Na pewnej grupie graczy OMSI pod postem jednego z członków spytałem się, czy warto wydać te 50 złotych. I jak to trafnie określił - tak, jeżeli jesteś posiadaczem innych dodatków Hamburg, nie jako jedno DLC.
Nie oczekujmy od dodatku niewyobrażalnych doświadczeń. Po tych dziewięciu latach nadal jest to ten sam Hamburg, znany przez ogromny odsetek społeczności OMSI. Te same przystanki, te same obiekty, te same ulice. Bez większych zmian, jedynie zapowiedzi mają na początku nieco inną tonację.
Sama trasa "dwudziestki" jest dość długa - według rozkładu z OMSI pokonamy ją w minut czterdzieści, w moim przypadku wyszło plus minus 45. Nie jest ona szczególnie trudna, nie obfituje w zaawansowane zakręty i wykręty ani nie wymusza na graczu wolnej jazdy ani tzw. dawania miodu. Równocześnie nie jest monotonna, krajobraz nie kłuje zanadto w oczy, gdzieniegdzie zdarzy się wjazd pod górkę albo zjazd z niej. Jeździć będziemy głównie po centrum Hamburga, później po jego przedmieściach. Nie jest również tak, że 20 jest całkowicie odseparowana od mapy - na dworcu Altona spotyka się ona ze 111 i 688, natomiast w Winterhude ze 109.
Ciekawym zastosowaniem jest odseparowanie dwóch przystanków od normalnego ruchu drogowego, jak również zastosowanie na krótkich odcinkach buspasów. Z takowym zjawiskiem spotkamy się na przystankach/węzłach przesiadkowych Gärtnerstraße oraz Eppendorfer Marktplatz). Uroku dodają nam również losowe eventy pokroju samochodów blokujących zatoki przystankowe, jak również przejeżdżające obok rowery i hulajnogi elektryczne.
Jednakże na minus można dodać optymalizację mapy oraz świrujący chwilami ruch AI. Hamburg nie należy wcale do najlżejszych map, a na moim dość przeciętnym laptopie "kicanie" autobusu zdarzyło mi się około 4-5 razy w ciągu przejazdu. Temat ruchu AI w kwestii hulajnóg był już poruszany - mi się to jeszcze nie zdarzyło, za to niektóre samochody blokowały czasem jeden pas ruchu na dwupasmowych ulicach.
Pozwólcie, że autobus pominę milczeniem. Jest to po prostu o sześć metrów dłuższe znane Wam eCitaro. Różnica jest jedynie wystrój wnętrza oraz nowy wyświetlacz przystanków dla pasażerów pokazany gdzieś w screenach (który swoją drogą bardzo mi się podoba, ciekawe, czy będzie on wsadzany do solowego eCitaro).
Więc czy warto kupić ten dodatek? Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem innych DLC z serii Hamburg, to oczywiście. Mi osobiście się podobało mimo jednej linii, a samo eCitaro G prawdopodobnie będzie błądzić po innych mapach

Moja ocena końcowa: 7/10