Hej! Czy w DLA będą zapowiedzi, takie, jakie są w realu? (Zapowiedzi @Westu do mapy Breslau v.0.3.2 są prawie identyczne więc będzie, czym się posłużyć !)

---

(08.04.2026, 17:20)Adamek napisał(a): Folder Trees_MC i tam shrubbery, a szczególnie 4 - spokojnie na poziomie -1.5, a nawet bodajże do -2 w takich minimalnych przypadkach. Poza tym spokojnie można używać buszów Heira.

busze heira oraz busze z podstawki w dużej ilości są bardzo zasobożerne. Busze przerobione na kostki tree minimalizują spadek fps o 80%, przy podobnej ilości buszy.

---

(08.04.2026, 19:32)Danool napisał(a): Hej! Czy w DLA będą zapowiedzi, takie, jakie są w realu? (Zapowiedzi @Westu do mapy Breslau v.0.3.2 są prawie identyczne więc będzie, czym się posłużyć !)

Raczej nie.

(08.04.2026, 17:23)atut napisał(a):

(08.04.2026, 16:34)Adamek napisał(a):

(07.04.2026, 22:14)atut napisał(a): Co do obiektów dedykowanych - jak widać na screenach prawie wszystkie obiekty są dedykowane, i są 3d, z takimi rzeczami jak balkony, wypustki itp.
A co do tekstur, to ze wszystkich są usuwane rzeczy w stylu drzewa, auta, cienie, więc skoro twierdzisz że nie są to powiedz na którym zdjęciu widziałeś coś nie tak.

przykładowo tutaj budynek po prawej stronie

ale tak jak mówiłem, tam najbardziej mnie budynek Politechniki trochę w oczy kole.

Ale to była i tak bardziej ogólna uwaga, ja i tak jestem pod wrażeniem tego, że tych obiektów jest dużo i są one często dobrze wykonane.

Odnośnie tych podkładów - nie miałem na myśli, że trzeba robić tak jak jest teraz w rzeczywistości (że stan na kwiecień 2026 czy tam 2025 rok - tutaj to zostaje jako decyzja autora/autorów, w którym roku chce to umieścić), tylko po prostu przekazuję pewną alternatywę bardziej z grzeczności niż z jakiejś złośliwości.

Gdzie ty tam masz cienie na teksturze w budynku po prawej? Chyba że chodzi o budynek po lewej, to tekstura tej ściany w ogóle jest błędna i zostanie wymieniona.

A z tym PWrem na Grobli już się czepiasz, ale skoro ci tak przeszkadza to wymodeluj ten chodniczek w 3d i podeślij.

Przecież chodzi o donicę z kwiatami wystającą z balkonu i o daszek nad drzwiami. Faktycznie można je wymazać z tekstury.



Poza tym ciężko się do czegoś przyczepić na mapie w kwestii wykonania. Wygląda bardzo porządnie. Pod budynkiem Stokrotki brakuje krawężnika na parkingu (urywa się pośrodku miejsc postojowych), a samochody w niektórych miejscach toną w asfalcie.

Sugeruję też pobawić się teksturami podłoża, żeby trawa była bardziej różnorodna.

---

Najnowsze zdjęcia z mapy:


Konduktorska:




Jagodzińska:

Witam, tak jak już pewnie wiecie, na mapie pojawi się także linia 113 (Krzyki-Galeria Dominikańska), a co za tym idzie, nocna 249 w pełnej relacji Jarnołtów-Krzyki (przez Petrusewicza).
Nowa mapa linii i najnowsze zdjęcia:



Borowska




Zwycięska


Stacja kolejowa Wrocław Partynice

Przystanek Rondo św. Ojca Pio (w trakcie)

Skrzyżowanie Borowska/Kamienna (w trakcie)

Przystanek Śliczna

Jednej rzeczy totalnie nie rozumiem. Dlaczego autor nie chce robić linii, które aż się proszą by je ukończyć, zamiast tego będzie kolejna mapa na pół miasta tym razem z małą de facto ilością linii? Nie chcę aby autor odebrał to negatywnie, bo szanuje jego robotę (chociaż wiadomo, teraz to ich robotę, bo już mamy dwie osoby, a może i więcej), zwłaszcza, że widać, że robota aż wrze i widać wyraźny zapał przy tej mapie i bardzo kibicuję temu projektowi, natomiast jest wiele linii, które nie raz nie mają nic wspólnego z resztą poza jedną pętlą tak jak 123 i 920. To jak już mają być te linie tak porozrzucane, to dlaczego od razu nie dorobić takich linii jak 120, 112 czy 149 jak już wyżej gdzieś padła taka propozycja? Możnaby nawet walnąć 145, bo już ponad połowa tej trasy byłaby zrobiona i wtedy całe 255 weszło by w życie, a tak to mamy pojedyncze linie i to nie raz nie pokrywają się one z innymi. Nie wspominając o tym, że wydanie tej mapy znacząco się wydłuży

