Witamy na Forum Strefa OMSI

(10.08.2018 22:09)Sebal29 napisał(a):  Przyczepię się na razie do tego, że za późno zmienia biegi. Na obrotomierzu widać, że przy zmianie biegu na wyższy wskaźnik nawet nie zdąży dojść do "zielonego obszaru".

To akurat zalezy od operowania pedałem gazu.

(10.08.2018 22:27)kardaszjan napisał(a):  

(10.08.2018 19:15)Kuba L. napisał(a):  Jeżeli mogę się do czegoś przyczepić, to do dźwięków drzwi - za mało skrzypią przy otwieraniu.

To, że na twoim Wygwizdowie Górnym piszczą bardziej, niż te zaprezentowane na filmie, to nie znaczy, że trzeba wszystko zmieniać.

Tak się składa, że oprócz mojego Wygwizdowa Górnego jak to określasz miałem okazję jechać Conecto w dwóch innych miastach i w obu przypadkach drzwi piszczały głośniej niż na filmie.

No ludzie, trzymajcie mnie. Tu piszesz, że za słabo skrzypią, z kolei na YouTube ktoś napisał, że za mocno skrzypią. Powiem tak, zdarza się, wszystko zależy od różnych czynników, m.in. eksploatacja drzwi i ich konserwacja przez daną zajezdnię. Myślę, że dźwięki drzwi były nagrywane przez KaJota w rybnickich Conectach i nie będzie specjalnie jeździł do innych miast, żeby nagrać bardziej skrzypiące drzwi, żeby Ciebie zadowolić.

Czy gdzieś wspomniałem że oczekuję od Kajota natychmiastowego przyjazdu do Łodzi i nagrania skrzypiących drzwi w Conecto, bo jak nie to się oburzę i napiszę na forum jak jakiś upośledzony dzieciak że cały dodatek jest do rzyci ? Wyraziłem tylko w normalny sposób swoją opinię na temat dźwięku drzwi - swoją drogą jest on najprostszy do nagrania i podmiany, więc każdy będzie zadowolony. I na tym chciałbym uciąć tą bezsensowną dyskusję.

Przyczepiać się, co oznacza szukania dziury w całym, a wyrazić w normalny sposób opinię to dwie różne rzeczy. Dziękuję i dobranoc. Ty skończyłeś, to teraz ja. Koniec tej jałowej dyskusji.

Mam pomysł na jeszcze jednego setvara - na barierki (te małe poziome, ruchome) przy 1 drzwiach, aby na setwar była tylko jedna przyczepiona do barierki oddzielajacej połówki pierwszych drzwi, a nie do poręczy przed kabiną kierowcy jak to jest teraz.

(11.08.2018 00:47)kardaszjan napisał(a):  No ludzie, trzymajcie mnie. Tu piszesz, że za słabo skrzypią, z kolei na YouTube ktoś napisał, że za mocno skrzypią. Powiem tak, zdarza się, wszystko zależy od różnych czynników, m.in. eksploatacja drzwi i ich konserwacja przez daną zajezdnię. Myślę, że dźwięki drzwi były nagrywane przez KaJota w rybnickich Conectach i nie będzie specjalnie jeździł do innych miast, żeby nagrać bardziej skrzypiące drzwi, żeby Ciebie zadowolić.

No i tutaj nie masz racji... Czyżbyś zapomniał, że kiedyś ( może ze 2 lata temu...? ) jak Kajot nagrał filmik właśnie z tego wozu, to drzwi skrzypiały dość mocno i bardzo realnie, lecz większości się to nie podobało? Więc tak cytując Ciebie "No ludzie, trzymajcie mnie", bo zanim zrobisz wykład innym doinformuj się i nie udawaj wielce inteligentnego, bo Ci to nie wychodzi.

(10.08.2018 23:41)Kuba L. napisał(a):  

(10.08.2018 22:27)kardaszjan napisał(a):  

(10.08.2018 19:15)Kuba L. napisał(a):  Jeżeli mogę się do czegoś przyczepić, to do dźwięków drzwi - za mało skrzypią przy otwieraniu.

To, że na twoim Wygwizdowie Górnym piszczą bardziej, niż te zaprezentowane na filmie, to nie znaczy, że trzeba wszystko zmieniać.

Tak się składa, że oprócz mojego Wygwizdowa Górnego jak to określasz miałem okazję jechać Conecto w dwóch innych miastach i w obu przypadkach drzwi piszczały głośniej niż na filmie.

Dokładnie tak. Nie powinno się robić żadnych kompromisów w takich przypadkach.

Problem u autora polega na tym, że idiotyczne komentarze ( czyt. żale ) przyjmuje na klatę, a konstruktywne wypowiedzi od osób, które naprawdę się znają w temacie szeroko omija. I nie trzeba szukać daleko, bo jak można przy wydaniu tak kluczowych modeli jak Jelcz Dana czy Vecto sknocić dźwięki silnika do granic możliwości. Nie wiem naprawdę, czy to była czysta złośliwość czy pokazanie środkowego palca, ale słabo to wygląda. Mimo wszystko życzę sukcesów, bo to jednak "polski" produkt.

Pozdrawiam

Skończcie temat skrzypienia drzwi bo zalezy to od egzeplarza i jak czytam wypowiedzi snafcuf z wiedzą z jednego miasta to mam ochote wziąć popcorn i czytać wasze śmieszne dyskusje. Uczepiliście się jednego detalu, a dlaczego nikt nie pochwali modelu za ładne tekstury czy model pulpitu? Tak samo trzaskanie drzwi zalezy od ich wyregulowania a nie od producenta.

Odnośnie drzwi, jak pościelisz tak się wyśpisz. Jak nasmarujesz tak będą chodzić. U mnie w niektórych egzemplarzach tylko piszczą i to nie tak mocno jak znaffffcy się wypowiadają.

(11.08.2018 12:39)Kek napisał(a):  

(11.08.2018 00:47)kardaszjan napisał(a):  No ludzie, trzymajcie mnie. Tu piszesz, że za słabo skrzypią, z kolei na YouTube ktoś napisał, że za mocno skrzypią. Powiem tak, zdarza się, wszystko zależy od różnych czynników, m.in. eksploatacja drzwi i ich konserwacja przez daną zajezdnię. Myślę, że dźwięki drzwi były nagrywane przez KaJota w rybnickich Conectach i nie będzie specjalnie jeździł do innych miast, żeby nagrać bardziej skrzypiące drzwi, żeby Ciebie zadowolić.

No i tutaj nie masz racji... Czyżbyś zapomniał, że kiedyś ( może ze 2 lata temu...? ) jak Kajot nagrał filmik właśnie z tego wozu, to drzwi skrzypiały dość mocno i bardzo realnie, lecz większości się to nie podobało? Więc tak cytując Ciebie "No ludzie, trzymajcie mnie", bo zanim zrobisz wykład innym doinformuj się i nie udawaj wielce inteligentnego, bo Ci to nie wychodzi.

(10.08.2018 23:41)Kuba L. napisał(a):  

(10.08.2018 22:27)kardaszjan napisał(a):  

(10.08.2018 19:15)Kuba L. napisał(a):  Jeżeli mogę się do czegoś przyczepić, to do dźwięków drzwi - za mało skrzypią przy otwieraniu.

To, że na twoim Wygwizdowie Górnym piszczą bardziej, niż te zaprezentowane na filmie, to nie znaczy, że trzeba wszystko zmieniać.

Tak się składa, że oprócz mojego Wygwizdowa Górnego jak to określasz miałem okazję jechać Conecto w dwóch innych miastach i w obu przypadkach drzwi piszczały głośniej niż na filmie.

Dokładnie tak. Nie powinno się robić żadnych kompromisów w takich przypadkach.

Problem u autora polega na tym, że idiotyczne komentarze ( czyt. żale ) przyjmuje na klatę, a konstruktywne wypowiedzi od osób, które naprawdę się znają w temacie szeroko omija. I nie trzeba szukać daleko, bo jak można przy wydaniu tak kluczowych modeli jak Jelcz Dana czy Vecto sknocić dźwięki silnika do granic możliwości. Nie wiem naprawdę, czy to była czysta złośliwość czy pokazanie środkowego palca, ale słabo to wygląda. Mimo wszystko życzę sukcesów, bo to jednak "polski" produkt.

Pozdrawiam

Widać znowu zostałem wezwany do tablicy pomimo zakończonej dyskusji, ale ktoś ślepy zawsze się znajdzie i pociągnie ją dalej. Znowu temat wielce ważnych piszczących drzwi, bo oczywiście każdy z osobna musi mieć w 100% podnietę z korzystania z tego produktu. Zacznę od tych dwa lata temu przedstawianych dźwięków, m.in. drzwi - najważniejszych na świecie, nie? Przez ten okres dwóch lat KaJot pozmieniał mnóstwo dźwięków w tym m.in. drzwi. Może autor dysponuje lepszym sprzętem do nagrywania i postanowił nagrać nowe dźwięki? Kiedyś bardziej skrzypiały, niż teraz? Oj. jak mi przykro. Może chusteczkę podać? Produkt posiada realne dźwięki drzwi zadowalającej jakości i naprawdę nie rozumiem jak można się przyczepić o to, że za mało skrzypią. Szczyt szczytów. To już wasz problem czy skrzypią tak czy owak. Wystarczy sam fakt, że dźwięki drzwi zostały nagrane w autobusie, który jest teraz odwzorowywany przez KaJota i to już u niego jest odhaczone. Przestańcie szukać dziury w całym, a jak już nie możecie wytrzymać z bólu, że drzwi źle skrzypią to nagrajcie je sobie w swoich miastach i podmieńcie. Proste i logiczne. Powtórzę drugi raz - koniec tej jałowej dyskusji.