O ile sam model, jego dźwięki czy prowadzenie nie są może w najgorszym stanie, to jego tekstury nadają się do kosza. Wieje tandetą, paintem itp. Poprawić by to teksturowanie i mógłby być dosyć ciekawy model zwłaszcza, ze względu na swoją długość

---

O tekstury nie ma się co martwić, jest to kwestia czasu (mówię o wnętrzu jak i malowaniach)

Autobusik jest całkiem przyjemny, zwłaszcza że nie praktycznie konkurencji wśród autobusów tej wielkości w OMSI. Mały MAZ aż prosi się o poprawę i normalne nałożenie tekstur oraz inne wyświetlacze z normalniejszym sterownikiem. Próbuję go ucywilizować wizualnie, zobaczymy co z tego wyjdzie.
   

Po dłuższych oględzinach i przejeździe ww. autobusem mogę stwierdzić, że ten autobus typu midi jest świetny bryła może troszkę w niektórych miejscach nie jest dopracowana natomiast, dźwięki, wygląd wewnętrzny oraz zewnętrzne dokładane kołpaki są jak najbardziej fajne przypomina mi autobus który jeździ w Bytomiu na linii 735/135 świetne wykonanie, brawa dla autora

---

Hello!

Czas na moją ocenę:
Dźwięki:10/10
Skrypty:10/10
Bryła:10/10
Łącznie:10/10
Polecam wszystkim ten wóz.
Testowałem go około 3 tygodni.

MAZ 206 – autobus miejski oraz podmiejski (226) produkowany przez zakłady MAZ w Mińsku na Białorusi.
Produkcję nowego modelu autobusu klasy MIDI, który stanowi krótszą o prawie 3,5 metra wersję autobusu MAZ 203 rozpoczęto w 2006 roku.
Do napędu modelu 206 przewidziano silniki diesla MMZ-245.30 o mocy 155 KM produkcji białoruskiej, Deutz BF4M1013FC o mocy 170 KM oraz MB OM904LA o mocy 177 KM. Jednostki napędowe zblokowane są z 6-biegową manualną skrzynią biegów ZF 6S700BO lub 5-biegową automatyczną ZF 5HP-502.
Pod koniec 2007 roku do produkcji dołączyła podmiejska wersja tego modelu o nazwie MAZ-226. W stosunku do odmiany miejskiej różni się ona zwiększoną liczbą miejsc siedzących oraz zastosowaniem siedzeń zapewniających odpowiedni komfort podroży na dłuższych dystansach.
Jak dla mnie ocena wysoka ( wg zwyczajowej skali) 9 / 10 pkt

Przejechałem się kawałek i mogę powiedzieć, że model stanowiłby niezłą podstawę do dalszych prac, w tej chwili to średniak pod każdym względem. Mimo wszystko, przyjemny średniak, nie męczy jak inne niektóre wozy, które lecą z dysku szybciej niż się na nim znalazły a ten na razie zostaje ze względu na klasę midi. Mało mamy tego typu pojazdów w OMSI. Ocena 5/10, liczę na rozwijanie tego modelu, a przynajmniej na drobne poprawki.

---

---

Witam drogich czytelników bardzo serdecznie w tą piękną noc w miesiącu o nazwie Luty!
Dziś oceniam MAZ-y 206/226 w formie wierszowanej, której dawno nie było:

W OMSI możemy uświadczyć ciekawy autobus krótki
I dzięki jego zacnej długości możemy uświadczyć skutki:
Jeśli skręcimy zbyt ostro to nami zakręci na pobliskie trawy
Ale za to możemy łatwo ścinać zakręty bez obawy

Modele przypadły mi do gustu
Z tych modeli do OMSI ponad stu
Ma wspaniałe dźwięki
do ZF-owskiej piosenki

Mamy trzy wersje
Pierwsza to miejska ze skrzynią manualną
Druga to miejska ze skrzynią automatyczną
A trzecia to wersja wiejska
podmiejska.

MAZ-y niech oceny słuchają:
OMSI 2 mi nie zawieszają
Błędy mi nie przeszkadzają
Niech czytelnicy moją ocenę pamiętają.
Jest to 10/10, MAZ-y 206/226 władają
Wraz z innymi modelami w moim rankingu panują.

Pozdrawiam i polecam te MAZ-y
Pan Krytyk
OmniCrytyk

---

Pozwolę sobie ocenić pojazd.

Model 9/10
+ Ładny.
Tekstury 3/5
+ Tylko jedna, do tego zielona.
Skrypty 4.5/10
+ Dobre.
+ Nie pokazują się bilety i pieniądze po kliknięciu na nie.
Dźwięki 4.5/5
+ ZF-owskie mogą być.

Co razem daje 21/30
Czyli: 5

Pulpit 3.9/6
+ Mało przycisków, tekstura zawiewa Paintem...
+ Ładny kolor przycisków.
Czyli: 4=

Pojazd mogę polecić.

Pozdrawiam,
pinio_2002