Odpowiedź 
 
Ocena wątku:
  • 99 Głosów - 4.61 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[OMSI 2] Jelcz: 120MM/2, 120M/3
Autor Wiadomość

Technik Amator
Zasłużeni
Liczba postów: 922
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 1159
Post: #81
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
b) Jakie niby, dźwięk silnika który jest taki sam włożony i tu i tu? tego zmieniać nie będziemy, może tylko ściszę dźwięk silnika w mm/2jkach
c) mało co rozumiem z tego bełkotu ale jak chcesz to se zmieniaj biegi szybciej jak wolisz taka zaleta lewara
d) można by niby zwolnić maksymalne tempo otwierania drzwi i wyrzucić odbijanie się drzwi

1. Nie
2. Awykonalne
3. Zapewniam Cię, że jest losowe i uzależnione od numeru taborowego, może jeździsz ciągle na tym samym (bo nie chodzi tu o numer taborowy na teksturze:hihi:
4. To nie majdą myszką gdzie popadnie przy zbieraniu. Zamki da się zastosować ale po co w sumie
5. Zbędna pierdoła ile czasu spędzasz w przedziale pasażerskim żeby aż tak zwracać uwagę na to jak te szyby się otwierają...
6. Zgodnie z wytycznymi jakie dostałem drzwi da się otworzyć w locie w każdym i się wtedy załącza hamulec przystankowy - i tak to jest zrobione

03.10.2015 15:13
Szukaj postów Cytat

Zbanowany
Zbanowani
Liczba postów: 3
Dołączył: 09-2015
Post: #82
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
Dziwię się, że ktoś tak wysoko postawiony tutaj jak Ty wypowiada się jak... pokemon bez szacunku?

b) Widać, że ani razu nie jechałeś 120M/2.
c) To przeczytaj ze zrozumieniem ten bełkot.

2. Czyżby? KAJOT się podjął. Wbrew pozorom, wszystko da się zrobić:)
3. Nie rób ze mnie idioty. Trzeba to dopracować.
4. Po to aby były i funkcjonowały normalnie.
5. Pierdoła nie pierdoła, jeśli Ci zależy na realizmie to realizuj, a nie krytykuj.
6. Nie da się otworzyć w każdym.

Po Twoich wypowiedziach uważam, że ranga ekspert Tobie nie pasuje. Zachowanie poniżej poziomu. Starałem się zwrócić uwagę na istotne elementy, które wymagają poprawek. Jeśli nie chcesz, aby wóz był jeszcze lepszy, to trudno. To o Was świadczy, nie o mnie. Nie będę pisał tak jak tutaj większość, że model jest ideałem chodzącym, bo nie jest - to są wypowiedzi osób, które nie wiedzą co to krytycyzm.

Pozdrawiam

skawek w dniu 03.10.2015 o 18:05 edytował tego posta. Powód zmian / notatka moderatorska:

Za atak w stronę innego Użytkownika (podkreślam, że nie za krytykę modelu), otrzymujesz ostrzeżenie.


(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03.10.2015 18:16 przez rolmet.)
03.10.2015 15:48
Szukaj postów Cytat
 Podziękowania za post: kch2979 , strazaq

Ten tego
Użytkownicy
Liczba postów: 460
Dołączył: 05-2013
Podziękowań: 381
Post: #83
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
@rolmet
"Pokemon bez szacunku?" Ty wiesz jakie głupoty wypisujesz? :E Albo jestem ślepy, albo nie widzę momentu, w którym Craher odniósł się do Ciebie bez szacunku. No chyba, że wymagasz zwrotu "Wasza Wysokość", to bardzo przepraszam (Waszą Wysokość). :E

Nie wiem, co Cię dziwi w dźwiękach MANa, skoro w 120MM/2 był montowany silnik MAN D0826 LUH12.
Przy zbieraniu pieniędzy musisz niemiłosiernie majdać tą myszką, skoro otwierasz kabinę...
Co do punktu szóstego nie masz racji. Jest tak jak powiedział Craher, sam to teraz sprawdziłem.