(05.05.2026, 14:29)nazgul555 napisał(a): Jednej rzeczy totalnie nie rozumiem. Dlaczego autor nie chce robić linii, które aż się proszą by je ukończyć, zamiast tego będzie kolejna mapa na pół miasta tym razem z małą de facto ilością linii? Nie chcę aby autor odebrał to negatywnie, bo szanuje jego robotę (chociaż wiadomo, teraz to ich robotę, bo już mamy dwie osoby, a może i więcej), zwłaszcza, że widać, że robota aż wrze i widać wyraźny zapał przy tej mapie i bardzo kibicuję temu projektowi, natomiast jest wiele linii, które nie raz nie mają nic wspólnego z resztą poza jedną pętlą tak jak 123 i 920. To jak już mają być te linie tak porozrzucane, to dlaczego od razu nie dorobić takich linii jak 120, 112 czy 149 jak już wyżej gdzieś padła taka propozycja? Możnaby nawet walnąć 145, bo już ponad połowa tej trasy byłaby zrobiona i wtedy całe 255 weszło by w życie, a tak to mamy pojedyncze linie i to nie raz nie pokrywają się one z innymi. Nie wspominając o tym, że wydanie tej mapy znacząco się wydłuży

Będę szczery sam bardzo chciałbym zobaczyć takie linie jak 145 czy 255, ale niestety w najbliższym czasie nie będzie to możliwe. Na razie trzymamy się planów dotyczących projektu i dopiero po ich ukończeniu będziemy mogli myśleć o tego typu liniach. Jeśli chodzi o 149, to jestem w 100% przekonany, że je zrobimy ponieważ jest dużo terenów zrobionych na mapie m.in (Renoma,Dworzec Świebodzki,Tat,Nowy Dwór)

(05.05.2026, 14:29)nazgul555 napisał(a): Jednej rzeczy totalnie nie rozumiem. Dlaczego autor nie chce robić linii, które aż się proszą by je ukończyć, zamiast tego będzie kolejna mapa na pół miasta tym razem z małą de facto ilością linii? Nie chcę aby autor odebrał to negatywnie, bo szanuje jego robotę (chociaż wiadomo, teraz to ich robotę, bo już mamy dwie osoby, a może i więcej), zwłaszcza, że widać, że robota aż wrze i widać wyraźny zapał przy tej mapie i bardzo kibicuję temu projektowi, natomiast jest wiele linii, które nie raz nie mają nic wspólnego z resztą poza jedną pętlą tak jak 123 i 920. To jak już mają być te linie tak porozrzucane, to dlaczego od razu nie dorobić takich linii jak 120, 112 czy 149 jak już wyżej gdzieś padła taka propozycja? Możnaby nawet walnąć 145, bo już ponad połowa tej trasy byłaby zrobiona i wtedy całe 255 weszło by w życie, a tak to mamy pojedyncze linie i to nie raz nie pokrywają się one z innymi. Nie wspominając o tym, że wydanie tej mapy znacząco się wydłuży

Prawda jest taka że autorzy robią to na co mają chęci i ochotę. Jeżeli chcesz zrozumieć czemu nie mozemy zrobić jednej linii, a dopiero po jej ukończeniu następną, to zacznij robić jakąś mapę i się przekonaj że tak się nie da. Co do 123 i 920, mapa się nazywa Wrocław Leśnica więc chyba z założenia ma zawierać linie leśnickie, a 920 przypominam że już i tak jest ucięte do Opatowic gdzie początkowo miało być w całości do Wojnowa.
Jeśli chodzi o linie gdzie tylko trochę brakuje, jak 112 i 120 - jak ktoś nam to trochę dorobi, to wtedy będą. 149 może będzie, ale prawdopodobnie jak się dogadamy z PW i uda się przenieść tereny, to od nich weźmiemy plac grunwaldzki i kuźniki, a im damy 129 do lotniska. Wydanie mapy będzie wtedy kiedy będzie, ale nikt nie powiedział że będzie wtedy kiedy wszystkie plany będą gotowe.