Tył dalej ma łączenie w powietrzu z bokiem, przód tak samo źle się łączy i znów można dziury zobaczyć. Czyli jak zwykle robię jak mi się podoba a krytykę mam gdzieś.

---

(22.01.2014, 20:50)Nick™ napisał(a): I według Ciebie, rozumiem, że autobus ma ryrać po glebie i koła mają żreć nadkola bo musi być między nimi szpara 1mm? Nie przesadzajmy. Koła teraz są dobre.

Tak właśnie jest. Koła lekko wchodzą w karoserię. Teraz niestety nie jest ok.

Edit. Przyjrzyj się: http://phototrans.eu/14,637764,0,Solaris...6_870.html

Koła są duże, inaczej wyglądają i lekko wchodzą pod karoserie

(22.01.2014, 21:11)Rudy napisał(a): Tył dalej ma łączenie w powietrzu z bokiem, przód tak samo źle się łączy i znów można dziury zobaczyć. Czyli jak zwykle robię jak mi się podoba a krytykę mam gdzieś.

Przyjrzyj się uważnie, co napisałem w moim ostatnim poście. Jeżeli to przeczytasz, to uświadom sobie, że nie oznacza to już, że tak to zostanie. Z tyłu nie ma na łączeniu szpar. Jedynie brakuje czarnych fragmentów, gdzie tył i bok jest klejony, ale tą sprawę rozwiąże odpowiednia tekstura.

@kuba: Może z tej perspektywy nie widać, ale mają średnicę ciut mniejszą od średnicy nadkola. Tym bardziej takim zdjęciem to ja mogę się po nosie podrapać.

---

Nie zmienia to faktu, że koła są złe i normalnie wyglądają trochę inaczej

---

W rzeczywistości średnica kół w Alpinkach jest taka sama jak w SU10, 12 czy 18.

Nowe boki

---

Co do kół i ich rozmiarów, to w MPK Poznań Alpino ma ten sam rozmiar felg co w Urbino 18 i 12 czyli 22,5 cala. Dodatkowo na tylnej osi nie ma bliźniaków, opona jest grubsza i schowana w nadkolu tak jak pierwsza oś (chodzi o szerokość).

Kwestia ilości kół na tylnej osi była już omówiona w poprzedniej wersji modelu i zostaną one bez zmian.

---

Widzę, że ktoś już odpowiednio działa usuwając posty...

Można wiedzieć dlaczego koła zostaną w starej wersji ?

Czy zostanie zamontowany wyświetlacz Bunte LED-Matrix by M8D-NF?

---