Oglądam prace przy Bukowcu i jednyne co mogę napisać to chapeau bas! Mapa wygląda super,to ile jest detali i jakość powodują,że wygląda jak prawdziwa. Z ogromną niecierpliwością czekam na jej wydanie. Dobra robota

---

No no, szykuje się kolejny kolos do OMSI. Chyba na żadnej mapie nie widziałem jeszcze tak dużej liczby obiektów dedykowanych, jak tutaj. Dzięki temu projekt wygląda bardzo unikatowo. Zdziwił mnie napis "Böckwitz" na budynku dworca, dopóki nie zdałem sobie sprawy, że fonetycznie brzmi to bardzo podobnie do "Bukowiec". Oczywiście nie mogę się doczekać wydania mapy, a Autorowi życzę powodzenia i cierpliwości przy edytorze

---

Cześć!

Trochę minęło od ostatniego posta, jednak na mapie przez ten czas dużo się działo, postanowiłem więc że wypowiem się trochę bardziej oficjalnie na temat stanu prac nad mapą, ponieważ zlatuje do mnie wiele pytań odnośnie mapy, a w różnych miejscach krążą plotki o rzekomych terminach wydania, które muszę ucinać. 
Sytuacja wygląda tak - ze względu na to, że podjąłem decyzję o budowie kilku nowych odnóg od trasy podstawowej która początkowo miała iść do wydania - mapa została cofnięta z fazy testów do fazy dalszej rozbudowy. Co to oznacza? Mapa zostanie wydana później niż przewidywano, ale za to obejmować będzie więcej tras, a także będzie ona spójna pod względem układu drogowego i komunikacyjnego. Ponadto, więcej czasu przygotowań na mapie pozwoli mi poprawić optymalizację - która w centrum miasta ze względu na gęstą siatkę ulic póki co jest średnia. Dodatkowo, równolegle z tworzeniem nowych terenów, te zbudowane wcześniej otrzymują stale nowe, wzorowane na prawdziwych budynkach z polskich miast i miasteczek dedykowane obiekty - dzięki czemu tkanka miejska jest bardziej spójna i realniejsza (mimo tego że to fikcyjne miasto XD), a mapa wygląda bardziej oryginalnie. To wszystko oczywiście wpływa na spędzony czas nad projektem i w konsekwencji datę wydania, która obecnie trochę się oddaliła na przód. Czy to była dobra decyzja? Dla was pewnie nie, bo trzeba dłużej czekać, natomiast ja jestem z niej zadowolony - za jakiś czas będę mógł wydać kompletną mapę z wszystkimi przewidzianymi liniami w tym ok. 40-tysięcznym mieście, a brak pośpiechu związany z wydaniem mapy pozwala mi na maksymalizację jakości tegoż projektu. Tyle ze wstępu, w skrócie - termin wydania mapy nie jest póki co znany  

Żeby post nie był suchy, pokażę co się tam ostatnio z projektem dzieje:

1. Ostatnie 3 tygodnie spędziłem nad budową nowego, ok. 2 kilometrowego łącznika pomiędzy Placem Dworcowym i Osiedlem Zachód. Z łącznika korzystać będzie przede wszystkim linia nr 1, która w końcowej wersji mapy zostanie wydłużona z obu jej krańców. Łącznik ten idzie wzdłuż torów - a jak obok tory, to i tereny przemysłowe, w tym ogromna cukrownia, przez której teren będziemy się przedzierać. Na tej trasie przejedziemy się też ulicą Wiosny Ludów przecinającej PRL-owskie osiedle "Dąbki".
Prezentacja:
Imgur: The magic of the Internet

2. Do taboru GKA zostały włączone autobusy elektryczne. Na zajezdni i wybranych pętlach powstanie infrastruktura do ładowania, a same autobusy oklejone zostały w nowe, dość ciekawe malowanie, spójne z marką miasta Bukowiec.


3. Stare i brzydkie szynobusy AI zastąpione zostały przez wymodelowane ostatnio przeze mnie Newagi Impulsy "Hybrydy". Wykonane zostały wszystkie możliwe repainty tych pociągów z zachpomu



To póki co na tyle dzisiaj, niedługo kolejne wieści!

