(10.02.2015, 12:44)Mattez napisał(a): Na minus na pewno idzie właśnie skrzynia biegów. Puszczenie gazu powoduje błyskawiczny spadek obrotów, co brzmi nienaturalnie, obroty w silnikach autobusów zawsze opadają bardzo powoli. Ponadto sama skrzynia jest źle skonfigurowana - wciśnięcie gazu w podłogę powoduje, tak jakby, ślizganie się sprzęgła, szarpnięcia i jęczenie pasażerów.

Kwestia spadku obrotów to wyregulowanie pompy paliwa w rzeczywistości, a szarpiące sprzęgło to nieodzowny element ch.... docisków i ogólnej słabej regeneracji samego sprzęgła.

Posty zostały wydzielone do Kosza z powodu naruszenia Regulaminu bądź zasad działu.

---