Tak więc nie do końca masz rację.:)

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03.10.2015 16:28 przez Magister.)
03.10.2015 16:27
Szukaj postów Cytat

Technik Amator
Zasłużeni
Liczba postów: 922
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 1159
Post: #84
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
No powiedz mi "Odnoszę również wrażenie, że w manualu za szybko wymusza się zmianę. Ale można to tłumaczyć faktem, że ledwo co, a autobus rozpędza się starcie zbyt szybko." Co mam z tego zrozumieć? "wymusza się zmianę"-ale czego i na podstawie czego? "aurobus rozpędza się starcie zbyt szybko" - aha ilekroć bym to czytał i co bym tam dopisywał sobie w myślach nie bardzo rozumiem. Co do punktu 2. Kajot się podjął ale czy się udało? Jak tak no to zmieniam stanowisko w tej sprawie. Nie robię z Ciebie idioty ale jakoś widać losowość w działaniu tych drzwi więc to chyba Ty nie rób ze mnie idioty. Co do punktu 4tego to jakiś autor bawiący się w modelowanie tego jelcza musiał by zrobić ja tu tylko skryptuje. A co do 6tego no to felerny informator albo jak to bywa u każdego w mieście działa to inaczej a te wozy były wzorowane na konkretnych egzemplarzach z Włocławka. A co do tych dźwięków nadal nie wiem o Ci chodzi a Ty zamiast napisać, o jakie Ci chodzi ,wtrącasz moje prywatne doświadczenia na ten temat i po co?

A odbiegając od tematu co takiego złego jest w moich wypowiedziach, że taka ranga mi nie pasuje? Zachowanie poniżej poziomu? No ciekawe. Starałeś się zwrócić uwagę no i zwróciłeś. A co do tego czy wóz lepszy czy nie lepszy to nie miej pretensji do mnie bo to nie ja jestem autorem.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03.10.2015 16:29 przez CraherPL.)
03.10.2015 16:27
Szukaj postów Cytat

Zbanowany
Zbanowani
Liczba postów: 3
Dołączył: 09-2015
Post: #85
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
No to jak nie jesteś autorem, to się nie odzywaj.

Dźwięki są do poprawy zdecydowanie. Co z tego, że silnik MANa? To znaczy, że retarder i podczas zmiany biegów w Voith ma być tak samo jak w NL202? To niedorzeczne. Umiem wyczuć dźwięki, mam dość dobry słuch i niestety, standardowe dźwięki z MANa tu nie pasują, bo tak nie ma w wozie: https://www.youtube.com/watch?v=P1SZtcewL7c - dźwięk jest taki. Proszę sobie porównać dźwięk na nagraniu z tego filmiku do tych z gry. Są niedociągnięcia i tyle.

03.10.2015 17:37
Szukaj postów Cytat

w Zimnej Wodzie staje??
Użytkownicy
Liczba postów: 1,041
Dołączył: 03-2015
Podziękowań: 215
Post: #86
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
Zdałaby się jeszcze poprawka na gadkę szmatkę, bo bydełko głuchonieme po dziś dzień (czasem to i fajnie , ale chociaż po uchyleniu okienka do sprzedaży biletów mogłoby być ich słychać, zwłaszcza, jak proszą o bilety) i to tankowanie, czy on ma zbiornik na 1/4-tą na wiek wieków amen czy co ? - w sumie to jeden kłopot z głowy, ale łyso, jak się tankować nie da. A 120 M3 (ostatnio najczęściej nim jeżdżę, bo fajera mi się podoba) to dźwięki z zewnątrz brzmią jeszcze ! lepiej, niż te w środku, a te są w pełni satysfakcjonujące. Przełożenia biegów są dobre i to, że nie gaśnie na żadnym. Może odejmuje to realizmu, bo jak go zadusić na 4-ce, ale też i wygodniej, bo można na 2-ce zostawić i nie zrzucać na luz. Jak już mamy takie drobne odrealnienie, to możnaby zrobić coś takiego, by na 2-ce nie gasł, ale na 4-ce lub 5-ce wrzuconej z luzu na postoju dusiło go od ręki :E :)


