. Rynek nr 3 tutaj, od razu po lewej, przed budynkiem, mamy dobry przykład, jak zapełniać trawnik. Ogólnie rzecz biorąc, nie licząc otchłani z tyłu, cały screen wygląda nieźle. Rynek nr 4 bolączki w sumie te same, które już wymieniłem nie raz. Zamiast tych krzaków, postaw ogrodzenie i dodaj trochę niskiej trawy, możesz nawet umieścić ją pod mapą, żeby wystawały tylko końcówki. Powinno to wtedy wyglądać znacznie lepiej. Zastosowałeś też inną tabliczkę z nazwą przystanku i inną wiatę niż na pętli. Powinieneś raczej trzymać się jednego wzoru, bo w obrębie jednego miasta, z reguły, wiaty i słupki przystankowe są te same. Przyjmij to proszę jako konstruktywną krytykę, nie jako atak na siebie. Pamiętaj, że w tworzeniu swoich map liczy się przede wszystkim frajda, a wygląd to sprawa mimo wszystko mniej ważna. Życzę powodzenia i wytrwałości! |
| Użytkownicy przeglądający ten wątek: |
| marcin1111a, omsiak23, 4 gości |


. Po prawej droga chamsko kończy się backdropem - nie, nie, nie. Fajnie też by było ujednolicić tekstury asfaltu. Najważniejsze zostawiłem na koniec. W ciągu linii przerywanych nie stosuje się linii P-1e. Przed skrzyżowaniem powinna zaś być linia podwójna ciągła (choć na długo nieremontowanych drogach można jeszcze spotkać linię ostrzegawczą, to nie stosuj jej). Widzę, że to nie jedyne twoje błędy w oznakowaniu poziomym, więc polecam Street View, żeby podpatrzeć pomysły, oraz, jeśli jesteś nerdem, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
. Jest jeszcze słupek z nazwami ulic postawiony na środku chodnika. No i ogólnie ta ulica wygląda dziwnie krótko, jakby rozkład dróg nie był dobrze zaplanowany. Poświęć temu trochę czasu.
. Zatoki, a przynajmniej ta na dalszym planie, za blisko skrzyżowania. Jak autobus ma skręcić w lewo? Znaki przystanków postawiłbym przed wiatami. Obecnie są słabo widoczne.