Strefa OMSI

Skoro jeżdżą na pierwotnej wersji pociągi, to czy planujesz puścić po widocznych torach tramwaje?

Mocno się nad tym zastanawiam, bo niekoniecznie mi się chce robić kostki skrzyżowań, ale faktycznie chciałbym, żeby były tramwaje. Jeszcze nie zdecydowałem.

A czy będziesz się bawił terenami, które już wydałeś? Bo szczerze mówiąc denerwowały mnie te skrzyżowania z Simple Street i przejazdy kolejowe, które były wąskie i wysokie.

Tory, to było pierwsze co zrobiłem, a zbyt wysokie przejazdy zauważyłem dopiero przy jazdach testowych. Nie chciało mi się tego poprawiać, i myślałem, że nikt nie zauważy, ale skoro zauważyłeś, to dodaję do listy

Mam pytanie. Ponieważ mieszkam w tych okolicach czy mógłbyś pętle w falenicy stworzyć bardziej realną tzn. stworzyć ulicę bysławską i zrobić pętlę taka jaka jest obecnie (Ostatnio był remont)?A tak poza tym mapa jest nie zła. Czuć klimat a co najważniejsze nie jest ciężka.Pozdrawiam

@UP: Raczej nie. Po pierwsze, tamten etap jest już zakończony, po drugie to fikcyjna mapa wzorowana raczej typem trasy, niż konkretnymi lokalizacjami.

Witam,

Jako, że trochę się ruszyło w temacie mapy, a dokładnie w kontekście układu dróg został mi ze 2 przystanki do pętli, postanowiłem wrzucić kilka fotek. Cześć jest całkowicie pusta, bo, jak wspominałem, scenerię umieszczam na końcu poza najbardziej strategicznymi miejscami.

I tak od początku (w sumie od końca, screenshoty są chronologicznie od prezentacji ostatnich postępów).


Rondo nad szosą Jadowską już w otoczeniu płytowców:


Rondo niby-Wiatraczna wzbogacone o kilka kluczowych elementów scenerii oraz ruch AI i pasy:


Rzut na rondo z drugiej strony:


Przejazd tramwajowy. W tej wersji mapy będzie "martwy", czyli bez ruchu tramwajowego. Ruch, światła pojawią się w paczce z aktualizacją:


Ostatni przystanek po tej stronie Wisły:


Jeszcze rzut z innej strony:


Most z widokiem na Starówkę w dali


U dołu Wisłostrada, w tle Starówka


Na koniec widok z niby-praskiej strony przez niby-Wisłę na Starówkę

Generalnie wygląda ładnie, ciekawie, choć czegoś mi brakuje...
Ale zauważyłem kilka rzeczy, które można by poprawić:
1. Tory tramwajowe na moście są zbyt blisko siebie.
2. Nie lepsze były by polskie kamienice, zamiast berlińskich?
3. Będziesz wymieniał teksturę trawy? Ponieważ ta jest wg mnie zbyt jasna i wygląda nienaturalnie.

@UP:

1. Zdecydowanie się zgadzam, aż się dziwię, że nie zwróciłem na to uwagi. Już jest poprawione
2. Ogólnie sceneria jest tak na zasadzie "żeby coś na razie było". Nie mniej jednak bardzo mi te kamienice stylem pasują, a większość polskich to takie klocki, a ja potrzebuję czegoś na wzór starej warszawskiej Pragi
3. tekstura trawy idzie do wymiany na 100%, tylko ciągle nie mogę się na coś zdecydować

---

Na koniec dnia kolejny etap, skrzyżowanie z ul. Wilanowską

Niniejszym oświadczam, że kolejny etap, czyli ułożenie całej trasy pierwszej linii, został ukończony. Cała trasa od Modlina do Dw. Centralnego jest skończona. Pozostało tylko uzupełnić scenerię, ulice boczne i pousuwać kilka błędów.

Oto kilka screenów surowej wersji Dw. Centralnego:






A jedziemy tak:
czerwony - kierunek: Modlin - Dw. Centralny
zielony - kierunek: Dw. Centralny - Modlin