[Obrazek: PcwnV5j.jpeg]
03.10.2015 18:07
Szukaj postów Cytat

Przyszły Logistyk
Użytkownicy
Liczba postów: 185
Dołączył: 05-2014
Podziękowań: 18
Post: #87
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
No to teraz moja opinia.
Z zewnątrz pojazd jest bardzo ładnie wykonany:) Bardzo mi się podoba bryła pojazdu i to jest na duży +
Wewnątrz również jest ładnie, bardzo mi się podobają pulpity tych Jelczy. Tekstury są na wysokim poziomie wykonania:)
Jeśli chodzi o dźwięki... no cóż nigdy nie jechałem 120mm2 (czy to voith, czy zF) ale są całkiem fajne, natomiast jeśli chodzi o wersję z manualną skrzynią biegów, to niezbyt mnie zachwycają, aczkolwiek piszę tak, gdyż trochę porównywałem dźwięki z moimi Kieleckimi Jelonkami, więc też nie bierzcie sobie moich słów tak, jakby były one nie realne. Są w porządku, mam swoje zdanie. Wiadomo OMSI jest jakie jest i dźwięków się nie da perfekcyjnie odwzorować.
Ogółem Jelcz zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie.
Polecam zdecydowanie każdemu:D
Pozdrawiam, Shadow


[Obrazek: 2642er7.jpg]

Najważniejsze jest to, abyś nie poddawał się przez to, co sądzą o tobie inni ludzie.
03.10.2015 18:07
Szukaj postów Cytat

Użytkownik
Użytkownicy
Liczba postów: 91
Dołączył: 02-2015
Podziękowań: 49
Post: #88
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
Zaważyłem drobny problem z dźwiękami, nie piszę akurat tu o dźwiękach silnika itp. tylko o pasażerach, jak wchodzą czy żądają biletu nic nie mówią i w 120/3 facelift nie da się odpalić silnika przez przekręcenie kluczyka w stacyjce


Reskin sterownika SRG3000P dla megapacka CraheraPL v1.1

Moje Tekstury
04.10.2015 12:52
Szukaj postów Cytat

w porzadalu
Super Moderatorzy
Liczba postów: 2,140
Dołączył: 08-2013
Podziękowań: 1255
Post: #89
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
Pasażerowie którzy nic nie mówią to nie wina wozu, a ustawienia biletów w global.cfg konkretnej mapy.


Specyfikacja komputera: [Link]
Zanim cokolwiek napiszesz, przeczytaj koniecznie REGULAMIN!
Jeśli masz problem techniczny, zapoznaj się z ZASADAMI DZIAŁÓW TECHNICZNYCH!
Jeśli chcesz podzielić się dodatkiem, zapoznaj się z REGULAMINEM DZIAŁU POBIERALNIA!

04.10.2015 15:44
Szukaj postów Cytat

w Zimnej Wodzie staje??
Użytkownicy
Liczba postów: 1,041
Dołączył: 03-2015
Podziękowań: 215
Post: #90
RE: Jelcz: 120MM/2, 120M/3
@pause 1 - No nie żartuj :iksde:, w Jelczu nie ma gadki pasażerów na żadnej mapce, w innych autobusach są głosy pasażerów na tych samych mapach. Po prostu to trzeba poprawić i liczę na to, że skoro się znasz, to sam ją zrobisz :iksde: . Poza tym, jak pisałem (wbrew krytykanctwu i braku kultury zbanowanego :E ) wóz w gruncie rzeczy jest takim małym ideałem (nawet oryginał nie bywa ideałem, o odzwierciedlenie czego właśnie często proszą userzy), a te drobnostki nie rzutują aż tak ! na finalną ocenę ;)


[Obrazek: PcwnV5j.jpeg]
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04.10.2015 16:58 przez Konduktor5-8.)
04.10.2015 16:51
Szukaj postów Cytat
Odpowiedź 




Użytkownicy przeglądający ten wątek: Molochkall, 1 gości

Forum Strefa-OMSI.pl

Tematyczne Forum dotyczące najpopularniejszego symulatora autobusu - OMSI. Zapraszamy do rejestracji i aktywnego udziału w Społeczności.

Strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt wg ustawień przeglądarki.

Współpracujemy z:

Polecamy także: