Witamy na Forum Strefa OMSI

A to on nie zakupił przypadkiem 9700?

W Szczecinie jest jedna używka krótka i bodajże 3 przeguby.

Jedna solówka #2610 oraz dwa przeguby #2710 - #2711. Ten #2711 to mega złom, na liczniku nie ma przejechanych nawet 500k km a sypie się gorzej niż Volva B10MA z 95r.

PKM Św. zakupił trzy 7700 Hybrid, 7900 Hybrid i 9 albo 11 zwykłych 7700 po liftingu

Potwierdzam. Często trafiam na #2711, no i faktycznie złom.

Wysłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalka.

A dlaczego Volvo 2711 jest złomem?
Czy pozostałe autobusy to też złomy?

Dlaczego? Wszystko się w nim sypie, trefny jak nie wiem co. Teraz stoi na zajezdni uziemiony, podobno olej zaciągnął gdyż turbo padło.

Niby nie, niby tak. Bo Solarisy też wołają o pomstę do nieba, ale jeżdżą...

A z taborem autobusowym w Szczecinie nie jest gorzej?

We Wrocławiu mamy Volvo 7700 i Volvo 7700 Hybrid.
Powiem tak Volvo 7700 jest fajne kierowcy sobie chwalą te autobusy,mówią "Dobrze mi się nim jeździ", jedyny minus tego wozu ze siedzenia dla pasażerów są nie wygodne i klimy nie ma dla pasażerów tylko dla kierowcy,mój tato ma na stanie #7026.
A co do Hybrydy to powiem ze jest do kitu słabe przyspieszenie,strasznie się wlecze a szczególnie na liniach pospiesznych we Wrocławiu,jedyny plus tego wozu ze ma kilme dla pasażerów jak i dla kierowcy,minus tego wozu ze kabiny nie ma ze w zimę to zimno na kierowce leci jak pierwsze drzwi musi otworzyć.

Bo hybryda nie jest do zasuwania na linii pośpiesznej, tylko do wleczenia się i ciągłego ruszania i hamowania w śródmieściu. Niestety polscy przewoźnicy tego nie rozumieją.

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka