Czerwony Ikarus kupił Ikarusa 280.70E #1553. To już 5 autobus we flocie tego stowarzyszenia i 3 Ikarus 280. Nie wiadomo kto kupił Mercedesa O405N2, natomiast Ikarus 280.26 i Jelcz M11 prawdopodobnie niedługo skończą w hucie.
Plotka głosi że Merca kupił Tkaczyk ale ile w tym prawdy to nie wiem. W razie czego wciąż Bursiak ma ex. Łódzkiego O405N1 i wychodzi na to że ma się dobrze bo go czasem widzę na mieście. Warto jeszcze dodać że PKS wystawił na sprzedaż ostatniego "sklepowego" H9 za 6200zł.
Jest nowy przetarg : Jelcz M11, Ikarus 280.26 i właśnie O405N-czyli nikt ich nie kupił póki co. W sumie nie dziwi mnie to jak Mig oraz Lewar są za 6 i 9 tysięcy... W sumie 7 tysi to nie jest dużo za 405tke więc nawet taki PKS by mógł sobie w sumie kupić ją jeśli jest w przyzwoitym stanie.
Co do przetargu na te wozy : O405N2 ma zgarnąć Czerwony Ikarus a Lewara #3096 niby ma wziąść Buslodz Volan na części (czyżby jeszcze w tej ruinie coś się nadawało do ponownego wykorzystania ?) Nie wiem jedynie co ma się stać z Migiem.
Zmieniając temat : co sądzisz o wywaleniu KORO z obsługi 58 od Nowego Roku i przetargu na Bedoń/Janówke ?
Wywalenie KORO z 58 to konieczność, nie ma miejsca na taki skansen w komunikacji miejskiej w dużym mieście. Natomiast dla KORO jest szansa - właśnie obsługa od kwietnia linii do Bedonia i Janówki, mają autobusy dostosowane do ruchu miejskiego (kasowniki, w części wyświetlacze), 2 niskacze które poprawią dostępność tych linii i raczej nie zażądają więcej od Kris-Toura.
04.12.2017, 12:44(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04.12.2017, 12:48 przez Impuls58.)
Tyle że Kris-Tour ma o wiele wygodniejsze wozy i w dodatku o wiele młodsze no i podobno ma jakieś układy w Andrespolu. KORO to by mogło iść na Pabianice-Lutomiersk lub Pabianice-Konstantynów. Oczywiście złą opcją by nie było również dogadanie się z innym przewoźnikiem na innej linii.
No to już pożegnaliśmy KORO, raczej bez żalu. Podejrzewam, że firma teraz skupi się na swojej drugiej działalności, czyli wynajmie autokarów, ponieważ nie są zainteresowani przetargiem na 201 i 202 ani obsługą jakichkolwiek innych linii. Autobusy którymi obsługiwali 58 pewnie skończą na złomie.
04.01.2018, 14:41(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04.01.2018, 18:55 przez Impuls58.)
Kierowcy z KORO którzy jeździli na 58 mają obecnie urlopy a wozów się pozbywać póki co nie będą czyli na szczęście istnieje możliwość ich powrotu. Żadnemu kierowcy z MPK nie podoba się trasa 58...
A Andrespol odwalił niezły numer z przetargiem na 201 i 202 a mianowicie w ogóle go nie nagłośnił przez co nikt się nie zgłosił do niego i wszystko zostaje po staremu do Kwietnia.
Ciekawe, po ile szły Volvo B10L 2 lata temu