Co do korków, to ja bym je zostawił, w rzeczywistości też rondo się korkuje, natomiast nie powinno dochodzić do sytuacji, gdy rondo się zablokuje (wszystkie zjazdy zostaną zablokowane).
Natomiast jeśli chodzi o otoczenie:
- tekstura torów tramwajowych na rondzie do wymiany;
- http://i.imgur.com/ldsKKfp.jpg ekrany akustyczne na ul. Podwale powinny być na nasypie, teraz jest zbyt płasko;
- na rondzie jest drzewo i choinka, bez nich wygląda to trochę łyso;
- stosujesz jednakowe billboardy, również to nie wygląda najlepiej, wymieszaj je nieco;
- przydałoby się zrobić kościół, stojący po stronie J. Maltańskiego.
No i generalnie dość pustawo w bocznych drogach prowadzących do ronda (Jana Pawła II, Warszawska).

---

Pitoras zrobisz wariant do ITM ?

Nie, nie będzie wariantu do ITMu.

---

Przyszedł czas by pokazać wam efekty swojej pracy.
Na mapie nie tylko pojawi się linia nr 70, ale również linia 73 kursująca od Ronda Śródka do Janikowa. Jest też trzecia linia, taka bonusowa, czyli przewóz pracowników do/z firmy Bridgestone


Zwiastun:
Planowana premiera jest na 29 czerwca 2016!

---

Będą kursy wariantowe do Janikowo/Ogrodnicza (na linii 73 oczywiście)?

(19.06.2016, 08:49)Pitoras napisał(a): Jest też trzecia linia, taka bonusowa, czyli przewóz pracowników do/z firmy Bridgestone

Prawidłowa numeracji linii: 402

@Lubel
Nie chodzi o 402 tylko o kursy realizowane przez MPK na zlecenie Bridgestone'a.

---

Razem z 70, 29 czerwca wyjdzie 73?

Linia 70 i 73 stanowią jedną całość i wychodzą 29 czerwca.

---

(19.06.2016, 10:05)sliwma napisał(a): @Lubel
Nie chodzi o 402 tylko o kursy realizowane przez MPK na zlecenie Bridgestone'a.

I właśnie ta MPK-owska linia w teorii nosi numer 402. W praktyce wiadomo ...