Ja mam natomiast pytanie:
@Ikarusie293: W rzeczywistości tak jest? Nie miałem jeszcze przyjemności włączać wycieraczki Ikarusa.
Życzę powodzenia przy pracy nad modelem.
Oczywiście. Każda z wycieraczek w Ikarusach 260/280 ma osobny silniczek i nie są zsynchronizowane ze sobą, więc zależnie od stopnia zużycia silniczka, ich prędkości się różnią.
Dodatkowo powinny zatrzymywać się w takim momencie jakim je wyłączymy a nie wracać na swoje miejsce.
(22.10.2013 17:42)Ikarus293 napisał(a): [ -> ]Dodatkowo powinny zatrzymywać się w takim momencie jakim je wyłączymy a nie wracać na swoje miejsce.
Nie, jesteś w błędzie.
Dźwięki są kapitalne, tak samo jak i przestrzeń dla kierowcy. Tyle tyle i aż tyle mogę powiedzieć na ten temat. Jednak mam dwa pytania do Ciebie. Jak na chwilę obecną, czyli w zasadzie w wersji ostatecznej wygląda sprawa FPSów? Do jakiego innego modelu porównałbyś wydajność? A druga kwestia to ruszanie z drugiego biegu. Wydaje mi się, że autobus zbyt mocno szarpie przy ruszaniu i trzeba dość mocno przygazować, przez co nie jest to zbyt komfortowe w trakcie jazdy w OMSI.
@eSeL jeżdżę niestety na klawie przez co sprzęgła wyczuć się nie da i płynnie ruszyć także. Płynne ruszanie to kwestia przyzwyczajenia, da się opanować. ;-) Co do FPSów to wyjdzie w praniu. Jeśli będą problemy to będę na bieżąco wrzucał poprawki. Nie ukrywam, że dużo nalatałem się za dźwiękami.
Nie wiem jak inaczej to nazwać, żeby było wiadomo o co chodzi, ale według mnie dźwięki silnika są za wysokie, pozbawione bassu i mają strasznie płaskie brzmienie. Szkoda, bo cała reszta a w szczególności most jest wykonana po prostu perfekcyjnie. Liczę też, że kierownica zostanie poprawiona, bo aktualnie jest trochę jajowata.
(24.11.2013 23:00)Puchalke napisał(a): [ -> ]Nie wiem jak inaczej to nazwać, żeby było wiadomo o co chodzi, ale według mnie dźwięki silnika są za wysokie, pozbawione bassu i mają strasznie płaskie brzmienie. Szkoda, bo cała reszta a w szczególności most jest wykonana po prostu perfekcyjnie. Liczę też, że kierownica zostanie poprawiona, bo aktualnie jest trochę jajowata.
Kolego, miałeś styczność z Ikarusami? Tzn. czy poza jazdą w dzieciństwie obserwowałeś i interesowałeś się tematem? Bo z postu wynika, że trochę nie bardzo.
Żeby nie było – nie oczekuję samych pochlebnych opinii – krytykę też przyjmuję, ale gdy czytam, że w D2156 brakuje basu to się zastanawiam czy ja mam na co dzień do czynienia z innymi Ikarusami czy ktoś po prostu nie zna się.
Ikarusami jeżdżę od bardzo dawna i nie muszę się znać, wystarczy, że mam sprawne uszy. Dźwięki są zbyt płaskie i sztucznie brzmią, najbardziej słychać to podczas zmiany biegu. Oczywiście chodzi tylko i wyłącznie o silnik, reszta jest w porządku.