Hello to the Polish community! I am a professional truck driver currently working on a comprehensive refresh of the Park & Ride route for the Westcountry project. This release serves as a standalone technical demonstration of the standards I am setting for the future "Westcountry 4."

The Driving Challenge: Realistic Physics While this route is designed for articulated buses, it is not a series of wide, open avenues. My goal is to capture the realistic challenge of operating large vehicles in the UK. You will need to manage your swept paths carefully through:

• Tight Urban Spaces: Specifically the precise entry into the central bus station.
  
• Suburban Pinch Points: Narrow sections that require careful positioning to avoid clipping curbs or parked cars.
  
• Dedicated AI Pathing: I have implemented specialized pathing to ensure AI traffic gives you the necessary room to "swing" your bus realistically, though margins remain narrow.
  

A New Approach to Community Engagement

In the past, I realize that our projects may have appeared somewhat closed-off or "insular" to the international community. With Westcountry: P&R, I am making a conscious effort to be more open and to engage directly with the wider European audience.
I value the technical expertise of the Polish community, and I am actively seeking your feedback on performance, realism, and junction geometry. My aim is to ensure this project meets a world-class standard for all players. 

Project Highlights:

• Optimization-First: Following research into previous FPS issues, I have prioritized a "lean" construction philosophy to maintain stable frame rates in dense urban areas. I am reviewing older areas to try and make them lighter.
  
• Intermodal Refurbishment: A complete refresh of the Middant P&R terminal and its integration with the new Paignton Busway.
  
• High-Intensity Operations: Heavy passenger loads that test your ability to manage an articulated bus under pressure.
  
• Technical Realism: Functional rising bus bollards and professional-grade junction geometry.
  

Features:

• Standalone release with no external dependencies (provide your own bus).
  
• All necessary scenery assets included.
  

By the way - I have opened up the UKDT Discord server to the public, I post frequent updates and offer support here: https://discord.gg/8PCwccCnQM

***

Witam polską społeczność! Jestem zawodowym kierowcą tira i aktualnie pracuję nad kompleksowym badaniem trasy parkuj i jedź dla projektu Westcountry. To wydanie służy jako samodzielna demonstracja techniczna moich standardów które będę ustawiał dla przyszłej mapy ,,Westcountry 4".

Wyzwanie prowadzenia pojazdu: realistyczna fizyka. Podczas gdy ta trasa jest wykonana dla autobusów przegubowych, nie jest to seria szerokich, otwartych alei. Mój cel to schwytanie realistyczne wyzwanie jazdy dużych pojazdów w Wielkiej Brytanii. Będziecie musieli ostrożnie zarządzać swoimi ścieżkami przez:

• Ciasne obszary miejskie: konkretnie dokładne wejście do Dworca Autobusowego.

• Podmiejskie punkty zapalne: wąskie sekcje które wymagają uważne pozycjonowanie aby uniknąć krawężników lub zaparkowane samochody

• Dedykowane ścieżki SI:
Wdrożyłem specjalistyczne wyznaczanie ścieżek, aby mieć pewność, że ruch SI zapewni Ci niezbędną przestrzeń do realistycznego „skręcania” autobusem, choć marginesy pozostaną niewielkie.

Nowe podejście do zaangażowania społeczności

W przeszłości, zdałem sobie sprawę że nasze projekty mogły się pojawić nieco zamknięte lub ,,wyspiarskie" dla społeczności międzynarodowej. Z Westcountry P&R, robię świadomy wysiłek żeby być bardziej otwarty i żeby się zaangażować bezpośrednio z szerszą Europejską publicznością. Cenię sobie wiedzę techniczna polskiego społeczeństwa, i aktywnie szukam waszej opinii na wydajność, realizm oraz geometrię skrzyżowań. Mój cel jest żeby zapewnić że ten projekt osiągnie światowej-klasy standard dla wszystkich graczy.

Podkreślenia projektu:

• Optymalizacja na pierwszym miejscu: po badaniu poprzednich problemów z FPSem, nadałem priorytet filozofii ,,szczupłego" budowania, abu utrzymać stabilną liczbę klatek na sekundę w gęstych obszarach miejskich. Przeglądam starsze obszary miejskie aby je rozjaśnić.

• Renowacja intermodalna: całkowita renowacja terminala Middant P&R i integracja do nowego Pasa Autobusowego w Paignton.

• Operacje wysoko intensywne:
Ciężkie ładunki pasażerskie które testują twoje umiejętności w kierowaniu autobusów przegubowych pod presją.

• Realizm techniczny: funkcjonalne podnoszone słupki Autobusowe i profesjonalna geometria skrzyżowań.

Cechy projektu:

• Samodzielne wydanie bez zewnętrznych zależności. (zapewnij własny autobus)

• Wszystkie potrzebne elementy krajobrazu dołączone.

Przy okazji - otworzyłem serwer UKDT na discordzie dla wszystkich. Często publikuje tam aktualizacje oraz oferuje wsparcie: https://discord.gg/8PCwccCnQM

Załączone pliki

Miniatury