| Ankieta: Czy ITS MICHALCZEWSKI to dobra firma komunikacyjna ? Nie posiadasz uprawnień, aby oddać głos w tej ankiecie. |
|||
| Jestem na TAK. | 14 | 42.42% | |
| Jestem na NIE | 6 | 18.18% | |
| Mam mieszane uczucia. | 13 | 39.39% | |
| Razem | 33 głosów | 100% | |
| *) odpowiedź wybrana przez Ciebie | [Wyniki ankiety] |
| Michalczewski Sp. z o.o. | |||
|
Radom Tak
Wrocław Tak Warszawa STOP Ten co nic nie kończy.
Robi co mu się żywnie podoba. Ale jest Lakiernikiem od siedmiu boleści.
Wiadomo wogóle czy Michalczewski startuje ostatnio w przetargach Warszawskich? Po tej przegranej z Grodziem jakoś ucichło. Szukałem info w necie, ale nic nie znalazłem
 Podobno jest jakiś przetarg na eko przeguby. Fajnie jak by najlepszy przewoźnik wrócił do Warszawy z porządnym taborem MANów. Arriva wynajmuje od nich bazę, więc jak by Michalczewski wrócił to by musieli ich wywalić Jeszcze w miarę nie dawno widziałem solówkę Michasia jako Nauka Jazdy, nr. boczny zdarty.
Michalczewski jak najbardziej próbował brać udział w przetargach w Warszawie - choćby na 50 brygad obsługiwanych ekologicznymi wozami. Wygrał go Mobilis, ale o mały włos - Mobilis zaproponował taką samą cenę co Michalczewski, za to zwiększył swoją ilość punktów dając o 7 więcej wozów rezerwowych niż Michalczewski.
Nie ma żadnego przetargu na eko przeguby, to tylko plany. Plany, a poza tym to przetarg na wozy dla MZA a nie brygady dla prywaciarza. PS ITS to najlepszy przewoźnik? Chyba nigdy NL223 nie jechałeś...
Pomogłem? Daj Rep+!
W Warszawie będzie za niedługo kolejny przetarg na obsługe 25 x MAXI, więc jest szansa na powrót Michalczewskiego do stolicy. Ciekawe czy sobie odbije ceną za Radom.
Czas na odkop 2018, Michalczewski wraca na Warszawskie ulice z nowymi "Skakankami" , wyjeżdżają już 27 października na 25 brygad
@up jakie to będą linie?
Patrząc zawsze przed siebie, myśląc o tym, jak zrobić jeszcze więcej, osiągniesz stan umysłu, w którym nie ma rzeczy niemożliwych.
Dziś postanowiłem się nim przejechać. Powiem tak, bardzo dziwnie została zabudowana kabina. Wyświetlacze też, zwłaszcza ta dobudówka z tyłu. :x Ogólnie jeszcze wieje świerzością, i to lubię, lecz po akcji "Znicz" pewnie się to zmieni. Wszystko ciche i schludnie utrzymane. Ciekawe czy za parę lat też zaczną się rozpadać jak te PKSowe, czas pokaże.
Ocena ogólna: Dobra Patrząc zawsze przed siebie, myśląc o tym, jak zrobić jeszcze więcej, osiągniesz stan umysłu, w którym nie ma rzeczy niemożliwych.
W tych autobusach moją uwagę zwrócił bardzo duży, przez co mogący ograniczać kierowcy widoczność, wyświetlacz z numerem brygady. W mojej opini lepszy byłby mniejszy, podobny do tych w Solarisach Arrivy i PKSu Grodzisk Mazowiecki. Myślę, że zastosowanie takiego urządzenia było spowodowane brakiem odpowiedniego modelu w ofercie wykonawcy systemu informacji pasażerskiej, czyli firmy Macro-System. Dodatkowo, na drugiej stronie wyświetlacza prezentowany jest Numer kierowcy, który początkowo odczytałem jako numer kierunku za sprawą dwuznacznego skrótu.
 Drugim wartym uwagi tematem jest fakt zastosowania drzwi odskokowo-przesuwanych. W mojej opini to jest to duży plus dla tego autobusu ponieważ, znacząco spada ryzyko niebezpiecznego uderzenia. Mam nadzieję, że nie jest to jednorazowy przypadek i w nowych autobusach będzie już montowany tylko ten typ drzwi. Pojazd wyposażony jest w rampę ułatwiającą dostanie się do autobusu osobom poruszającym się na wózkach, lecz sprawia ona wrażenie niesolidnej, głównie za sprawą delikatnej uszczelkę na wierzchu i odstającyh śrub.  Słabo również w mojej ocenie wygląda niezabudowany niczym boczny monitor z listą przystanków.  Na koniec dodam, że w przedniej części pojazdu umieszczono dwa kosze na bagaże na nadkolach, które są bardzo przydatne.  Nadal brakuje siedzeń tuż za przednimi drzwiami, jest to w mojej opini duża, zmarnowana przestrzeń. | |||
| Użytkownicy przeglądający ten wątek: |
| 2 gości |