Witamy na Forum Strefa OMSI

Projekt: Coach O560 Series
Autor: notio 3D
Wydawca: Aerosoft GmbH
Zakup: Zarejestruj się bądź zaloguj by zobaczyć zawartość. Please register or login to show this content.

Opis:

Coach O560 Series - dodatek do OMSI 2 jest paczką legendarnych autobusów przeznaczonych do linii międzymiastowych i średniodystansowych. Produkowane w Turcji od 2006 do 2020 były dedykowane europejskim rynkom zbytu. Najpopularniejsze w Niemczech i w całej Europie.

Dodatek zawiera 22 wersje różniące się długością, wyposażeniem wnętrza i silnikiem. Wersje od EURO V do EURO VI Facelift. Pojazdy zawierają realistyczny model 3d, tekstury, dźwięki i fizykę jazdy.

Pojazdy mogą być konfigurowane dzięki 12 setvarom z dołączonymi malowaniami z całego świata.

Cechy:

- 22 wersje
- Realistyczne dźwięki, modele, fizyka jazdy i animacje
- Regulowana kolumna sterownicza i retarder na przyciskach koła kierownicy
- 12 setvarów
- Autentyczne zachowanie manualnej skrzyni biegów
- Wersje z automatyczną skrzynią biegów
- Pojazdy można przemalować dzięki dołączonym template'om

Screeny:

Pojeździłem. Jak na płatny dodatek to całkiem niedrogi, a zważywszy na zawartość to wręcz promocja. Ale po kolei.
Skrypty:
Jak w każdym wydawanym autobusie ze skryptem automatycznego sprzęgła zachowuje się ono, jakby było cały czas w poślizgu (w statystykach widać zresztą, że jest - gaz w podłogę, a to się turla na półsprzęgle, no żenada, przecież to by śmierdziało po 100 metrach, a po kilometrze nie byłoby czego zbierać). To jedyne, co faktycznie należałoby poprawić i na 99% nikt nie wie, jak to zrobić. Nie umiem obsługiwać wyświetlacza między zegarami, czytałem manuala, ale albo ja jestem upośledzony (bardzo prawdopodobne), albo jest zwalony skrypt i coś nie działa (trochę mniej prawdopodobne). Reszta funkcji działa bez zarzutu, fajnie się bawi otwieranym okienkiem kierowcy. 8/10, ale tylko przez to sprzęgło.
Dźwięki:
Mam dziwne wrażenie, że dźwięk silnika w wersji Euro 6 na wolnych obrotach jest jakiś taki płaski, bezpłciowy, ale reszta brzmi spoko, a z miejsca kierowcy tego nie słychać. Za to wersja Euro 5 z OM457 to mistrzostwo świata, bardzo fajnie brzmi i nawet słychać wycie mostu oraz skrzyni na niskich biegach, co jest rzadkością w większości modeli (poza sprzętami od Perotinusa). Wersjami z automatyczną skrzynią biegów nie jeździłem, nie biorę ich pod uwagę. Jak się włączy grzanie/klimę to strasznie wyje dmuchawa i choć do ryczącego starożytnego potwora z MAN-ów SD200 to jej daleko, to jednak jest dokuczliwa. 10/10, bo za realizm nie mogę obniżać. Cóż, niech się pasażerowie ubiorą cieplej.
Model i tekstury:
Nie da się do niczego przyczepić, chociaż póki co jest bardzo mało malowań innych niż standardowe, no ale to świeżynka, najdalej za miesiąc będzie ich wysyp. Mnogość wariantów trochę przygniata, jeszcze nie objechałem wszystkich. Nie znalazłem żadnych bugów jak na razie. Ogólnie ten model bardzo mi się podoba i w rzeczywistości, zarówno przedlift, jak i polift - klasyczna bryła i sympatyczna mordka, bez udziwnień, jednak to nie wpływa w żaden sposób na ocenę wykonania bryły, która wynosi 10/10
Podsumowanie:
9,5/10 będzie uczciwe - dodatek jest bardzo dopracowany, ale ma drobne wady, które zapewne w jakiś sposób da się poprawić, pewnie z czasem się tak stanie. Stadko naprawdę fajnych autobusów. Znajdziecie na nie miejsce w swoich zajezdniach?