Model: Ikarus EAG/E95 Rába
Autorzy: MrKrisz1000
Źródło: Link
Download: Link
Mirror: Link

Opis:
Raczej niepopularna w Polsce podmiejska odmiana Ikarusa, do dyspozycji mamy manualną i automatyczną skrzynię biegów. Nie da się w żaden sposób otworzyć tylnych drzwi, mogą to zrobić tylko pasażerowie przez "ciepły guzik", ale my nie możemy tego zrobić nawet w ten sposób, ponieważ ani przycisk na pulpicie, ani przyciski "STOP" nie zostały oskryptowane. Pulpit funkcjonalny tylko w małym stopniu, kierownica taka sama jak w 260-tce, nie można otworzyć szyberdachów. Tekstury też takie nijakie. Ja nie polecam, ale może ktoś zechce nim pojeździć.

---

Fajnie by było, jakby ktoś dał jakieś screeny z zewnątrz, bo nie wiem, czy opłaca się to ściągać.

---

Czyli konwert na odwal się, byle tylko wydać.. Pewnie nie chciało się dokończyć twórcy, więc wypuścił taką wersje.

---

Z zewnątrz autobus jakoś wygląda. We wnętrzu nie pasuje mi kierownica od 260-tki (ale może takową ma ten autobus w realu).
Chwilę nim pojeździłem i niezbyt mi się spodobał. Po pierwsze - obrotomierz działa do "aż" ok. 1000-1500 obr/min. Po drugie - w lusterkach widok jest... dziwny. Według mnie widok jest odwrócony. Z resztą sami zobaczcie:

A moim zdaniem bus nie jest zły ma parę niedociągnięć ale nie do przesady.
Moim zdaniem jest dobrze zoptymalizowany
Poza tym eagi miały takie kiery,takie same miały te nowsze warszawskie ikary.

Ja też się przyłączę do pochwał, bo dźwięki są bdb.i tekstury klawiszy również. Niektóre klawisze nie są oskryptowane, no i te drugie drzwi i brak manualnej aktywacji CG. Natomiast ładne ośw. wnętrza i prawidłowy zasięg pracy wycieraczek (w krańcowym położeniu są na "sztorc", nie z ukosa). Z malowań to zdałoby się jeszcze z kilka (niezbyt wiele, także fikcyjnych) dodatkowych kolorków, ot, np. czerwony. Ale mnie osobiście najbardziej się spodobał ten seledynowy .No i uprzejmie proszę o zmianę prefiksu, bo osobiście testowałem przed chwilą na Omsi 2 i działa IDEALNIE ! . 10 / 10 i kwita .