Witaj na Forum! Zapraszamy do rejestracji lub zalogowania. Stwórz konto  


[Pojazd]  Jelcz M125M & M185M

#61

Hi everybody,

Could somebody help me please change the scripts so that the doors can be opened while the bus is moving without activating the bus stop brake.

I tried changing the values at the const file but it did not work

Any help is greatly appreciated

Thank in advance,

Captain
Odpowiedz

#62
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04.06.2021, 23:16 przez MZK_Szczecin.)

Jak wyłączyć/usunąć automatyczne zapowiedzi tak, aby można było robić to ręcznie albo tak, żeby ich w ogóle nie było?

Mam nadzieje, że dobrałem odpowiedni dział na tego typu pytanie.
Odpowiedz

#63
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05.09.2017, 14:02 przez Goppel.)

Parę błędów:
- nie działa powtarzanie zapowiedzi przystanku na sterowniku (klawisz 5)
- sterownik czasem głupieje (więcej w spojlerze)
- kiedy zablokujemy drzwi zamkiem, wciąż można je otworzyć na oścież ciągnąc za nie (przed czym przecież powinien chronić zamek). Do tego przekręcenie zamka w trakcie otwierania drzwi zupełnie je wyłącza, przez co nie można ich zamknąć (tak ma być? To przecież zwykły zamek mechaniczny, a na pulpicie pojawia się symbol wyłączonych drzwi)
- przydałoby się rozdzielić repainty z kabiną od tych bez kabiny - biorąc np. malowanie "Tester '00" w modelu bez kabiny, ona i tak się pojawia, ale pasażerowie chodzą i kładą pieniądze tak, jakby jej nie było (chodzi o to, żeby model z kabiną miał repainty z kabiną, a ten bez kabiny te bez kabiny)
- nie da się zapalić światła dla pasażerów przyciskami na pulpicie, działa tylko z klawiatury. Ze światłem u kierowcy dokładnie odwrotnie:P
- nie jestem pewien, czy CG działa jak powinno - poznańskie Vecto mają normalny, dwupozycyjny przycisk on/off, a na komputerze po prostu mrugają drzwi, bez tych śmiesznych aureolek. Niemniej niezamykanie się drzwi po wyłączeniu CG jak najbardziej się zgadza (chociaż tutaj de facto CG się wyłącza razem z hamulcem przystankowym)
- szkoda, że nie została podjęta współpraca z @mateusz612 w kontekście wykorzystania jego patentów na automatyczne podwójne zapowiedzi, zapowiedzi linii i kierunku i komunikaty specjalne - jakoś tak nudno się jeździ po cichu z zapowiedziami jak w 2011 roku (przystanki przeskakujące na zasadzie otwarcia drzwi, a nie po rozkładzie, serio?!)
- czy na pewno w prawdziwym Defekto trzeba wciskać hamulec, żeby wbić bieg?
- literówka:
[Obrazek: PEOxi2K.png]
Co do sterownika:
Podczas zabawy ze strefami (klawisz 1-> wpisywanie bzdur typu "8") kierunek na sterowniku zmienia się na "dfgh" i nie działają klawisze. Wyłączenie i ponowne włączenie go nic nie daje, nie da się wylogować i zalogować ponownie.

Zanim cokolwiek napiszesz, przeczytaj koniecznie REGULAMIN
Jeśli masz problem techniczny, zapoznaj się z ZASADAMI DZIAŁÓW TECHNICZNYCH
Jeśli chcesz podzielić się dodatkiem, zapoznaj się z REGULAMINEM DZIAŁU POBIERALNIA

 Podziękowania za post: Kek(+1) , solarisalpino(+1)
Odpowiedz

#64

@kch2979

Źle to sformułowałem. Po prostu np. jak zaczynam 581 na Szczecinie z Zajezdni Limanowskiego, jestem na zajezdni, włączam rozkład, potem wyjeżdżam na pierwszy przystanek zaraz przed odjazdem, załączam sterowni, wciskam 7- wbijam linie i ziel, potem jeszce ( czyli 2 raz) naciskam i wbijam przez "4" i nie działa, wbijam linie tez z "paska" i tez nie dziala. Natomiast jesli jade linią pracowniczą to wszystko działa. I co począć? :/
Odpowiedz

#65

@Goppel:
- aureolki na komputerze pokładowym też są błędem - drzwi powinny migać (jak w każdym innym wozie z VDO)
- w każdym pojeździe z automatem trzeba wciskać hamulec przed wbiciem biegu.;)

Patent Kajota na zapowiedzi jest dobry, lepszy niż Mateusza612 - są automatyczne zapowiedzi, a HOF ogólny. Mogłaby być tylko emitowana zapowiedź, ale IMHO jego R&G jest lepsze. Udostępnię poprawione fonty R&G - w każdym kroju kilka znaków jest źle wykonanych (piszę "kilka, bo w każdym foncie to inne znaki).

@grzeniu296: może niepotrzebne to użycie 4, skoro już używasz 7.
Odpowiedz

#66

@kch2979:
- Czyli tak jak sądziłem, drzwi normalnie migają
- Znam co najmniej 100 autobusów, w których nie trzeba tego robić - co prawda wyrywają się strasznie kiedy ten bieg wchodzi, a autobus nie jest w jakikolwiek sposób zahamowany, ale się da (różnej maści Solarisy, nawet te najnowsze, MANy, Jelcze itd.).

U Mateusza przecież też są automatyczne zapowiedzi z normalnym hofem, ale jako opcja dostępne są podwójne.
Zanim cokolwiek napiszesz, przeczytaj koniecznie REGULAMIN
Jeśli masz problem techniczny, zapoznaj się z ZASADAMI DZIAŁÓW TECHNICZNYCH
Jeśli chcesz podzielić się dodatkiem, zapoznaj się z REGULAMINEM DZIAŁU POBIERALNIA

Odpowiedz

#67

I tak szacun dla Kajota, że ten wyświetlacz naprawdę wyświetla tekst, a nie obrazki.:)

Jak przełożyłem (metodą kopiuj-wklej) do Solarisa - mam tylko manualne :/

A co do automatów - tak to jest jak wbijasz bez hamulca (mam takie auto, więc to dla mnie norma). Ale może być zabezpieczenie seryjne, by skrzyni nie uszkodzić.
Odpowiedz

#68

@up
Za każdym razem czy to w autobusie czy w samochodzie z automatem, przy włączaniu biegu należy a nawet powiedziałbym, że trzeba wcisnąć hamulec, aby nie doszło do uszkodzenia skrzyni. Każde włączenie biegu bez sprzęgła uszkadza skrzynię;)

Próbowałem wszystkich metod, raz wbijałem tylko 4, raz 7, innym razem oba, no próbowałem wszystkiego i dalej nie dziala:?
Odpowiedz

#69

Czy orientuje się może ktoś jaki klawisz (komenda) odpowiada za hamulec ręczny i przyklęk?
Odpowiedz

#70

Ręczny to normalnie kropka.
[Obrazek: sYPhfuv.png]
Moje projekty: Golczewo, Szczecin Prawobrzeże

[Obrazek: tbAFzek.png]
Zakład Północny w Gdyni, S.H. w Szczecinie
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości