Różnice pomiędzy JELCZem 120M i PR 110 oraz PeeRką na licencji Berlieta...

krzys123 · 15.09.2013, 10:00

Witam
Mam pytanie:
Czym się różni 120M od PR110 na licencji Berlieta oraz bez licencji ?
Proszę o szczegółową odpowiedź.

/ / pause1 / <- dzięki za autograf

**Invis** · 15.09.2013, 16:34

Zależy o jakiej generacji 120M mówisz, bo jest ich dosyć dużo, ale podstawową różnicą między PR110 a pierwszymi seriami 120M jest ilość otwieranych okien na pasażerce, w 120M jest ich więcej

~~Jeśli pomogłem klknij rep+ ~~

krzys123 · 15.09.2013, 18:46

I chyba w 120M jest ucięty świetlik.

/ / pause1 / <- dzięki za autograf

**KaJotT3D** · 16.09.2013, 05:41

Porównując ogólnie PR110 do pierwszej 120m to:
-inny świetlik
-w 120m mniejsza szyba tylnia
-zmodyfikowany pulpit
-inne silniki
-zmieniony tylny zderzak (a właściwie światła)
-inny kratka chłodnicy

**Nick™** · 16.09.2013, 18:59

Główną różnicą jest minimalna różnica długości.

krzys123 · 16.09.2013, 20:37

A różnice pomiędzy PeeRką na licencji Berlieta, a tą bez ? Tylko to logo ?

/ / pause1 / <- dzięki za autograf

**Nick™** · 17.09.2013, 09:25

Licencyjny Jelcz czyli PR110U praktycznie nie różnił się niczym od PR110M tyle że PR110M był produkowany po wygaśnięciu licencji Berlieta więc chyba niczym no chyba że jakimiś skromnymi udoskonaleniami.

Kremik · 17.09.2013, 17:12

Dokładnie PR110U różnił się od PR110M tym że charakterystyczne szybki trójkątne przednie były mniejsze oraz posiadał on zaczep do holowania z przodu.