Odpowiedź 
 
Ocena wątku:
  • 1 Głosów - 5 Średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Autor Wiadomość

PIXEL Sp. z o.o.
Użytkownicy
Liczba postów: 59
Dołączył: 08-2013
Podziękowań: 2
Post: #31
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
(25.11.2014 05:00)Solaris2001 napisał(a):  Panowie, najlepsza jest I generacja - idealna na polskie warunki. Do tego silniki MANa... SOLARIS wtedy jeszcze jako NEOPLAN Polska dał słowo, że te silniki wytrzymają 1 000 000 km... i...

...nie spłoną :lol:?

Macie tutaj wąty o to, że Solaris nonstop Wam gdzieś trzeszczy i rdzewieje. Chciałbym tylko wspomnieć, że jakość wykonania zależy od ceny zapłaconej za pojazd (przykład: Szczecin).

Osobiście uwielbiam pierwszą generację! Ze względu na ten piękny, odstający od reszty producentów design. Także połączenie silnika MANa i skrzyni biegów ZF brzmi zarąbiście!

Z drugiej strony trzecia generacja również jest bardzo fajna, połączenie DAFa i Voitha również daje fajne dźwięki, ale u nas drzwi mają strasznie głośne alarmy :/.

Uważam również, że Solarisów jest powoli za dużo i mam obawy że wkrótce miłośnicy zaczną rzygać tymi wozami. Dlaczego? Bardzo proszę by ktoś na przykładzie podał mi w jakim mieście NIE JEŹDZI Solaris, a w jakich miastach nie jeździ np. Volvo B10BLE bądź gdzie nie jeżdżą Mercedesy Conecto. Ja rozumiem, że ta firma odnosi wielki sukces, że dosłownie w każdy przetarg się wpierdyknie i go wygra, ale przewoźncy zamiast spojrzeć na cenę powinni spojrzeć na jakość :], bo patrząc np. na Solarisy Mobilisu które jeździły po Bydgoszczy to porażka była (chociaż teraz jest jeszcze większa bo Złombusy jeżdżą).

01.03.2015 15:06
Szukaj postów Cytat

driver of devil
Użytkownicy
Liczba postów: 14
Dołączył: 11-2013
Podziękowań: 1
Post: #32
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Zgodzę się co do sygnału zamykania drzwi. Wystarczy umiejscowić się między 3 a 4 drzwiami w jamniku aby ogłuchnąć. Niestety daleko z jakością do Merca czy chociażby Man-a.


Minister kultury i dziewictwa narodowego :lol:
03.03.2015 20:38
Szukaj postów Cytat

Użytkownik
Użytkownicy
Liczba postów: 194
Dołączył: 12-2013
Podziękowań: 16
Post: #33
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Bo wersje na Polskę to tzw. biedawersje. U nas się upycha najgorszy chłam, odrzuty z eksportu.

I generacja była fajna. III generacja - też. "Moja" kompletacja to 12 metrów, 3 drzwi, przesuwane okna typu 1/2 (a nie 1/3, jak np. w Tychach...), brak klimy dla pasażerów - bo i po co, skoro są okna (dla kierowcy mogłaby być tylko w przypadku pełnej kabiny), dzielona szyba przednia, pulpit VDO Moki lub Actia, miękkie fotele, wyświetlacze pomarańczowe R&G i stelaż pod biletomat, silnik DAF PR183, skrzynia ZF Ecomat IV 6HP. Najczęściej polscy przewoźnicy decydują sie niestety na twarde fotele, uchylane okienka (a potem się okazuje, że na klimę zabrakło...), skrzynię Ecolife, która zamula, coraz częściej silnik Cummins 6,7 w 12-metrowej jednostce (kretyństwo) - efekt jak przy połączeniu z Ecolife'em (ciekawe czy jakby miał Cumminsa i Ecolife'a to by w ogóle ruszył z miejsca:D ), stelaże pod biletomaty wykonuje się chałupniczo... Plus jakość wyrobów na kraj, gdzie wypadają silniki (przykład MPK Włocławek), pali się elektryka... latające elementy wyposażenia wnętrza przy tym to pikuś Pan Pikuś.


