Który plik odpowiada za teksturę kierownicy i pulpitu?

Kierownica to 'rul_n.dds', a pulpit 'panel.dds'

---

Ogólnie modyfikacja bardzo fajna, jednakże Ikarusy są baaaardzo, za bardzo zamulone. Jako że lewara można jako tako zrozumieć, to automaty jednak tak słanej mocy nie miały Przełożenia automatycznych skrzyni też są jak na moje za długie i średnio realne (zwłąszcza wersja z silnikiem MANa).

OK, to wszystkie automaty będą poprawiane

---

Pytanie odnośnie paczki Ikarusów: jest to standalone czy wymagane jest posiadanie jakichś osobnych dodatków?

(chyba nigdzie Autor o tym nie napisał, albo jestem ślepy ._.)

Jest to osobna paczka pojazdów.

Super paczka Ikarusów, tylko mam pytanie czy paczka będzie posiadała warszawską modyfikację?

Powiem szczerze że dźwięki mnie początkowo powaliły - zwłaszcza wycie mostu podczas powolnego schodzenia z obrotów oraz miałem wrażenie że usłyszałem raz zgrzyt przy zmianie biegu. Szkoda tylko że dźwięk początkowej fazy przyspieszania pozostał dalej taki sobie. Brakuje mi jeszcze dźwięku telepania szyb na postoju.

Co do błędów to jest ich jeszcze trochę - niestety dopiero uczę się OMSI i nie wiedziałem że pewne dość istotne zmiany modelu zachodzą w ramach jednego modelu ale różnej tekstury. Nie mniej tak:
- każdy model ma prawie przeźroczystą teksturę schodów w przyczepie jak i w zasadzie inny układ schodów - powiedział bym że to schody z Jelcza M11


W wersji LOD jest ok:


- każdy model zrobiłby psikusa "madce" z wózkiem dziecięcym: (popatrzmy na znaczki przy drzwiach, potem poręcz i miejsce na wózek pod ścianą)


że niby zapraszamy tędy?


- nie da rady dorobić dachowych obrysówek?

- każda z wersji (choć to chyba domena wszystkich modeli OMSI) ma za wysoko teksturę cienia rzucanego na asfalt przez co raz cień wychodzi przed koła autobusu a po zamianie kąta kamery jest bardziej pod nim przez co koła nie stoją na cieniu - doskonale to widać na zdjęciu z kolejnego błędu.

- na lewarze z uniwersalnymi felgami na przednich kołach pojawiają się pierścienie osłaniające śruby których nie da się usunąć - są na stałe choć w schowku jest komplet 4 sztuk. No ok, może dałoby się przeboleć, ale pierścienie na trilexie starego typu?


- mamy też automata z mieszanymi felgami (nie wiem może to zamierzony efekt)


- próba zamknięcia większości okienek w drzwiach kierowcy kończy się wy......rzuceniem drzwiczek okienka w kosmos... aaa sory... znalazłem... tu leżą


- tabliczka ze schematem zmiany biegów niejednokrotnie oszukuje (tu widok po wrzuceniu jedynki):


- w wersji z zamkniętymi drzwiami od kabiny kierowcy szyba drzwi rzuca koszmarny refleks w lusterku wstecznym:


- czy nie wszystkie szyby za plecami kierowcy powinny mieć takie wybrzuszenie? Część modeli ma płaską szybę (tu dodatkowo młoteczek nie ma tekstury)


- u mnie wersja Powered by MAN nie ma żadnego dźwięku podczas hamowania za to strzela non stop z jakiegoś zaworu upuszczającego powietrze.

- wersja D10 potrzebuje z 10 sekund trzymiania klawisza M (podczas absolutnej ciszy rozrusznika) by odpalić silnik. Chyba że zabrakło okropnego standardowego dźwięku rozrusznika? Swoją drogą dźwięk odpalania (pojawiający się na ułamek sekundy) tej wersji jest naprawdę bardzo miły dla ucha

- no i o co chodzi z tymi na stałe tablicami (dyktami) z różnymi numerami linii?

W każdym razie szacun za połączenie modelu Teety z normalnymi fotelami, dzielonymi oknami i całkiem przyjemnymi dźwiękami - brawo.

Ad.1 Dźwięki wymagają jeszcze poprawek.
Ad.2 Przezroczyste schody- coś, gdzieś , kiedyś się "wykekło" i chyba jakiegoś wpisu brakuje w cfg
Ad.3 Poręcze są/będą na setvar,
Ad.4 Cieni nie ruszałem, więc są takie jak były
Ad.5 Pierścienie na trilexach są spowodowane jakimś błędem typu "mouseevent"
Ad.5 Mieszane felgi w #294 są zamierzonym i realnym efektem.
Ad.6 Okienka kierowcy- tu kłaniają się animacje, których jeszcze nie do końca ogarniam,
Ad.7 Schemat skrzyni biegów jest póki co taki jak był oryginalnie.
Ad.8 Szoferka z pierwszej serii 280 pochodzi jeszcze z czasów OMSI 1, więc ich tekstura i przezroczystość jest "taka se"
Ad.9 Możliwe, że niektóre wozy po NG miały płaską szybę, ale mogę się mylić, tekstura młotka jest też nieruszana przeze mnie
Ad.10 Ciekawe, u mnie tego zjawiska przy hamowaniu nie ma,
Ad.11 Kwestia rozruchu jest do poprawy
Ad.12 Tablice kierunkowe są tylko ozdobą i pochodzą z moda KZNS od kuiamy- są/będą na setvar, więc zawsze można je wyłączyć
To chyba tyle

---

Będzie może wersja 280.58 (również 280.58B z płatowymi drzwiami) z D2156 turbo i ZF 4HP500? Przy okazji chciałbym zaznaczyć na przyszłość, że .70E miały 4HP590, o ile tego nie wiesz.