---

Cześć

Tym razem przedstawiam kolejną skończoną trasę - drogę do największego osiedla w mieście. Jest to prlowskie Osiedle Wschód, w centrum którego znajduje się największa i najważniejsza pętla GKA, na której kończy bieg większość linii lokalnego przewoźnika. Sama pętla jest trochę "dojechana", jej złoty okres raczej już minął. Na Wschód będzie można dojechać dwoma trasami, na screenach przedstawiona jest ta używana przez zdecydowaną większość linii.

PREZENTACJA

Ukończenie tak kluczowego odcinka pozwoliło mi na stopniowe wprowadzanie tras i rozkładów jazdy do symulatora, przez co zająłem się też ruchem AI. Planuję przygotowanie kilku ailistów dzięki czemu gracze będą mogli dostosować ruch AI do możliwości sprzętowych, biorąc pod uwagę zarówno autobusy jak i cały pozostały ruch uliczny. Lekkie autobusy AI będą idealnym rozwiązaniem dla osób ze słabszym sprzętem, które na innych mapach muszą wyłączać autobusy AI, takie rozwiązanie nie będzie kosztować wielu FPSów a na pewno urozmaici mapę!


pzdr!

---

Naprawdę zacnie to wygląda. Bardzo podoba mi się ta trylinka zalepiana asfaltem i przemieszana ze starymi płytami betonowymi - prawie jak w Łodzi, niesamowity klimat, duże skrzyżowanie z wyspą udające rondo, obskurne komunistyczne pawilony (więcej graffiti i syfu by jeszcze bardziej urozmaiciło ich wygląd), ogólnie jest tu dużo fajnych detali, przyciągających wzrok. Mam tylko nieodparte wrażenie, że w tym mieście wszystko jest płaskie jak lotnisko, nie widzę tu żadnych górek - fakt, że na starych blokowiskach przeważnie są zniwelowane różnice terenowe, ale niewielkie przewyższenia mogłyby występować, tak dla urozmaicenia.

---

Na prawdę bardzo ciekawa mapa do OMSI 2 się zapowiada! Trzymam kciuki, żeby prace poszły jak najlepiej!

Bardzo ładnie to wygląda wszystko, czekam z niecierpliwością na wydanie mapy

@kacper_IK160P: Jako że robienie wzniesień w OMSI a potem stawianie na takich terenach splinów (a szczególnie skrzyżowań) jest niesamowicie toporne i czasochłonne, stwierdziłem że miasto będzie płaskie, a jako że mapę robię przede wszystkim dla siebie i dla funu to stwierdziłem że nie będę się zamęczać
________

Siemka
Dzisiaj nie przychodzę z prezentacją nowych terenów, ale chciałem pokazać co się na mapie pozmieniało! W wakacje tamtego roku prezentowałem wam stare miasto - ale niestety ze względu na tragicznie dużą wagę tekstur użytych obiektów musiałem zrezygnować z tamtego układu. Postanowiłem więc sam zrobić nowe, lżejsze ciągi obiektów które korzystają z ograniczonej ilości tekstur (przykład - ciąg kamienic wzdłuż jednej ulicy jako jeden obiekt osadzony na tylko jednej teksturze 1024x1024 zamiast każda osobno).
Z perspektywy czasu uważam tę decyzję za bardzo dobrą, bo centralna część Bukowca jest lżejsza i szybciej się ładuje, a samo miasto zyskało wiele nowych obiektów dedykowanych - w tym bardzo dużo nowych obiektów charakterystycznych - od teraz na starówce zobaczymy renesansowe kamieniczki z typowymi polskimi usługami, zamek, dwa duże kościoły, stary spichlerz różnego rodzaju budynki użyteczności publicznej, a to wszystko otoczone średniowiecznymi murami miejskimi - wraz z czterema charakterystycznymi bramami miejskimi, w tym najwyższą Bramą Stargardzką - pod którą znajduje się centralny punkt miasta i najważniejszy przystanek komunikacji miejskiej w Bukowcu


Jeśli chodzi o postępy to cały układ śródmiejski miasta mam zakończony, teraz skupiam się na nieskończonych jeszcze peryferiach, ale to robię na spokojnie, w swoim tempie
To póki co na tyle ode mnie, pozdro

---

cudownie itd, jedynie ja sie doczepie tego:



wg mnie gdyby tekstura trylinki była w odcieniach szarości to lepiej by wyglądało. Tutaj to troche dziwnie wygląda jak jest taka zielonkawa w kontraście do szarego chodnika. Zedytowanie tekstury nie powinno zająć dłużej niż 21,37s.



Wizualizacja gratis

---

@Sobol3D:

Poprawim, poprawim
___________________________________________________________

Witam w nowym roku! Jako że ostatnio bardzo dużo pytań się zbiera - odpowiadam, tak, Bukowiec jest dalej rozwijany Dużo terenu doszło, dużo się zmieniło organizacyjnie, a ostateczny wygląd całego dodatku powoli zaczyna nabierać kształtu - zatwierdzony został ostateczny schemat linii - zarówno tych "miejskich", jak i dodatkowych, czy też tabor.

Dzisiejszy post będzie poświęcony głównie organizacji ruchu autobusowego na mapie, pokażę także co nieco z nowych, nieprezentowanych tu wcześniej terenów
___________________________________________________________

Na Bukowcu dla gracza będą dostępne dwa rodzaje linii/tras - w pierwszej grupie będą najczęściej występujące w OMSI regularne miejskie linie autobusowe ogólnodostępne, które można podzielić na: linie główne, uzupełniające, szkolne otwarte, pracownicze otwarte, świąteczne, nocne czy sezonowe. W drugiej grupie natomiast będą trasy nieco rzadziej spotykane w symulatorze - a będą to różnego rodzaju trasy o charakterze zamkniętym/półzamkniętym, takie jak linie pracownicze, szkolne, czy różnego rodzaju wynajmy. Ułożone obiegi oczywiście będą "przetasowane" - będziemy mieli mieszańce międzyliniowe oraz przebieranki między liniami (w tym przebieranki np. z linii ogólnodostępnych na linie zamknięte), a brygady będą miały pełny obieg, od wyjazdu z zajezdni aż do zjazdu. Oczywiście wszystkie obiegi dostaną kursówki/brygadówki opisujące przebieg wybranej brygady. A to wszystko po to, by jak najbardziej móc wcielić się w kierowcę typowego średniego miasteczka

Ułożony schemat linii komunikacyjnych ogólnodostępnych też nie jest przypadkowy - przed jego ułożeniem analizowałem wiele układów komunikacyjnych polskich miasteczek pokroju 30-50k mieszkańców. Jakie były wnioski? Linie o nieoczywistym przebiegu, z wieloma wariantami, które często też są podzielone na kilka różnych numerków (czy to z dodatkiem "A", czy z dodatkową cyferką), osobno wydzielone kursy pracownicze, szkolne. Podzielenie linii na różne warianty/numerki powoduje, że częstotliwość każdej z nich nie jest zbyt wysoka, bardzo często zdarzały się linie kursujące kilka razy dziennie (raz nawet spotkałem się z linią robiącą dziennie jeden kurs w jedną stronę!). Jako że w OMSI dominują linie na regularnej trasie A-B, o cyklicznej częstotliwości, postanowiłem że zainspiruje się wynikami mojej analizy. Dla niektórych pewnie na początku będzie ciężko ze zrozumieniem układu linii, ale myślę że dzięki temu mapa będzie o wiele ciekawsza dla gracza i nie znudzi się tak szybko, w końcu zawsze się znajdzie jakiś wariant którego się jeszcze nie przejechało (chyba nawet mi się jeszcze nie udało)

Poniżej prezentuje schemat linii komunikacyjnych oraz ich pobieżną rozpiskę:

https://imgur.com/a/mJHVM8Y

0 Osiedle Wschód-Śródmieście-PKP-(Kniewie-Kluki)-PKP-Zachód-Dąbki-Szpital-Śródmieście-Osiedle Wschód (linia okrężna);
0N Osiedle Wschód-Śródmieście-PKP-Kniewie-Kluki-PKP-Zachód-Koniczynki-Zachód-Dąbki-Śródmieście-Osiedle Wschód (linia okrężna nocna);
0Ś Osiedle Wschód-Śródmieście-PKP-Kniewie-Kluki-PKP-Zachód-Koniczynki-Poźrzadle-Koniczynki-Zachód-Dąbki-Szpital-Śródmieście-Osiedle Wschód
(linia okrężna świąteczna – kursuje w dni świąteczne);
1 Korwidy/(Osiedle Wschód)-(Dworzec PKP – Plac Dworcowy)/Krochmalnia;
1A Korwidy-Osiedle Wschód (linia szczytowa);
2 Poźrzadle-Kluki Pętla NŻ (linia szkolna);
2A (Poźrzadle)/Koniczynki Wieś/(BSE 10 – Panattoni)-Osiedle Wschód;
3 Koniczynki Pętla/(BSE 4 – GumPol)-Osiedle Zachód-Dworzec PKP – Plac Dworcowy;
4 (Polska)-Osiedle Wschód-Rzekotki;
5 Osiedle Wschód-Retry;
6 Osiedle Wschód/(Dworzec PKP – Kładka)-(Kniewie)-Okonek;
6A (Osiedle Wschód)-Cmentarz Północny/(Dworzec PKP – Kładka)-Kluki Pętla NŻ;
7 Osiedle Wschód-Szpital;
7A Dworzec PKP – Plac Dworcowy-Szpital;
8 Kosobudy/(Osiedle Wschód)-(Kluki Pętla NŻ)-Zajezdnia;
9 Osiedle Wschód/(Liceum)-Kluki Pętla NŻ (linia szkolna);
10 Osiedle Wschód/(Liceum)-Okonek (linia szkolna);
11 Korwidy/(Osiedle Wschód)-(Kluki Pętla)/Poźrzadle;
12 Kosobudy-(Osiedle Wschód)/Polska (linia szczytowa);
14 Osiedle Wschód-Kłosy;
19 Ekonomik/(Osiedle Wschód)-Dworzec PKP – Plac Dworcowy (linia szkolna);
20 Osiedle Wschód-Koniczynki Pętla/(E.Leclerc);
21 Osiedle Wschód-BSE 4 – GumPol (linia pracownicza ogólnodostępna);
22 Zajezdnia-BSE 4 – GumPol (linia pracownicza ogólnodostępna);
62 Cmentarz-Osiedle Zachód/Poźrzadle (linia cmentarna);
66 Cmentarz-Cmentarz Północny (linia cmentarna);
69 Cmentarz-Dworzec PKP – Kładka (linia cmentarna);
98 Brama Stargardzka-(Kluki Pętla)-Zajezdnia (linia szczytowa);
99 Brama Stargardzka-Osiedle Zachód (linia szczytowa);
BIS Osiedle Wschód-BSE 4 – GumPol (linia pracownicza pośpieszna ogólnodostępna);
OGR Osiedle Wschód-Ogrody "Przyjaźń" (linia sezonowa działkowa);
OS Polska/(Osiedle Wschód)-Brama Stargardzka-(Osiedle Wschód/Polska) (linia okrężna mikrobusowa);
OS-S Polska/(Osiedle Wschód)-Korwidy (linia szkolna mikrobusowa);
W Dworzec PKP – Kładka-Jezioro Przytok (linia sezonowa wakacyjna).

A poza tym:
różne przewozy szkolne zamknięte (obsługa szkoły specjalnej, łącznik Liceum-Internat, przewozy do teatru, na basen itp.);
różne przewozy pracownicze zamknięte;
wynajmy - wesela, pogrzeby;
linia SENIOR obsługująca DPSy;
linia "handlowa" na Giełdę;
poranny kurs pracowniczy dla pracowników GKA;
rozwozy kibiców po meczu MKS Buk;
i inne.

Oczywiście to jest plan - więc coś może się zmienić, coś może ubyć, ale ja jestem dobrej myśli
___________________________________________________________

Teraz czas na coś dla wzrokowców - screeny z nowych obszarów:

Odnoga na Korwidy:
Trasa przede wszystkim linii 1 oraz 11, prowadzi na Korwidy - peryferyjne osiedle na północy Bukowca, rozrosło się dzięki powstałej tutaj cegielni (obecnie w ruinach). Pomieszanie z poplątaniem - część zabudowy to dawna wiejska ulicówka, mamy też budynki wielorodzinne - zarówno przedwojenne pracownicze kamienice jak i niewielkie osiedle wielkopłytowe, a między tym wszystkim zaczyna wyrastać kartonowa jednorodzinna deweloperka.

https://imgur.com/a/YmvksFR

Odnoga na Kosobudy:
Trasa na Kosobudy - najbardziej wysunięte na północ oraz jedno z nowszych osiedli Bukowca - do niedawna poPGRowska wieś włączona w granice miasta. Dociera tu głównie linia 8, mijając po drodze nowo powstały Cmentarz Północny (końcowy 6A), zakład biomasy Buk-Wood (tak, tutaj będzie jedna z linii pracowniczych) oraz Jezioro Przytok - do którego dociera linia wakacyjna.

https://imgur.com/a/0J2FVTz

Odnoga na Kłosy:
Kłosy - dawna osada dobry kawałek od zwartej zabudowy miejskiej, kilka zagród i trochę zabudowy poPGRowskiej. Dociera tu linia 14 ze skromnymi 6 kursami dziennie. Po drodze zakład karny oraz ogromny kompleks ogrodów działkowych, na które od kwietnia do października dociera linia o wdzięcznej nazwie OGR.

https://imgur.com/a/ae6QyG1

Odnoga na Osiedle Wschód:
Do jakiegoś czasu autobusy miejskie docierały jedynie do głównej pętli Osiedle Wschód położonej dość peryferyjnie w skali całego osiedla. Wgłąb, wzdłuż ulicy Gdyńskiej kursowały jedynie nieliczne PKSy. Po ich zniknięciu postanowiono poprawić komunikację na osiedlu i tak powstały linie mikrobusowe OS oraz OS-S kursujące przez całe osiedle. I to właśnie głównie nimi będziemy mieli okazję pojeździć po tej odnodze aż do pętli Polska. Na skraju osiedla znajduje się duży kompleks szkolny składający się z SP3 (obsługiwane przez szkolną OS-S) oraz szkoły ekonomicznej (końcowy szkolnej 19 robiącej całe dwa kółka w porannym szczycie).

https://imgur.com/a/G8RMN0w

Odnoga na Ostroróg:
Ostroróg - kolejna dawna wieś włączona w granice miasta, a ta konkretna odnoga łączy Ostroróg z Osiedlem Wschód przez dość malownicze tereny zalewowe, droga ta pozwala wytrasować jedną z dłuższych linii na mapie - jedenastkę na nowej, jeszcze dłuższej trasie do Korwidów.

https://imgur.com/a/LVtxKwm

Odnoga w stronę Szpitala:
Dość krótki łącznik między Dworcem Miasto a szpitalem powiatowym pozwalający wytrasować "koła" (0 i pochodne) w stronę szpitala. Dodatkowo w sezonie ze względu na duże natężenie działek w okolicy zagląda tu OGR.

https://imgur.com/a/Ar9L6Ks

rework Dworca PKP i Placu Dworcowego:
Rework przede wszystkim w celach optymalizacyjnych wykonany przez @Manek, przy okazji dworzec stał się trochę ładniejszy i bardziej "otwarty" na tory i perony, powstała też nowa kładka dworcowa.

https://imgur.com/a/Gt1Gsic

rework Zajezdni GKA:
Zmodernizowana zajezdnia dostosowana pod obsługę autobusów elektrycznych, zaopatrzona w place postojowe, stację paliw, stację ładowania elektryków, budynek biurowy a także halę odstawczo-naprawczą z kanałem. Wrota hali otwierają się automatycznie poprzez najazd pojazdem przed bramę.

https://imgur.com/a/4GS7ShI

nowe wiaty/SIP:
Dodatkowo jeszcze przedstawiam zmodyfikowane pod Bukowiec wiaty i SIP oryginalne od @Sobol3D, SIP od R&G wielokolorowy, w dwóch odmianach 5- i 10-wierszowej; wiaty EOS stojące na większości przystanków na mapie (zarówno wąskie jak i szerokie); a także wiaty "retro" postawione w najbardziej charakterystycznych punktach miasta.





Jeśli chodzi o stan ukończenia mapy - na pewno jest do zrobienia mniej niż więcej, teraz skupiam się głównie na zachodnich rubieżach Bukowca - poza zachodem większość scenerii jest w stanie wykańczania. Oczywiście mapa to nie sama sceneria, do projektu będzie dołączonych trochę dodatków które też pewnie zajmą trochę czasu, ale to może opowiem innym razem
___________________________________________________________


Mapę będę tworzyć już piąty rok - pierwsze kafle powstały dokładnie w styczniu 2022. To projekt, który daje mi ogromną satysfakcję, ale jednocześnie pochłonął setki godzin pracy.
Jeśli chciałbyś podziękować mi za dotychczasowy wkład i wesprzeć mnie w dalszym rozwoju mapy, zapraszam do wsparcia poprzez portal BuyCoffee. Będę bardzo wdzięczny za każdą „kawę” — na pewno doda mi to motywacji do dalszej pracy
Przypominam też, że zgodnie z założeniami mapa zostanie wydana jako całkowicie darmowa. Ewentualne wsparcie to wyłącznie dobrowolny gest, do którego serdecznie zachęcam.

https://buycoffee.to/kacper-omz

Odemnie to dzisiaj na tyle, pozdrawiam!

---