Marszałek polny Bernard Law Montgomery:
" Ja sam przebiłem sobie drogę przez Afrykę i uczestniczyłem w wielu bitwach. Myślę jednak, że to, co osiągnąłem, nie dorównuje temu, co osiągnął marszałek Rokossowski."
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04.03.2015 10:53 przez szmelcedes.)
04.03.2015 10:51
Szukaj postów Cytat

Ten od Jacusia
Użytkownicy
Liczba postów: 93
Dołączył: 10-2014
Podziękowań: 48
Post: #34
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Witam!....
....i mam pytania:
A od którego roku jest możliwość zamówienia osprzętu NovaMedia w Solarisie?
Czy Solaris stosował kiedyś ogólnie całkowicie inny typ foteli w rodzince Urbino?
Pozdrawiam


[Obrazek: 15311902040271224725.png]
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13.10.2016 21:32 przez OmniCity.)
04.03.2015 22:39
Szukaj postów Cytat

Ekspert ds. A21
Super Moderatorzy
Liczba postów: 1,427
Dołączył: 01-2013
Podziękowań: 471
Post: #35
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Można zamówić odkąd są produkowane. Dotyczy obu pytań.

Wysłane z mojego GT-I9195 przy użyciu Tapatalka


Procesor: Intel Core i7 3630QM 3.1GHz, Karta graficzna: NVidia GeForce GTX660M & Intel HD4000, RAM: 8GB OS: Windows 8.1 64-bit

[Obrazek: qXXCox6.png]

Zanim cokolwiek napiszesz, przeczytaj koniecznie REGULAMIN
Jeśli masz problem techniczny, zapoznaj się z ZASADAMI DZIAŁÓW TECHNICZNYCH
Jeśli chcesz podzielić się dodatkiem, zapoznaj się z REGULAMINEM DZIAŁU POBIERALNIA

04.03.2015 23:06
Szukaj postów Cytat

Użytkownik
Użytkownicy
Liczba postów: 32
Dołączył: 12-2012
Podziękowań: 0
Post: #36
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
(01.03.2015 15:06)HuberT napisał(a):  bo patrząc np. na Solarisy Mobilisu które jeździły po Bydgoszczy to porażka była (chociaż teraz jest jeszcze większa bo Złombusy jeżdżą).

Tylko zacznijmy od tego, że Mobilis non stop jeździł po tragicznych drogach (np. akademicka, żwirki i wigury). Mobilis przez 6 lat miał spokój z Solarisami, nic nie musiał przy nich robić (nie licząc stłuczek, okładzin itd.). Dopiero jak umowa się kończyła to zaczęły się problemy (co jest rzeczą normalną, że po jakimś czasie się wymienia części ze względu na wyeksploatowanie). Ale oczywiście prywaciarz zawsze jest najgorszy i w ogóle...

07.03.2015 00:43
Szukaj postów Cytat

Sound engineer
Użytkownicy
Liczba postów: 136
Dołączył: 04-2015
Podziękowań: 47
Post: #37
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Wezmę łopatę i odkopie nieco:

Solaris (czasami zwany Obsralis) to jest wbrew pozorom dobry producent autobusów KM. Dobre są jak się trafi dobrze na przysłowiowego pana Mirka i przyjadą dobrze poskładane. Wadą wszystkich Solarisów jest to że trzeszczą a plastiki mają między sobą takie przerwy, że jak pojedziemy po wertepach to odnosi się wrażenie jakony miał się rozlecieć. Plusem tej marki jest to że kratownica nie rdzewieje. Każdy Solaris jaki przyjdzie do waszego miasta jest dobry, czuje już, że ktoś się do tego przywali. Zależy to(tak jak wyżej napisałem) od dostawy ale w głównej mierze od serwisu. Dla przykładu Piła i Gorzów Wielkopolski - po Gorzowie jeżdżą SU12III z 2006 roku i są w stanie glebokiej agonii. W Pile SU12III z lat 2007 i 2008 są najlepszymi autobusami w taborze! Żeby za kolorowo nie było to nówki z 2011 są złe od początku. Co do komfortu - kierowcy generalnie narzekają na to że to takie plastikowe i sztywne. Lecz generalnie tragedii nie ma. IV generacja sprawia wrażenie dobrze poskładanej i nareszcie użyto jakiegoś materiału wygłuszajacego silnik :E. Solaris - stosunek ceny do jakości - B. Dobry. Stosunek (III Gen) do innych pojazdów na rynku: 1. Zależy od przewoźnika i 2. Do Citara niestety mu daleko.


