Odpowiedź 
 
Ocena wątku:
  • 2 Głosów - 5 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
"Mercedes" Conecto LF
Autor Wiadomość

Użyszkodnik
Użytkownicy
Liczba postów: 404
Dołączył: 11-2014
Podziękowań: 135
Post: #21
RE: "Mercedes" Conecto LF
W oficjalnej broszurze Mercedesa dotyczącej Conecto pojawia się oznaczenia "C628.331" dla solówki i "C628.341" dla przeguba. Mowa tu oczywiście o Conecto po lifcie.


Jeżeli pomogłem, kliknij Rep+ pod postem;)
31.12.2018 13:25
Szukaj postów Cytat

Spór o charakterze cywilnym
Zasłużeni
Liczba postów: 213
Dołączył: 10-2013
Podziękowań: 733
Post: #22
RE: "Mercedes" Conecto LF
O345 to Conecto pierwszej generacji. 628 to oznaczenie podwozia Conecto LF czy Citaro, 628 02 to Citaro po facelifcie, a 628 03 to najnowsze Citara.

31.12.2018 13:28
Szukaj postów Cytat

Ekspert ds. A21
Super Moderatorzy
Liczba postów: 1,914
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 965
Post: #23
RE: "Mercedes" Conecto LF
O345C to Conecto wysokopodłogowe, na TWB jest błąd.
[Obrazek: jnxHgOR.png]


Towarzystwo GórnośląskiegoOkręguPontonowoPrzemysłowyEnklaLubuska
PC: Procesor: Intel Xeon E5-2680V3 3.2GHz, Karta graficzna: Inno3D RTX 3060Ti 8GB, RAM: 64GB OS: Windows 10 64-bit
Laptop: Procesor: Intel Core i7 10750H 2.6GHz, Karta graficzna: NVidia GeForce GTX1650Ti, RAM: 16GB OS: Windows 10 64-bit

Zanim cokolwiek napiszesz, przeczytaj koniecznie REGULAMIN
Jeśli masz problem techniczny, zapoznaj się z ZASADAMI DZIAŁÓW TECHNICZNYCH
Jeśli chcesz podzielić się dodatkiem, zapoznaj się z REGULAMINEM DZIAŁU POBIERALNIA

31.12.2018 14:34
Szukaj postów Cytat
 Podziękowania za post: Sebal29

Spór o charakterze cywilnym
Zasłużeni
Liczba postów: 213
Dołączył: 10-2013
Podziękowań: 733
Post: #24
RE: "Mercedes" Conecto LF
Nie ma błędu, bo model został zmieniony, co widać w metryczce pojazdu. Pod wcześniejszymi zdjęciami dane się nie aktualizują:P /EOT

31.12.2018 14:53
Szukaj postów Cytat
 Podziękowania za post: Sebal29

Angelolożka
Użytkownicy
Liczba postów: 100
Dołączył: 08-2017
Podziękowań: 120
Post: #25
RE: "Mercedes" Conecto LF
Niestety nic przyjemnego (od strony pasażera).

Wąskie przejścia, bardzo słabe wykorzystanie przestrzeni. Szczególnie razi to rozwiązanie strefy dla rowerów i wózków - mało wygodne dla rowerzysty, a wszystkie te poręcze zapychają za dużo miejsca osobom stojącym i utrudniają ruch w tłoku. Chyba najgorszy autobus do jazdy w godzinach szczytu z jakim miałam do czynienia, nawet gorszy w tym zakresie niż Solbus (śpieszę dodać że Solbus ma też inne liczne wady).

Co do zalet Conecto - cichy silnik oraz to że pomimo niewysokiej jakości wykończenia, raczej nie ma tendencji do głośnego telepania wszystkimi możliwymi panelami plastikowymi (w przeciwieństwie do np. wspomnianego Solbusa).

W mojej opinii zdecydowanie wypada na minus na tle Solarisów i nawet starych Ikarusów (tych które doczekały końca we w miarę dobrym stanie).


Być może Conecto lepiej sprawdza się w mniejszych miastach gdzie godziny szczytu nie grają takiej roli, tłoku nie ma i większość pasażerów siedzi. W Warszawie dla mnie jako pasażera się nie sprawdził.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 31.12.2018 21:18 przez Sabratha.)
31.12.2018 21:00
Szukaj postów Cytat
Odpowiedź 




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

Forum Strefa-OMSI.pl

Tematyczne Forum dotyczące najpopularniejszego symulatora autobusu - OMSI. Zapraszamy do rejestracji i aktywnego udziału w Społeczności.

Strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt wg ustawień przeglądarki.

Współpracujemy z:

Polecamy także: