Kilka fotek naszego #317 z ostatniej imprezy

---

Co do Jelczy M11

pamietam jak byłem mały i jeździł u nas w Krakowie na trasie(235) Borek F.-Libertów czasami jako rezerwowy, ahh wspomnienia... <3 a teraz dali taką małą puszke i sie ludzie ledwo mieszczą...

Ja dodam tylko że to jest pojazd średniopodłogowy ponieważ autobusy wysokopodłogowe to są tzw. Wysokie pokłady czyli np. Nowoczesne turystyki

---

A ja dodam, iż podwozie jest wzięte z Ikarusów 260 w ramach wyrównania długów Węgier do Polski, a nadwozie już Jelczańskie .

---

Wszystkie podzespoły także są Ikarusowskie. Silnik RABA-MAN D2156 HM6U, poziomy na wysokości środkowych drzwi, skrzynia Csepel ASH 75.5 i most napędowy również jest od Ikarusa

---

Most nie jest od Ikarusa tylko od Raby.

Z góry przepraszam za odkop, ale ta sprawa nie daje mi spokoju. Otóż w niektórych M11stkach Świerklanieckich oraz Sosnowieckich montowali 6 biegowego ZF 6s-90u .



Pytanie jest następujące: Czy zmieniali także most napędowy? Bo jednak inne dźwięki wydaje niż standardowa Raba 118

Tu dla porównania jazda #317


Dodam, że te M11stki z 6 biegową skrzynią były po NG.

---