Mój kanał na YouTube o MZK Piła i nie tylko:) [KLIK]

[Obrazek: WnDAWBs.jpg]

Ekspert ds Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile
12.10.2016 15:13
Szukaj postów Cytat

Tester
Aktywni
Liczba postów: 328
Dołączył: 12-2014
Podziękowań: 116
Post: #38
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Nie wiem, z kąd wyczasnąłeś skąd wytrzasnąłeś tekst, że kratownice nie rdzewieją. Profile rdzewieją i to już po 3 latach w niektórych egzemplarzach i to w takim stopniu, że z otworu technicznego robi się dziura techniczna. Zdarzały się przypadki, że kratownica przy drzwiach nie istniała już po kilku zimach przez co podczas wchodzenia sklejka się uginała, a potem pękała.

Kadziu w dniu 13.10.2016 o 19:54 edytował tego posta. Powód zmian / notatka moderatorska:

Z kątowni?:P



Mój komputer: KLIK
Pomogłem, podziękuj w formie reputacji.
13.10.2016 19:45
Szukaj postów Cytat

VIP
Zasłużeni
Liczba postów: 852
Dołączył: 12-2012
Podziękowań: 438
Post: #39
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Zacznijmy jeden fakt, że szkielet może być zdrowy (tym bardziej skoro ocynkowany), ale pod wpływem wilgoci mogą się łamać deski bądź płyty drewnopodobne które są pod wykładziną. A dziura w podłodze czy dół to nie wyznacznik tego, że kratownica rdzewieje tylko przede wszystkim wychodzi jakość dbania o wóz lub jakość drewna podłogi. Przedstawię bez porównania przykład na solbusie SN11M z 2007 roku - w podłodze od wewnątrz dziury lub dołki, a w tych samych miejscach od strony podwozia szkielet jest nie naruszony. Skoro stal nierdzewna to stal nierdzewna a nie zwykłe profile niczym wzięte ze złomu które dospawywali do jelczy.


[Obrazek: 71972199532229830538.png]
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13.10.2016 20:04 przez Nick™.)
13.10.2016 19:59
Szukaj postów Cytat

Sound engineer
Użytkownicy
Liczba postów: 136
Dołączył: 04-2015
Podziękowań: 47
Post: #40
RE: Solaris Urbino - czyli polski lider w zagranicznych krajach
Solarisy nie rdzewieją, przynajmniej te umnie. Tj. kratownica nie rdzewieje, ale rurki...:hihi:

U mnie w mieście krąży legenda, że poszycie jest zamontowane na gumę, ale czy to prawda - ni wim:hihi:


Mój kanał na YouTube o MZK Piła i nie tylko:) [KLIK]

[Obrazek: WnDAWBs.jpg]

Ekspert ds Miejskiego Zakładu Komunikacji w Pile
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13.10.2016 20:34 przez Sobol.)
13.10.2016 20:33
Szukaj postów Cytat
Odpowiedź 




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości

Forum Strefa-OMSI.pl

Tematyczne Forum dotyczące najpopularniejszego symulatora autobusu - OMSI. Zapraszamy do rejestracji i aktywnego udziału w Społeczności.

Strona wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis lub odczyt wg ustawień przeglądarki.

Współpracujemy z:

Polecamy także: