U mnie nowe obszary nie są cięższe niż stare. Jeśli więc działała wersja 1.1, to i wersja 2 powinna. Poprawy natomiast nie należy się spodziewać.

Kolejny etap zakończony, co oznacza, że wydanie się zbliża. Pozostał jeszcze tylko ostatni krok do końcowego 156, najprostszy do wykonania ze wszystkich, oraz zmiany w trasie 55.


Zachęcam też do odwiedzenia strony projektu, aby uzyskać więcej informacji o rozwoju mapy.

Czy AIlist będzie dostosowany do wersji solarisów 1.7?

Jeśli pytasz o trolejbusy, to pracujemy nad tym

---

Rondo Kilara - mały bonus z uwspółcześniania 55

Jak sprawa wygląda z optymalizacją? Jest jak na starej wersji czy lepiej lub gorzej?

---

Na 55 nic się nie zmieniło, bo tam nie pracowałem. Nowe obszary są podobne lub trochę lżejsze niż 55, ale i tak trzeba przejechać przez Park Bronowice, a on jest jednym z cięższych terenów na mapie.

Za nami już prace nad większością zmian w trasie 55. Przedstawiam zdjęcia z okolic Śródmieścia. Z 55 zostały już tylko niewielkie zmiany, takie jak remont Zamojskiej, wybudowane Felicity i skrzyżowanie Koncertowej z Zelwerowicza. Ponadto trzeba jeszcze dociągnąć 156 z Majdanka na Felin. Myślę, że bezpiecznie mogę stwierdzić, że mapa będzie wydana do końca września.


Zachęcam też do odwiedzenia strony projektu, aby uzyskać więcej informacji o rozwoju mapy.

Kolejne i najprawdopodobniej ostatnie już przed wydaniem zdjęcia z mapy. Tym razem ciąg dalszy modernizacji 55 oraz zajezdnia.


Ponadto na stronie projektu udostępniłem ankietę dotycząca wyboru linii do stworzenia w przyszłej wersji mapy. Serdecznie zachęcam do głosowania również osoby spoza Lublina. Możecie sprawdzić trasy linii przed zagłosowaniem w wyszukiwarce połączeń MPK Lublin, link do której znajduje się wraz z ankietą.

Good work !