A ten napis na wyświetlaczu dalej się sam zmienia i laguje? I jak z wydajnością?

---

Taki mały a tyle z nim problemów No coś mi ciąży on :/ Już o niebo lepiej działa Mercedes tej samej klasy.

No cóż, dźwięki na jałowych obrotach znośne, na wyższych też, ale tylko z zewnątrz. W środku - przyspieszanie ?- jest tragicznie, zwłaszcza przed zmianą przełożenia. Inne dźwięki zostały więc może być (zawsze może być lepiej) 2 dodatkowe malunki, nie zachwycają, ale mnie aż tak nie rażą. Kokpit ? - wolałem ten z Seniora MB LO-916. zielone piktogramki na klawiszach były fajne i było ich więcej, choć nie aktywne. Zestaw zegarów - to samo. Ten bardziej pasuje do większych autobusów, Ten z Seniora bardziej mikrobusowaty i przez to więcej klimatu. Przednia szyba jak dla mnie wydaje się "klaustrofobiczna" jakby autobus był węższy, niż jest,.więc Seniorek tu znów ma przewagę. Nadsterowność - w Neobusie bardziej trzeba uważać, żeby nie przywalić. Seniorek był łatwiejszy w prowadzeniu. Ale, żeby nie pluć jadem: tu mamy ładniejszy wydech, więcej dyskretny, nie taki "kumin" - jest na plus. W Seniorku bywało, że przy włączeniu świateł lub.....deszczu - wywalało Fehler i koniec jazdy (albo i nie, to zależy od "humoru"), tu mamy jakby stabilność (przynajmniej Omsi 1, bo w 2-ce jeszcze nie testowałem). czyli na kolejny plus. Ładniejszy IBISek, nie kojarzy się z ....radioodtwarzaczem. Sprzedaż biletów też jest łatwiejsza, bo w Seniorku nie wpuszcza przez bramkę, nawet po sprzedaniu biletu - tak po prostu nie wpuszcza i już (może tylko mnie, nie wiem) - jak miałem wył. sprzedaż biletów to włazili normalnie. Ogólnie zamienił stryjek....Lubię takie mikrobusy, więc 7 / 10 (Seniorek MB LO-916 - 8 / 10). Aha, w Omsi 2 wyświetlacz i IBIS są martwe. Prawdopodobnie brak odpowiednich Fontów . W Omsi 1 mam ich pod dostatkiem, więc działa. Nie wiem które to są, więc nie mogę przekopiować. Ale dźwięki silnika w Omsi 2 brzmią ciut lepiej także wewnątrz, choć nadal pozostawiają wiele do życzenia . dołączam się więc do opinii, że powinny pochodzić z MB Vario. Mimo wszystko warto go mieć i jeżeli ktoś umie, to dźwięki wymieni i będzie miał przyzwoitą maszynę. Idealny na górskie drogi (jak Tatra Regional, Dln. Kounice czy alpejski Römerberg) jak i do miast o ciaśniejszych uliczkach itp. (np. Spitterberg ) Ogólnie polecam

---