(29.03.2020, 17:49)Barcik napisał(a):

(28.03.2020, 18:06)bad4ever napisał(a): Co do mercedesa to nie chce mi się ale za to robie cuś innego.
Jelcz PR110M W.I.P

Coś na co czekam i czekam, tylko co oznacza W.I.P?

Work in progress

bad4ever: te plastikowe nadkola są zdecydowanie za "cienkie", powinny być proporcjonalnie takie jak w M11. Popraw też "trójkątne" okienka z przodu, u góry powinny być ładnie zaokrąglone, a nie kanciate jak w Migu (w którym też są źle zrobione tak nawiasem).

---

Coś tam dalej sklejam powoli Orurowanie, łączenia itp zostały zreworkowane
Pozdrawiam

---

Mercedes O405NÜ.
Źródło

---

Modyfikacja na polskie wersje ikagruzów 260.04

---

Mercedes O405NÜ.
Źródło

---

Mercedes-Benz O405NÜ
*Dodana klimatyzacja
*Dodane drzwi przesuwne
*Dodane kołpaki
*Dodana niedzielona przednia szyba

---

On w ogóle ma wyjść? Pod zdjęciami jest dopisek privat więc to przeczy temu co pisali wcześniej.

---

To jest zupełnie inny projekt. Ten co wysłał marcpol zapewne jest przeróbką O407 perotinusa.

---

Parę dni temu wpadłem na pomysł utworzenia wraz z użytkownikiem AdamAkaAndrzej osobnej mapy Wrocławia, wzorowanej na przełom tysiącleci (tj. 1999 - 2000 rok). Na warsztat wybrałem sobie linię nr 105 kursującą wówczas na trasie Kromera - Sołtysowice. Nie mamy zamiaru robić z tej mapy poteżnego projektu, takiego jak nasza flagowa mapa Wrocławia nad którą prace wciąż trwają równolegle. Trasa 105-tki będzie miała ok. 16 minut przelotu. Może po ukończeniu zajmiemy się innymi liniami

Mapa będzie realna w 70% - prawdziwe będzie ułożenie ulic, ich nazwy, oraz większość otoczenia. Mapa nie jest robiona ani na podkładach satelitarnych, ani na Google SV - jedyne na czym się wzoruję to zdjęcia w Internecie oraz archiwalne mapy na geoportalu z lat 1994 i 2006 oraz częściowo na własnej pamięci. Wiadomo że nie da się zrobić w pełni realnego otoczenia sprzed 20 lat bez odpowiednich materiałów, nad czym w sumie też ubolewam..

Poniżej prezentuję kilka screenów, prezentujących ukończoną w 99% pętlę "Kromera". Obecnie jest ona po kompletnej przebudowie i wygląda zupełnie inaczej:


Autobusy 105 i 316 w oczekiwaniu na odjazd z pętli.


Autobus 130 stojący na przystanku.


Pętla bez autobusów




Przystanki tramwajowe dla wysiadających.

Tak dla porównania: rok 2020 i mapa Projekt Wrocław