Przerwa jest celowa . Gdyż tabliczki lini służą także jako helper kierunku po trasie obok niego jest helper z kierunkiem a nad nim grafika z kierunkiem gdzie trzeba jechać.
Podeślę jak go zrobię. Na mapie będzie 41 helperów przystanków, 14Helperów kierunkowych i 3 grafiki Przebiegu (prawo, lewo, prosto)

Zmieniony rozmiar

---

Może się czepiam, ale znalazłem dziurę:

Będzie poprawione

---

Helpery zostały już wykonane. Pytanie czy tak forma jest ok, oraz czy kierunek powinien być szary czy lepiej jeżeli kierunek ma jakiś kolor. przedstawione są też 3 rodzaje helperów przystankowych, jeden zwykły na którym się zawsze zatrzymujemy, bus nocny na żądanie (czyli dzienne się zatrzymują a nocne jak sobie PAX chce) oraz zwykły na żądanie. (czyli zawsze jak sobie ktoś życzy )

która wersja (z kolorami czy bez) lepsza oraz czy forma jest ok ?







PZDR siroccoxp

---

Lepsza jest ta bez kolorów

---

Popieram przedmówcę. Jedynie mam zastrzeżenie do helpera na Dw. Autobusowym. Przesuń go trochę na prawo, a najlepiej aby był nad chodnikiem i jak najdalej od środka peronu. (najlepiej przy wyjeździe, a jeśli autobusy mają postój kilka metrów wcześniej to zrób jeszcze helper przystanku końcowego).

Kwestia jest taka, że kolorowa jest bardziej intuicyjna. Nie trzeba patrzeć na konkretne nazwy, tylko po kolorze można poznać, gdzie trzeba pojechać. Szczególnie przydatne obcokrajowcom. Chociaż szara wersja wydaje się być ładniejsza, to trzymałbym się kolorowej.

---

Kierunki z kolorem są lepsze od tych zwykłych, szarych. Po prostu łatwiej i przyjemniej będzie się jechało pojazdem po trasie

---

A ja z kolei uważam, że im większy nr linii, tym lepiej, bo lepiej go widać z daleka

---

Jedno zastrzeżenie - w helperze przy skręcie z Joannitów w Suchą powinno być 241 na Nowy Dwór, a 251 na Aleję Piastów.