Powiem tak. Sama pętla prezentuje się kompletnie nieciekawie, jest zrobiona "na odwal". Jeden rzut oka na streetview może pokazać, o czym mówię. Sama mapa pewnie skończy jak wszystkie poprzednie, to wcale nie zachęca. Pokaż, że Ci zależy, że ten projekt nie będzie niewypałem. Co do wyboru linii, najlepszą linią byłaby 98 albo 47, krótkie i niewymagające dużej ilości pracy, ale ciekawe. Co do 95, jest długa, ale prowadzi głównie przez lasy i pola, więc wcale nie byłaby zła.
Jak na razie mało do oceniania. Pokaż screeny z jakichś bardziej skończonych miejsc.

@bottleman.
W najbliższym czasie zobacze tą pętle i postaram się ją poprawić.

---

(16.03.2014, 19:33)bottleman111 napisał(a): Powiem tak. Sama pętla prezentuje się kompletnie nieciekawie, jest zrobiona "na odwal". Jeden rzut oka na streetview może pokazać, o czym mówię. Sama mapa pewnie skończy jak wszystkie poprzednie, to wcale nie zachęca. Pokaż, że Ci zależy, że ten projekt nie będzie niewypałem. Co do wyboru linii, najlepszą linią byłaby 98 albo 47, krótkie i niewymagające dużej ilości pracy, ale ciekawe. Co do 95, jest długa, ale prowadzi głównie przez lasy i pola, więc wcale nie byłaby zła.
Jak na razie mało do oceniania. Pokaż screeny z jakichś bardziej skończonych miejsc.

Zgadzam się z Tobą. Jeśli ja bym miał robić jaką kolwiek linię wybrałbym 86 lub 61. 86 bardzo urozmaicona i od razu 70% zrobione pod linię 61. Niestety nie potrafię robić map i to tylko moje zdanie. Życzę powodzenia. Czekam na jakąś mapę z Poznania*

---

Ta powielona x razy w jednym miejscu kwiaciarnia wygląda kiepsko. Może zrób kilka kopii obiektu i zmień im tekstury na np. pobrane ze street view, albo jakieś z netu po prostu.

Witam ponownie.
Dziękuję za wszystkie sugestie.
Kilka obiektów (domków i sklepów) zostało wymienionych na inne.
75 będzie dlatego, ze czasami nią jeżdżę, będąc w Poznaniu.
A ja tymczasem pokazuje wam zdjęcia z ul. Opolskiej:
http://zapodaj.net/2a07c296ffb4a.jpg.html

Pozdrawiam, Oktix7x

---

(22.03.2014, 08:42)Oktix7x napisał(a): Witam ponownie.
Dziękuję za wszystkie sugestie.
Kilka obiektów (domków i sklepów) zostało wymienionych na inne.
75 będzie dlatego, ze czasami nią jeżdżę, będąc w Poznaniu.
A ja tymczasem pokazuje wam zdjęcia z ul. Opolskiej:
http://zapodaj.net/2a07c296ffb4a.jpg.html

Pozdrawiam, Oktix7x

Jeszcze wiele do poprawki, ale zapowiada się ciekawie. Miejmy nadzieję, że tym razem nie będzie żadnych problemów i mapa wyjdzie! Powodzenia!

---

Ciekawy pomysł na mapę. To będzie taka pół realna pół fikcyjna mapa? Życzę powodzenia

http://zapodaj.net/2a07c296ffb4a.jpg.html - Mnie się to kompletnie nie podoba. Po lewej stronie takie same budynki, a przed nimi jakieś krzaki byleby ustawić. Na wprost i po prawej - pustka. Do tego chodnik nie łączy się z krawężnikiem, a splin linii zatrzymania nachodzi na podwójną ciągłą. Wątpię też, aby dolny sygnalizator był na "podkładce", choć tego akurat nie przesądzam, ale tak czegoś jeszcze nie widziałem Jeśli jest inaczej, to zwracam honor. Ogólnie jednak strasznie niechlujnie to wygląda.

---

Dokładnie jak kolega eSeL mogę stwierdzić, iż jest to niechlujne. Nie masz ochoty pracować z edytorem? To po prostu odpocznij sobie z tydzień. Bo wygląda to tak jakbyś robił z przymusu aby było.

---

Witam wszystkich

Początkowo ujawniłem się na czacie... nie był to dobry start bo faktycznie mogłem sam temat założyć. Mniejsza o większość, otóż mieszkam w Poznaniu od urodzenia, ale to co tu widzę to takie nieudolne budowanie czegoś co się widzi przez StreetView i od czasu do czasu w wersji realnej, na własne oczy. Jeśli mogę coś doradzić a nie zostanę ochrzaniony, to proponuje koledze wziąć aparat w dłoń i przejść/przejechać całą linie 75 i zrobić pełno zdjęć, to lepsze niż SV, porobić zdjęcia obiektów itd. Ale najważniejsze jednak to zacięcie do tworzenia map, cierpliwość i nierobienie czegoś na odpieprz. Widząc screeny z tego co kolega zrobił na Ratajach... przypomniało mi się jak Dworzec Rataje wyglądał wiele lat temu, może nie było tam wiat, ale mniej więcej tak wyglądał Dworzec Rataje do czasu gdy zbudowano obecny.
Najłatwiej jest zbudować linie 95, 98 gdzie nie potrzeba aż takiego wysiłku, zwłaszcza 95 która z Ogrodów jedzie do Kiekrza, na całej trasie nie ma zbyt wielu zabudowań, w przewadze są lasy, oraz dwa przejazdy kolejowe, przy czym przejazd kolejowy w Psarskich jest podwójny z różnicą wysokości. Trasa była by z pewnością łatwiejsza do stworzenia niż 75. Ale wpierw trzeba nią pojeździć, wziąć przyjechać do Poznania i "zaliczyć" 95 w obie strony. Kończę te mądrowanie, ale to tak od Poznaniaka który zachęcony tematem... łapy mi opadły.
Na zakończenie zupełne, wspominałem o starym Dworcu Rataje, przyjrzyjcie się jak on dawno temu wyglądał, zlikwidować tylko wiaty i mamy historyczną mapę z lat 80tych


Pozdrawiam