Odpowiedź 
[Pojazd] Mercedes-Benz O530 Citaro G (v2)
Autor Wiadomość

kierowca w OMSI
Użytkownicy
Liczba postów: 104
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 1
Post: #21
RE: Mercedes-Benz O530G Citaro G
Jak wyłączyć ten hamulec dokładnie przepraszam za zły post;)


Czekam na wydanie modeli takich jak Jelcz M081MB,Jelcz PR110M,Man NL222/3,Man NL263/283,Man NG312/313,Volvo B10L/B10LE 6x2,Volvo 7000/7700,
Jeżeli ktoś potrzebuje fotek do stworzenia powyższych modeli służę pomocą;) pisać na pw:)
20.12.2013 21:23
Szukaj postów Cytat

Użytkownik
Użytkownicy
Liczba postów: 354
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 34
Post: #22
RE: Mercedes-Benz O530G Citaro G
Domyślnie "-" na numerycznej.

20.12.2013 21:38
Szukaj postów Cytat

Jelcz S. A.
Użytkownicy
Liczba postów: 388
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 135
Post: #23
RE: Mercedes-Benz O530G Citaro G
To jak zrobić to dzielenie połówki, wie ktoś?


[Obrazek: vkAhNHZ.png]
/ / pause1 / <- dzięki za autograf;)
21.12.2013 11:43
Szukaj postów Cytat

Nadaktywny
Zasłużeni
Liczba postów: 1,734
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 375
Post: #24
RE: Mercedes-Benz O530G Citaro G
Nie zaglądałem do skryptów, ale jeśli wszystkie połówki mają oddzielne makro, to nie jest problemem to zrobić, ale jeśli mają wspólne makro (2 połówki w jednym) to będzie większy problem.
Jeśli jest pierwsza opcja to wystarczy podzielić trigger odpowiadający za pierwsze drzwi na dwa i w jednym zawrzeć makro od pierwszej połówki a w drugim od drugiej połówki.


~~Jeśli pomogłem klknij rep+ ~~
[Obrazek: psiuk450x60.png]
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21.12.2013 12:20 przez Invis.)
21.12.2013 12:19
Szukaj postów Cytat

Kierowca zawodowy :)
Użytkownicy
Liczba postów: 133
Dołączył: 03-2013
Podziękowań: 11
Post: #25
MAN NG272 od M&R
Odpalając OMSI2 i autobus przegubowy występują takie błędy:

"(S.L.door_hstbremse_knickschutz)"
/script/articulation.osc
Nazwa zmiennej jest zła

"(S.L.engine_knickschutz_eingriff)"
/script/articulation.osc
Nazwa zmiennej jest zła

"(L.L.cp_knick_ovrd_sw)"
/script/articulation.osc
Nazwa zmiennej jest zła

"(C.L.elec_busbar_minV)"
/script/articulation.osc
<SC_ErrorInCommand_constantinvalid>

"(C.L.articulation_baujhr)"
/script/articulation.osc
<SC_ErrorInCommand_constantinvalid>

I potem:

"door_4" ist kein gültiger Integer-Wert.

"engine_starter" ist kein gültiger Integer-Wert.

Reinstalacja i OMSI i modelu nic nie daje. Model jak się włączy to przegub i sekcja B kręcą się wokół własnej osi, a po odpaleniu siknika zgina się pod kątem 45* i taki zgiety jedzie. O co może chodzić?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21.12.2013 17:35 przez skawek.)
21.12.2013 15:35
Szukaj postów Cytat

Nadaktywny
Zasłużeni
Liczba postów: 1,734
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 375
Post: #26
RE: Błedy skryptu i modelu
Próbowałeś sprawdzania integralności plików na steamie?


~~Jeśli pomogłem klknij rep+ ~~
[Obrazek: psiuk450x60.png]
21.12.2013 16:27
Szukaj postów Cytat

Kierowca zawodowy :)
Użytkownicy
Liczba postów: 133
Dołączył: 03-2013
Podziękowań: 11
Post: #27
RE: Błedy skryptu i modelu
Wszystko jest tam ok.

21.12.2013 16:47
Szukaj postów Cytat

Użytkownik
Użytkownicy
Liczba postów: 211
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 74
Post: #28
RE: Błedy skryptu i modelu
Co się dzieje z tym OMSI 2??? Pliki skryptów powinny być wczytywane jako tylko do odczytu (zatem sam program nie ma prawa ich popsuć). Co za aplikacja która wymaga sprawdzania integralności plików co 5 minut, żeby przez dwie raczyła w miarę normalnie działać!

Edit. Skoro tak się dzieje na świeżej instalacji, to nie wiem co jest nie tak - z komunikatów wygląda jakby pliki skryptów były niewłaściwe. Po instalacji spróbuj zaznaczyć pliki w katalogach script i model jako tylko do odczytu w eksploratorze windows i zobacz co się stanie, choć niczego nie gwarantuję.


Rżnij karabinem w bruk ulicy, Twoja jest krew, a ich jest nafta!
— z: Julian Tuwim, „Do prostego człowieka”.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 21.12.2013 16:57 przez Sartorius.)
21.12.2013 16:52
Szukaj postów Cytat

strefa-omsi.pl
Administratorzy
Liczba postów: 1,438
Dołączył: 12-2012
Podziękowań: 524
Post: #29
RE: MAN NG272 od M&R
Pozwoliłem sobie zmienić nazwę wątku.

Co do problemu - nie sądzę, żeby po sprawdzeniu spójności po czystej instalacji OMSI 2 coś takiego miało prawo się zdarzyć bez żadnej ingerencji. Tu nie chodzi o pliki skryptowe (no może o ewentualny brak deklaracji) tylko o interpreter. Niczego oczywiście nie sugeruję, ale może korzystałeś z "witaminek", które coś pozamieniały, ewentualnie zostały podmienione jakieś integralne pliki gry na te z OMSI 1. Wyraźnie widać, że nie są rozpoznawane zmienne powiązane ściśle z drugą częścią OMSI. Wydaje mi się, że jeszcze nikt nigdzie nie wspominał o takich błędach.


♪ "Nie pytaj mnie, wiem tyle co i ty" ♪

Zanim cokolwiek napiszesz, przeczytaj koniecznie REGULAMIN
Jeśli masz problem techniczny, zapoznaj się z ZASADAMI DZIAŁÓW TECHNICZNYCH
Jeśli chcesz podzielić się dodatkiem, zapoznaj się z REGULAMINEM DZIAŁU POBIERALNIA

21.12.2013 17:45
Szukaj postów Cytat

kierowca w OMSI
Użytkownicy
Liczba postów: 104
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 1
Post: #30
RE: Mercedes-Benz O530G Citaro G
(20.12.2013 21:38)chyzy napisał(a):  Domyślnie "-" na numerycznej.

Chodzi mi o całkowite wyłączenie żeby drzwi dało rade otwierać bez wciśniętego hamulca przystankowego


Czekam na wydanie modeli takich jak Jelcz M081MB,Jelcz PR110M,Man NL222/3,Man NL263/283,Man NG312/313,Volvo B10L/B10LE 6x2,Volvo 7000/7700,
Jeżeli ktoś potrzebuje fotek do stworzenia powyższych modeli służę pomocą;) pisać na pw:)
21.12.2013 18:30
Szukaj postów Cytat
Odpowiedź 




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

Forum Strefa-OMSI.pl

Tematyczne Forum dotyczące najpopularniejszego symulatora autobusu - OMSI. Zapraszamy do rejestracji i aktywnego udziału w Społeczności.

Strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt wg ustawień przeglądarki.

Współpracujemy z:

Polecamy także: