Witamy na Forum Strefa OMSI

Tzn. będą nowe ?, czy to oznacza, że starsze trzeba będzie zastąpić, czy może dodatkowy plik Regs, jak to zaplanowałeś, jeśli to nie tajemnica ??

Będą nowe, te nowe są ustawione na ruch AI ale oczywiście będzie je można wybrać. Starsze nie będą podmieniane

Mapa została oficjalnie wydana, ale to nie oznacza końca mojej pracy nad tym projektem
Jeśli ktoś rozglądał się po mapie, to zapewne zauważył że jest pewien fragment w stanie surowym. W okresie wakacyjnym dojdzie aktualizacja, która doda Bogucin/Pętla. Prawdopodobnie też pojawi się zajezdnia WA1 (Warszawska). Wtedy pojawia się rozkładowe wyjazdy i zjazdy do zajezdni

Oczywiście, w aktualizacjach będą naprawiane błędy i braki

Fajnie jakbyś szedł w stronę byłego 72, czyi 322 Wtedy również można pociągnąć linię nr 85.

Oczywiście to kosztuje bardzo dużo pracy, więc życzę powodzenia.

Wspomniałem o tym w recenzji ale muszę i tutaj - jakbyś dodał pociąg i tramwaj, no i te chwytaki (pardą, wysięgniki ) między słupami trakcji tramwaju i samymi linami, bo to ważne

Bogucin/Pętla już jest gotowy
Niewidzialne ściany usunięte, braki w asfalcie uzupełnione, ruch AI powinien już poprawnie działać.
Zostało jeszcze dorobić wysięgniki do sieci trakcyjnej na R. Śródka, opcjonalne AI_lists dla słabszych komputerów.
Jak mapa przejdzie pomyślnie przez testerów to będzie update w ten weekend

Dostępna już jest aktualizacja która naprawia błędy oraz dodaje między innymi linię 237 o skróconym wariancie oraz brakujący fragment linii 73
http://strefa-omsi.pl/Watek-OMSI-2-Pozna...-1a--15428

Nie obiecuję kiedy ale, prawdopodobnie w kolejnym update wprowadzę:
- funkcje Chrono (w roku 2015 linia 70 zamienia się na 320 a w roku 2016 pojawi się remont na ul. Gdyńskiej oraz linia 70 która aktualnie jeździ do ul. Głównej zamiennie z 73)
- linia 321 czyli trasa na Kicin
- zajezdnia WA1

Na razie to są tylko plany, prace jeszcze nie wiem kiedy mogą ruszyć. Jak tylko ruszą, to o tym poinformuję

Rozpoczynam prace nad liniami 321/323 oraz drugim wariantem linii 70.
Parametry:
70/321 - R. Śródka -> Kicin/Pętla (20min jazdy) i około 12km
323 - R. Śródka -> Tuczno przez Kicin (40min jazdy) i około 35km, linia typowo podmiejska, bym powiedział nawet klimatem PKSowa

Planowany termin realizacji wynosi od 5 do 10 miesięcy.
Więcej szczegółów oraz screeny z budowy wkrótce.

Pierwsze prace ruszyły

Powoli wyjeżdżamy z Koziegłów, więc oto zaczątki ostatniego przystanku w tej miejscowości, czyli "Koziegłowy/Działki n/ż"



I tu z udziałem autobusu