Witamy na Forum Strefa OMSI

(29.03.2020 17:49)Barcik napisał(a):  

(28.03.2020 18:06)bad4ever napisał(a):  Co do mercedesa to nie chce mi się ale za to robie cuś innego.
Jelcz PR110M W.I.P

Coś na co czekam i czekam, tylko co oznacza W.I.P?

Work in progress

bad4ever: te plastikowe nadkola są zdecydowanie za "cienkie", powinny być proporcjonalnie takie jak w M11. Popraw też "trójkątne" okienka z przodu, u góry powinny być ładnie zaokrąglone, a nie kanciate jak w Migu (w którym też są źle zrobione tak nawiasem).

Coś tam dalej sklejam powoli Orurowanie, łączenia itp zostały zreworkowane
Pozdrawiam

Mercedes O405NÜ.
Źródło

Modyfikacja na polskie wersje ikagruzów 260.04

Mercedes O405NÜ.
Źródło

Mercedes-Benz O405NÜ
*Dodana klimatyzacja
*Dodane drzwi przesuwne
*Dodane kołpaki
*Dodana niedzielona przednia szyba

On w ogóle ma wyjść? Pod zdjęciami jest dopisek privat więc to przeczy temu co pisali wcześniej.

To jest zupełnie inny projekt. Ten co wysłał marcpol zapewne jest przeróbką O407 perotinusa.

Parę dni temu wpadłem na pomysł utworzenia wraz z użytkownikiem AdamAkaAndrzej osobnej mapy Wrocławia, wzorowanej na przełom tysiącleci (tj. 1999 - 2000 rok). Na warsztat wybrałem sobie linię nr 105 kursującą wówczas na trasie Kromera - Sołtysowice. Nie mamy zamiaru robić z tej mapy poteżnego projektu, takiego jak nasza flagowa mapa Wrocławia nad którą prace wciąż trwają równolegle. Trasa 105-tki będzie miała ok. 16 minut przelotu. Może po ukończeniu zajmiemy się innymi liniami

Mapa będzie realna w 70% - prawdziwe będzie ułożenie ulic, ich nazwy, oraz większość otoczenia. Mapa nie jest robiona ani na podkładach satelitarnych, ani na Google SV - jedyne na czym się wzoruję to zdjęcia w Internecie oraz archiwalne mapy na geoportalu z lat 1994 i 2006 oraz częściowo na własnej pamięci. Wiadomo że nie da się zrobić w pełni realnego otoczenia sprzed 20 lat bez odpowiednich materiałów, nad czym w sumie też ubolewam..

Poniżej prezentuję kilka screenów, prezentujących ukończoną w 99% pętlę "Kromera". Obecnie jest ona po kompletnej przebudowie i wygląda zupełnie inaczej:


Autobusy 105 i 316 w oczekiwaniu na odjazd z pętli.


Autobus 130 stojący na przystanku.


Pętla bez autobusów




Przystanki tramwajowe dla wysiadających.

Tak dla porównania: rok 2020 i mapa Projekt Wrocław