Witajcie W tym wątku będę przedstawiał etapy budowy Jelcza Salusa do OMSI.
Aktualnie model wygląda tak:










Model korzysta z :
-Dolnej części przodu pojazdu @helvete
-Pulpitu,rolet oraz panelu nawiewów od @Bartek3g
-Wycieraczki z M121MB od @mateusz612
Reszta modelu, jest moja

FAQ
1. Jakie będą wersje?
Będą wersje 2 i 3 drzwiowe, z manualną oraz automatyczną skrzynią biegów. Silnik Iveco F4AE0682C

Jeżeli macie jakieś sugestie, pytania - piszcie śmiało tutaj

---

Czym będzie się różnić wersja M101l1 od M101l3?

M101I -wersja dwudrzwiowa , M101I3 - wersja trzy drzwiowa

---

Most daj inny. Salus miał Rabę, tę staromodną Rabę z wielką piastą, nigdy nie miał jelczańskiego mostu MT1032.A, jaki jest u Ciebie w modelu. Będzie ręczna skrzynia biegów ZF 6S700BO czy tylko automat Voitha?

---

Koledze chodziło chyba o to, jaki typ ! 'manuala' będzie w tych autobusach, bo w 1-szym poście jest przecież wzmianka, że manual będzie !

---

(20.01.2016, 16:40)kacper_IK160P napisał(a): Most daj inny. Salus miał Rabę, tę staromodną Rabę z wielką piastą, nigdy nie miał jelczańskiego mostu MT1032.A, jaki jest u Ciebie w modelu. Będzie ręczna skrzynia biegów ZF 6S700BO czy tylko automat Voitha?

Co do piasty kół tylnych, nie posiadam aktualnie żadnego zdjęcia

A skrzynie będą te, które podałes Czyli ręczny ZF oraz automatyczny Voith

---

Tak, nie doczytałem. Co do tekstury mostu Raba - identyczny most masz w LiAZ-ie 5256, możesz spytać autorów, lub w Ikarusie 260.37 (wersja "tuning") - spytam o zgodę autora.

---

(20.01.2016, 15:31)Aragok napisał(a): M101I -wersja dwudrzwiowa , M101I3 - wersja trzy drzwiowa

Ale to się tak nie rozróżnia generalnie. I3 miało motor Euro3... Miej tego świadomość!

@Wikary:Faktycznie


A tymczasem informuje, że mam już zdjęcie piasty tylnej Oraz, że dodalem kierownicę i zmienilem migacz boczny

---

Świetna robota, cieszę się bardzo że będzie SIP R&G. Manual 5 biegowy? Życzę dalszej owocnej pracy, pozdrawiam maskio510.

---